国产伦乱,一曲二曲欧美日韩,AV在线不卡免费在线不卡免费,搞91AV视频

當(dāng)前位置:主頁 > 科技論文 > 路橋論文 >

出口道展寬段對信號交叉口通行能力的影響分析

發(fā)布時間:2018-11-20 19:08
【摘要】:在交叉口建設(shè)中,由于實地條件的限制,可能會存在出口道車道數(shù)與進(jìn)口道直行車道數(shù)不匹配的情形,此時需要在出口道增加一條短車道,這就是出口道展寬。目前,出口道展寬的設(shè)計已在國內(nèi)廣泛應(yīng)用,但由于目前國內(nèi)缺少統(tǒng)一的規(guī)范,在實際建設(shè)中,往往存在一些問題。針對這個問題,本文在理論分析的基礎(chǔ)上,提出了出口道展寬對交叉口通行能力的影響機理及其主要影響因素,并通過實地調(diào)查和VISSIM仿真來進(jìn)一步研究出口道展寬的信號交叉口。實地調(diào)查中,本文采用對比分析的方法。本文調(diào)查了三類信號交叉口:(1)進(jìn)出口道都是3條直行車道的信號交叉口;(2)進(jìn)口道3條直行車道,出口道2條車道的信號交叉口;(3)進(jìn)口道3條,出口道2條車道加1條展寬車道的出口道展寬信號交叉口。通過調(diào)查三類交叉口的進(jìn)口道飽和車頭時距,來分析出口道展寬段對信號交叉口通行能力的影響。在VISSIM仿真中,本文重點研究了出口道展寬對信號交叉口通行能力的影響及其兩個主要影響因素,并使用MATLAB對仿真數(shù)據(jù)進(jìn)行建模,來研究進(jìn)口道直行車道的通行能力與單位周期內(nèi)綠燈時間長度、出口道展寬段長度之間的函數(shù)關(guān)系,并對函數(shù)進(jìn)行了進(jìn)一步分析。通過研究,本文得出以下結(jié)論:(1)目前的HCM2000的通行能力計算方法不適合出口道有展寬段的交叉口。HCM2000的方法估算出的交叉口通行能力值偏大。(2)在出口道車道數(shù)少于進(jìn)口道直行車道數(shù)的交叉口,增設(shè)一個出口道展寬段可以有效提高交叉口的通行能力;(3)出口道展寬交叉口的通行能力隨著展寬段長度增加而增加,但是增加速率會越來越低。(4)出口道展寬交叉口的通行能力隨著綠燈周期時長的增加而降低,而且降低的速度越來越低。
[Abstract]:In the construction of intersections, due to the restriction of the actual conditions, there may be the situation that the number of exit lanes does not match the number of the direct lanes of the entrance road. At this time, it is necessary to add a short lane to the exit lane, which is the widening of the exit lane. At present, the design of outlet widening has been widely used in our country, but there are some problems in the actual construction because of the lack of uniform norms in our country. In order to solve this problem, based on the theoretical analysis, this paper puts forward the influence mechanism of exit widening on intersection capacity and its main influencing factors. And through field investigation and VISSIM simulation to further study the exit widening signal intersection. In the field investigation, this paper adopts the method of comparative analysis. In this paper, three kinds of signalized intersections are investigated: (1) the signalized intersections of three direct lanes, (2) the signalized intersections of 3 straight lanes and 2 lanes of exit roads, respectively. (3) 3 entrance roads, 2 exit lanes and 1 widening lane. The influence of the widening section of exit lane on the capacity of signalized intersection is analyzed by investigating the saturated headway time distance of three kinds of intersections. In VISSIM simulation, this paper focuses on the influence of exit widening on signalized intersection capacity and its two main influencing factors, and uses MATLAB to model the simulation data. To study the functional relationship between the capacity of the entrance lane and the length of the green light time per unit cycle and the length of the widening section of the exit lane, and to further analyze the function. Through research, The following conclusions are drawn in this paper: (1) the current HCM2000 capacity calculation method is not suitable for the intersection with a widening section of the exit lane. The HCM2000 method estimates the intersection capacity value is too large. (2) the number of lanes at the exit lane is small. The intersection with the number of lanes on the entrance road, The capacity of intersection can be improved effectively by adding a widening section of exit. (3) the capacity of the exit widening intersection increases with the length of the widening section, but the increasing rate will be lower and lower. (4) the capacity of the exit widening intersection decreases with the increase of the green light period. And the rate of decline is getting slower and slower.
【學(xué)位授予單位】:西南交通大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2017
【分類號】:U491.23

【參考文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 傅白白;仇錦;;基于VISSIM仿真的信號交叉口優(yōu)化研究[J];山東科學(xué);2013年03期

2 周志浩;葛歡;;基于VISSIM仿真的信號交叉口優(yōu)化方法研究[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2013年02期

3 曲麗敏;盧忠仁;;城市道路平面交叉口渠化設(shè)計要點與分析[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2011年01期

4 嚴(yán)健;張水潮;張浩然;;基于VISSIM仿真的畸形交叉口渠化設(shè)計方法研究[J];交通標(biāo)準(zhǔn)化;2009年07期

5 張水潮;任剛;張浩然;;城市道路平面交叉口渠化方法分析[J];交通科技與經(jīng)濟;2009年02期

6 王京元;莊焰;;淺議縮小交叉口面積與縮窄行車道的措施[J];交通科技;2007年04期

7 邵長橋;榮建;周建;;信號交叉口通行能力隨機性分析[J];北京工業(yè)大學(xué)學(xué)報;2006年10期

8 楊曉光;莊斌;李克平;;信號交叉口飽和流率和啟動延誤的影響分析[J];同濟大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2006年06期

9 張云顏,李文權(quán);信號交叉口通行能力擴展的研究[J];山東交通學(xué)院學(xué)報;2004年03期

10 邵長橋,杜曉輝,李光芹;信號交叉口排隊離散車頭時距統(tǒng)計分析[J];公路交通科技;2003年04期

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前5條

1 薛娟;山區(qū)城市道路畸形交叉口通行能力分析與改擴建技術(shù)研究[D];重慶交通大學(xué);2011年

2 楊立榮;城市道路交通流微觀仿真系統(tǒng)研究與實現(xiàn)[D];西南交通大學(xué);2009年

3 陳通;主線分離式平面交叉通行能力研究[D];長安大學(xué);2009年

4 李輝;濱州市機非混行交叉口交通管理控制方法研究[D];天津大學(xué);2009年

5 張海雷;信號控制交叉口轉(zhuǎn)向交通設(shè)計適應(yīng)性研究[D];同濟大學(xué);2008年

,

本文編號:2345726

資料下載
論文發(fā)表

本文鏈接:http://lk138.cn/kejilunwen/daoluqiaoliang/2345726.html


Copyright(c)文論論文網(wǎng)All Rights Reserved | 網(wǎng)站地圖 |

版權(quán)申明:資料由用戶3daff***提供,本站僅收錄摘要或目錄,作者需要刪除請E-mail郵箱bigeng88@qq.com
久久久久久久人妻一二三| 超碰推荐在线观看| 大香蕉插入在线| 国产的丰满超碰| 鸡巴插小穴网站免费看| 成人午夜剧福利| 另类视频久久久| 91人妻丝袜一区| 国产精品96久久久久久吹潮| 超碰在线网站3| 久久久久久久久不卡丝袜| 久久久又黄又爽免费观看下载| 女人自慰调教久久久| 久久精品国产亚洲AV女明星| 香蕉日韩精品一区二区三区| 少妇高潮呻吟久久久久11| 人人妻成人网| 精品女人一区区人妖| 哑洲香蕉看一线| 国产成人高清无码日韩欧美永久| 日韩伦理三区| 一级欧美黄片A| 日本一区二区综合亚洲| 久久精品伦理爱欲| 区二区欧美日韩高| 99久久精品一区二区三区免费看| 2021天天射天天干天天爽| 加勒比久久综合久久鬼色| 成人 日韩 h网 在线| 一区二区无码入口| 日本一区二骚逼| 精品,99久久| 操到高潮国产精品| 国产后入视频网站| 亚洲一区人妻视频 | 国产欧美热久| 在线二区一区| 伦理最新日日久一区二区三区| 国产α自拍视频| 日韩精品成人在线播放| 欧美一级在|