哈爾濱電機廠責任有限公司作為大型國有裝備制造企業(yè)始建于1951年,作為建國初期前蘇聯(lián)援建企業(yè),所有技術規(guī)范以及管理模式完全源自前蘇聯(lián)工業(yè)標準。改革開放以來哈爾濱電機廠順應時代發(fā)展,在管理制度方面取得了長足的進步,從而迎來了水輪發(fā)電機快速增長的黃金時期,然而自從2010年以后由于國內水電短時間內的過度開發(fā)導致國內水電市場的急劇萎縮,公司不得不決定大幅度開拓國際市場。由于哈爾濱電機廠對于國際水輪機項目(以下稱國際項目)的執(zhí)行沒有足夠經驗,國際項目風險的復雜性和廠內對于風險管理的疏忽,造成在國際項目執(zhí)行過程中,對項目的風險分析與管理十分薄弱,這與國際項目的高風險性及其巨大危害性形成強烈反差,所以對國際水電項目的進行風險分析具有重要的現(xiàn)實意義。結合國際水輪機市場情況,本文計劃首先分別以層次分析法和決策樹法為基礎構建風險分析模型,再以2009年簽訂的巴拿馬300 MW水輪發(fā)電機項目(以下稱“巴拿馬項目”)為例進行風險分析。風險分析過程中應用的風險識別方法有:德爾菲法、頭腦風暴法、風險核對表法等方法先將主要風險源識別出來,并將以上識別出來的主要風險源應用于風險分析模型,得出可量化的圖表,公式或表格;再由以上量化的圖表,公式或表格為基礎討論面對接下來哈爾濱電機廠承接的國際項目時所應做出的應對措施,以求降低之后國際項目給公司帶來的風險。本文通過對國際項目的分析建立國際項目風險分析模型,并以“巴拿馬項目”為例討論風險分析模型在實際項目中的應用,再以得出的相應量化結果為基礎討論風險應對措施,這對今后電機廠國際項目風險管理具有一定的指導意義。
【學位單位】：哈爾濱工業(yè)大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2018
【中圖分類】：F426.4
【部分圖文】：

哈爾濱工業(yè)大學工程碩士學位論文由于巴拿馬長期為外國殖民或變相統(tǒng)治，特別是 1989 年后美國扶持的政黨上臺后，一直對中國并不友好，中國船只通過都需要繳納大量的美元才能通過。這導致中國政府和巴拿馬政府在很長一段時間并沒有政治上的接觸，直到 2017 年 6 月才正式建交，這也是在 99 年運河主權收回后才能實現(xiàn)。

風險分解過程

圖 3-2 國際項目層次分析結構模型2) 對已經分完類的各風險點進行同一組的風險重要性比較，達成基準的比較判斷矩陣，判斷準則[37]見表 3-7 所示；表 3-5 本文判斷矩陣判斷準則標度 意義1 兩種要素一樣重要3 一種比另一種略重要5 一種比另一種稍重要7 一種比另一種重要的多9 一種比另一種重要很多2,4,6,8 重要性介于 1,3,5,7,9 之間判斷矩陣：
【參考文獻】

相關期刊論文 前10條

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本文編號：2887832