發(fā)布時(shí)間：2020-07-16 13:41

【摘要】：預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管(PCCP管)在南水北調(diào)等大型水利供水工程得到廣泛應(yīng)用。為實(shí)現(xiàn)對(duì)該類型管道的起重和運(yùn)輸,根據(jù)作業(yè)環(huán)境與工作特點(diǎn),設(shè)計(jì)一種新型輪胎式起重運(yùn)輸車。該輪胎式管道起重運(yùn)輸車綜合考慮現(xiàn)有汽車式起重機(jī)、龍門式起重機(jī)的特點(diǎn),采用三角式車架與龍門式主梁相結(jié)合的整體結(jié)構(gòu),車架主梁采用箱型梁,雙小車結(jié)構(gòu)負(fù)責(zé)起升工作,三角式底部車架結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)更方便靈巧的轉(zhuǎn)向性能。與固定軌道行車相比,該輪胎式行車是一種起重負(fù)載不變但能夠在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)或是安裝現(xiàn)場(chǎng)自由移動(dòng)的新型行車。研究確定整車的轉(zhuǎn)向模式,主要分析了包括前輪轉(zhuǎn)向和全輪轉(zhuǎn)向兩種模式并對(duì)兩種轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向模式的進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)分析。對(duì)兩種轉(zhuǎn)向模式進(jìn)行比較,對(duì)比顯示全輪轉(zhuǎn)向時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑要明顯小于傳統(tǒng)前輪轉(zhuǎn)向,確定其轉(zhuǎn)向模式為全輪轉(zhuǎn)向。由于輪胎式起重運(yùn)輸車對(duì)管道的起升過(guò)程中,主梁承載了極大載荷,采用ANSYS對(duì)所設(shè)計(jì)的新型輪胎式管道起重運(yùn)輸車的起升過(guò)程進(jìn)行動(dòng)力學(xué)分析,主要包括模態(tài)分析和瞬態(tài)分析。模態(tài)分析獲取其前六階固有頻率與模態(tài)振型,結(jié)果表明其固有頻率與發(fā)動(dòng)機(jī)頻率不一致,不容易發(fā)生共振。瞬態(tài)分析獲取其起升瞬態(tài)過(guò)程中車架結(jié)構(gòu)的應(yīng)力應(yīng)變和位移情況,結(jié)果顯示,其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定且滿足強(qiáng)度和剛度要求。針對(duì)型輪胎式起重運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)對(duì)其整車穩(wěn)定性進(jìn)行了計(jì)算分析。確定了其質(zhì)心坐標(biāo)并分析了不同載重條件下的爬坡能力,對(duì)正面迎風(fēng)和受側(cè)向風(fēng)兩種工況進(jìn)行了傾覆穩(wěn)定性分析,建立了整車處于較大風(fēng)載狀態(tài)下的流固耦合模型,分析了車體在空氣流體中的受力狀態(tài)。結(jié)果顯示,受較大風(fēng)載條件下整車具有可靠地穩(wěn)定性,其底架和門架之間的斜拉弦有利于維持輪胎式管道起重運(yùn)輸車的整體穩(wěn)定性。
【學(xué)位授予單位】：河北工程大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2018
【分類號(hào)】：TH213.6
【圖文】：

第 1 章 緒論第 1 章 緒論究背景應(yīng)力鋼筒混凝土管（PrestressedConcreteCylinderPipe）簡(jiǎn)稱 PCCP，芯并纏繞高強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力鋼絲的混凝土結(jié)構(gòu)，表面具有水泥砂漿噴射套與鋼管緊固焊接，套管槽和橡膠圈組成的柔性接頭滑環(huán)，整體是構(gòu)，包含鋼，混凝土，高強(qiáng)度鋼絲和水泥砂漿幾種材料，分別具有特性，是一種新型的鋼性管材。于其較大的結(jié)構(gòu)和重量，對(duì)大型混凝土預(yù)應(yīng)力管的起重和運(yùn)輸過(guò)程難度。如圖 1-1 和圖 1-2 所示為大型混凝土預(yù)應(yīng)力管的運(yùn)輸和施工

于其較大的結(jié)構(gòu)和重量，對(duì)大型混凝土預(yù)應(yīng)力管的起重和運(yùn)輸過(guò)程難度。如圖 1-1 和圖 1-2 所示為大型混凝土預(yù)應(yīng)力管的運(yùn)輸和施工圖 1-1 管道運(yùn)輸圖Figure 1-1 Pipeline Transportation

圖 1-3 利比亞人工河項(xiàng)目行車Figure 1-3 Crane of Libya Artificial River Project垂直升降和移動(dòng)物品，在一定范圍內(nèi)間歇操作和特點(diǎn)。它應(yīng)用于不同的領(lǐng)域促進(jìn)機(jī)械化生產(chǎn)。隨重了其成為安全、可靠、高效的產(chǎn)品，有助于減勞動(dòng)生產(chǎn)率和機(jī)械化生產(chǎn)的發(fā)展。由于快速發(fā)展能使起重機(jī)也向自動(dòng)化智能化和大規(guī)模高速度發(fā)全更高效更重載的要求。輪胎起重機(jī)具有靈活穩(wěn)吊重負(fù)擔(dān)，可以在較小的工作場(chǎng)地完成大型貨物秀的輪胎起重機(jī)產(chǎn)品。起重性能，起重機(jī)反應(yīng)速度和靈活性，起吊物品生產(chǎn)環(huán)境的安全化、結(jié)構(gòu)材料輕量化是起重機(jī)的一種起重負(fù)載不變但能夠在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)或是安裝現(xiàn)

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號(hào)：2758069