不同結(jié)構(gòu)瀝青混合料反射裂縫數(shù)值模擬與比較
[Abstract]:In order to obtain the development of reflection cracks in asphalt mixture with different structures, the trabeculae of asphalt mixture with dense suspension, dense skeleton and skeleton void are formed into digital specimens. Using extended finite element method (XFEM) to simulate virtual test, the process of crack propagation from bottom to top in asphalt mixture is obtained. Four kinds of typical asphalt concrete materials, AC,ATB,SMA and LSPM, are selected at the same time. Its ability to resist reflective cracks was investigated. By comparing and analyzing the propagation paths of four typical asphalt concrete materials, the crack propagation paths and the mechanical responses of asphalt mixture under different crack propagation stages, the crack in the dense suspension, the skeleton dense and the skeleton voids are analyzed. It is found that the more obvious the skeleton structure of asphalt mixture is, the smaller the maximum displacement and final length of crack are, the smaller the maximum principal stress in the final stage of crack development is, the less the crack can develop freely. Therefore, the skeleton structure can effectively reduce the reflection crack and improve the ability of the material to resist the reflection crack.
【作者單位】: 東南大學(xué)交通學(xué)院;
【基金】:國家自然科學(xué)基金資助項目(51378121)
【分類號】:U414
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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,本文編號:2346652
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