中国韩国日本在线观看免费,A级尤物一区,日韩精品一二三区无码,欧美日韩少妇色

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 路橋論文 >

基于細(xì)觀力學(xué)的瀝青混合料熱膨脹系數(shù)研究

發(fā)布時間:2018-11-24 07:25
【摘要】:眾所周知,瀝青路面擁有諸多優(yōu)點,例如表面平整、耐磨、噪聲低、施工周期短等等,因而廣泛應(yīng)用于我國的高等級公路中。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通運(yùn)輸量和車輛載重量增加,導(dǎo)致瀝青路面過早出現(xiàn)車轍等病害,除此之外,全球變暖、氣候穩(wěn)定性變?nèi)跻布铀倭藶r青路面的破壞。這一系列變化都影響著公路的安全性。因此,瀝青混合料等效力熱性能的研究,對保證道路交通安全顯得尤為重要。本文基于經(jīng)典的細(xì)觀力學(xué)理論,結(jié)合彈性-粘彈性對應(yīng)原理,首先分析并對比了Eshelby等效夾雜法、自洽法和廣義自洽法在預(yù)測瀝青混合料等效力學(xué)性能的優(yōu)劣。然后,考慮兩相復(fù)合材料的普遍性和瀝青混合料自身的獨特性,提出了瀝青混合料的等效熱膨脹系數(shù)的預(yù)測方法,并與經(jīng)典兩相復(fù)合材料熱膨脹系數(shù)的預(yù)估方法和細(xì)觀有限元法進(jìn)行結(jié)果對比分析。分析表明,瀝青混合料的等效熱膨脹系數(shù)與其夾雜體積分?jǐn)?shù)有關(guān),且隨著夾雜體積分?jǐn)?shù)的增大而減小。除此之外,與其基質(zhì)和夾雜間的粘合程度,即界面效應(yīng)也有密切的關(guān)系。
[Abstract]:As we all know, asphalt pavement has many advantages, such as smooth surface, wear resistance, low noise, short construction period and so on, so it is widely used in high grade highway in our country. With the development of economy, traffic volume and vehicle load increase, which leads to premature rutting and other diseases of asphalt pavement. In addition, global warming and weak climate stability also accelerate the destruction of asphalt pavement. This series of changes affect the safety of the highway. Therefore, it is very important to study the thermal performance of asphalt mixture for road traffic safety. Based on the classical meso-mechanics theory and the elastic-viscoelastic correspondence principle, this paper first analyzes and compares the Eshelby equivalent inclusion method, the self-consistent method and the generalized self-consistent method in predicting the equivalent mechanical properties of asphalt mixture. Then, considering the universality of two-phase composite material and the uniqueness of asphalt mixture itself, the prediction method of equivalent thermal expansion coefficient of asphalt mixture is proposed. The results are compared with the prediction method of the thermal expansion coefficient of the classical two-phase composites and the meso-finite element method. The analysis shows that the equivalent thermal expansion coefficient of asphalt mixture is related to its inclusion volume fraction and decreases with the increase of inclusion volume fraction. In addition, there is a close relationship with the adhesion between the matrix and the inclusions, that is, the interfacial effect.
【學(xué)位授予單位】:華中科技大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號】:U414

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 馬紅全,王穎;改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的措施[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2003年02期

2 唐世紅 ,趙福祥 ,孫興平;淺談瀝青混合料的再生及設(shè)備[J];工程機(jī)械;2004年01期

3 君潔;21世紀(jì)的瀝青混合料公路[J];交通世界;2004年04期

4 俊杰;歐洲瀝青混合料的標(biāo)準(zhǔn)化[J];交通世界;2004年09期

5 李祝龍,丁小軍,趙述曾,吳德平;瀝青混合料應(yīng)用中的環(huán)境保護(hù)[J];交通運(yùn)輸工程學(xué)報;2004年04期

6 Elk Richter,Willi Dietrich;復(fù)合式瀝青混合料修復(fù)與筑路新設(shè)備[J];工程機(jī)械;2005年01期

7 王艷麗;;改善瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的措施[J];黑龍江交通科技;2006年02期

8 孫朝云;沙愛民;姚秋玲;張惠玲;;瀝青混合料自動檢測系統(tǒng)研究[J];儀器儀表學(xué)報;2006年04期

9 王穎;王永生;;淺析纖維對瀝青混合料的作用[J];交通科技與經(jīng)濟(jì);2006年04期

10 陳為成;張玉斌;;SMA瀝青混合料在亳阜高速公路中的應(yīng)用[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2006年10期

相關(guān)會議論文 前10條

1 張成功;;溫拌瀝青混合料施工應(yīng)用[A];全國城市公路學(xué)會第二十次學(xué)術(shù)年會論文集[C];2011年

2 邱峰濤;王嘵建;鄭鑫;;溫拌瀝青混合料概述[A];第十屆中國科協(xié)年會論文集(四)[C];2008年

3 袁曉宇;湯文輝;張若棋;;瀝青混合料本構(gòu)方程理論分析[A];第五屆全國爆炸力學(xué)實驗技術(shù)學(xué)術(shù)會議論文集[C];2008年

4 張成功;任立忠;;溫拌瀝青混合料應(yīng)用技術(shù)探討[A];全國城市公路學(xué)會第十八屆學(xué)術(shù)年會論文集[C];2009年

5 楊圣楓;楊新華;陳傳堯;;粒徑和骨料級配對瀝青混合料流變行為的影響[A];中國力學(xué)學(xué)會學(xué)術(shù)大會'2009論文摘要集[C];2009年

6 蔡緒梅;王芳;;利用試驗數(shù)據(jù)有效指導(dǎo)瀝青混合料生產(chǎn)[A];公路交通與建設(shè)論壇(2009)[C];2010年

7 丁育青;劉海;湯文輝;冉憲文;;一種瀝青混合料在沖擊載荷下的動態(tài)本構(gòu)關(guān)系[A];第六屆全國爆炸力學(xué)實驗技術(shù)學(xué)術(shù)會議論文集[C];2010年

8 宋曉燕;李源淵;周衛(wèi)峰;;溫拌瀝青混合料的性能及工程應(yīng)用研究[A];第十三屆中國科協(xié)年會第19分會場-公路在綜合交通運(yùn)輸體系中的地位和作用研討會論文集[C];2011年

9 吳建昌;;熱鋪瀝青混合料變異分析與控制[A];中國公路學(xué)會2002年學(xué)術(shù)交流論文集[C];2002年

10 喻光華;喻榮華;黃善華;曾輝;;瀝青混合料施工配篩[A];中國公路學(xué)會2003年學(xué)術(shù)年會論文集[C];2003年

相關(guān)重要報紙文章 前10條

1 黃繼匯;殼牌在華推出瀝青混合料業(yè)務(wù)[N];中國證券報;2008年

2 雨文;殼牌在華啟動瀝青混合料業(yè)務(wù)[N];中國建材報;2008年

3 記者 栗清振;殼牌在中國推出瀝青混合料業(yè)務(wù)[N];中國石油報;2008年

4 周中華;瀝青混合料力學(xué)機(jī)理研究取得突破[N];中國交通報;2007年

5 馬昭;兩項研究成果國內(nèi)領(lǐng)先[N];西安日報;2007年

6 李寶凡邋記者 王迪;瀝青混合料再生修補(bǔ)車標(biāo)準(zhǔn)鞍山制定[N];鞍山日報 ;2007年

7 李錚;環(huán)保瀝青混合料扮靚長安街[N];科技日報;2009年

8 項煜虹;長安街披上環(huán)保衣[N];大眾科技報;2009年

9 郭少言 劉嶄;西安公路院成功研制瀝青混合料微波加熱車[N];中國交通報;2010年

10 首席記者 齊澤萍;我省溫拌瀝青混合料技術(shù)達(dá)國際先進(jìn)水平[N];山西經(jīng)濟(jì)日報;2011年

相關(guān)博士學(xué)位論文 前10條

1 丁彪;考慮加載歷史的瀝青混合料疲勞損傷性能研究[D];長安大學(xué);2015年

2 王毅;瀝青混合料細(xì)觀疲勞機(jī)制與疲勞預(yù)估模型研究[D];長安大學(xué);2015年

3 王聰;基于CT技術(shù)的瀝青混合料均勻性及最佳瀝青用量研究[D];大連海事大學(xué);2015年

4 侯明昊;水—溫耦合作用對瀝青混合料性能影響及防治措施研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

5 董雨明;硬質(zhì)瀝青及其混合料流變特性與低溫性能研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2015年

6 陳劍華;MA用混合瀝青觸變及老化特性的多尺度研究與應(yīng)用[D];華南理工大學(xué);2015年

7 李銳鐸;基于分?jǐn)?shù)階導(dǎo)數(shù)理論的瀝青膠砂及混合料力學(xué)特性研究[D];鄭州大學(xué);2016年

8 趙華;摻磁鐵礦料瀝青混合料微波特性與路用性能研究[D];長安大學(xué);2016年

9 黃文柯;瀝青混合料細(xì)觀結(jié)構(gòu)的三維粘彈本構(gòu)及虛擬力學(xué)試驗研究[D];華南理工大學(xué);2016年

10 張蕾;基于細(xì)觀分析的瀝青混合料組成結(jié)構(gòu)研究[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2008年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前10條

1 陳思宇;基于芯樣性能的瀝青混合料均勻性分析[D];華南理工大學(xué);2015年

2 趙大勇;基于灰色關(guān)聯(lián)分析的瀝青混合料紫外線老化影響因素研究[D];西安建筑科技大學(xué);2015年

3 化高偉;抗紫外光添加劑對改善瀝青及瀝青混合料路用性能的對比研究[D];西安建筑科技大學(xué);2015年

4 李正道;大粒徑透水性瀝青混合料組成設(shè)計及適用性研究[D];鄭州大學(xué);2015年

5 蘇沛;基于離散元法的瀝青混合料真空壓實特性研究[D];長安大學(xué);2015年

6 張軻;瀝青混合料松散破壞研究[D];長安大學(xué);2015年

7 宋靜靜;不同拌和類型瀝青混合料能耗排放研究[D];長安大學(xué);2015年

8 楊茜;瀝青路面用棉秸稈纖維的制備及性能研究[D];長安大學(xué);2015年

9 金浩;抗車轍劑/新型橡膠粉復(fù)合改性瀝青混合料技術(shù)性能研究[D];長安大學(xué);2015年

10 張東陽;瀝青混合料粘彈性連續(xù)損傷疲勞特性研究[D];長安大學(xué);2015年

,

本文編號:2352782

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://www.lk138.cn/kejilunwen/daoluqiaoliang/2352782.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶75e65***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com