發(fā)布時間：2018-11-20 15:49

【摘要】：針對青島嶗山路拓寬工程中高陡巖質(zhì)邊坡加固問題,選擇典型(C區(qū))坡體,建立數(shù)值分析模型,基于強(qiáng)度折減法采用三維快速拉格朗日法(FLAC~(3D))對該邊坡加固前后的穩(wěn)定性進(jìn)行了數(shù)值模擬。通過對計算邊坡穩(wěn)定性的3種失穩(wěn)判據(jù)進(jìn)行比較分析,選取特征點(diǎn)位移突變?yōu)槭Х�(wěn)判據(jù),確定了邊坡加固前后安全系數(shù)的變化。基于現(xiàn)場實際監(jiān)測數(shù)據(jù),對加固后邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)和加固效果進(jìn)行評價。對該邊坡的數(shù)值分析及監(jiān)測結(jié)果分析表明,邊坡處于安全狀態(tài),加固工程取得了明顯的效果。
[Abstract]:In view of the reinforcement problem of high and steep rock slope in Laoshan Road widening project in Qingdao, the typical slope body (area C) is selected and the numerical analysis model is established. Based on the strength reduction method, the stability of the slope before and after reinforcement is numerically simulated by using the three dimensional fast Lagrangian method (FLAC~ (3D). Through the comparison and analysis of three kinds of instability criteria for calculating slope stability, the characteristic displacement abrupt change is selected as the instability criterion, and the change of safety factor before and after reinforcement is determined. Based on the field monitoring data, the stability state and reinforcement effect of reinforced slope are evaluated. The numerical analysis and monitoring results of the slope show that the slope is in a safe state and the reinforcement project has achieved obvious results.
【作者單位】： 東南大學(xué)交通學(xué)院巖土工程研究所;青島市市政工程設(shè)計研究院有限責(zé)任公司;南京航空航天大學(xué)航空宇航學(xué)院;
【分類號】：U416.14

【相似文獻(xiàn)】

相關(guān)期刊論文 前10條

1 王文生,楊曉華,謝永利;公路邊坡植物的護(hù)坡機(jī)理[J];長安大學(xué)學(xué)報(自然科學(xué)版);2005年04期

2 劉芳;;邊坡加固方法淺談[J];科協(xié)論壇(下半月);2008年06期

3 龔先兵;;銼刀嶺邊坡滑坡成因分析及加固方案[J];中外公路;2009年02期

4 袁坤;王福;;淺談現(xiàn)代邊坡加固技術(shù)發(fā)展[J];黑龍江交通科技;2009年02期

5 仇義中;;西部山區(qū)公路邊坡失穩(wěn)研究與治理方案[J];山西建筑;2010年08期

6 曾明剛;;談高速公路邊坡加固技術(shù)[J];科技創(chuàng)新導(dǎo)報;2011年17期

7 黃海明;王昌永;王逵明;;高邊坡綜合治理設(shè)計探討[J];現(xiàn)代交通技術(shù);2012年03期

8 鄧亞軍;張劍;王紅娟;;鐵路工程高邊坡綜合治理技術(shù)[J];水利水電施工;2012年04期

9 周波;;遵畢10標(biāo)高速公路邊坡加固防護(hù)初探[J];價值工程;2012年29期

10 胡俊;胡懷雯;;水庫地區(qū)公路邊坡加固及土質(zhì)大壩防滲處理[J];筑路機(jī)械與施工機(jī)械化;2013年03期

相關(guān)會議論文 前6條

1 譚文輝;任奮華;苗勝軍;;峰值強(qiáng)度與殘余強(qiáng)度對邊坡加固的影響研究[A];第九屆全國巖土力學(xué)數(shù)值分析與解析方法討論會論文集[C];2007年

2 范華林;;公路邊坡滑坡的原因及其處理方案探討[A];海南省公路學(xué)會學(xué)術(shù)交流論文集[C];2009年

3 張勇;李茂生;劉建武;;自由錨索在深圳機(jī)場邊坡加固中的應(yīng)用[A];地面巖石工程與注漿技術(shù)學(xué)術(shù)研討會論文集[C];1997年

4 馬顯光;;云南大保高速公路K407水害邊坡加固處理技術(shù)[A];全國巖土與工程學(xué)術(shù)大會論文集（上冊）[C];2003年

5 徐建偉;鄭求才;劉立欣;;浙江麗龍高速公路K87高邊坡防災(zāi)處置[A];中國巖石力學(xué)與工程實例第一屆學(xué)術(shù)會議論文集[C];2007年

6 李同貴;;昆明新機(jī)場地震工況下高填方飛行區(qū)邊坡加固設(shè)計與施工[A];第二屆全國工程結(jié)構(gòu)抗震加固改造技術(shù)交流會論文集[C];2010年

相關(guān)重要報紙文章 前1條

1 本報記者 陳云芬;診治公路病害的“良方”[N];云南日報;2007年

相關(guān)碩士學(xué)位論文 前7條

1 戶巧梅;微型樁加固邊坡的內(nèi)力計算[D];長安大學(xué);2009年

2 劉協(xié)強(qiáng);抗滑樁在公路邊坡加固治理中的應(yīng)用研究[D];中南大學(xué);2007年

3 鄭文;半橋—邊坡復(fù)合路基結(jié)構(gòu)性能與設(shè)計方法研究[D];重慶交通大學(xué);2012年

4 李清泰;化臨高速公路邊坡加固方案研究及穩(wěn)定性分析[D];上海交通大學(xué);2006年

5 毛斌;高速公路邊坡加固與防護(hù)技術(shù)研究[D];浙江大學(xué);2008年

6 格桑;拉貢公路k18段大滑坡安全性能研究[D];重慶交通大學(xué);2010年

7 葛軍輝;吉琿高速公路軟巖工程邊坡防治對策的研究[D];吉林大學(xué);2007年

，

本文編號：2345315