移動通信行業(yè)新技術(shù)、新業(yè)務(wù)的不斷引入,使越來越多的通信建設(shè)工程項目呈現(xiàn)出建設(shè)周期短、時效性強的特點,而且這些工程通常技術(shù)復(fù)雜、投資大、工期長、參與主體多,加上工程項目的競爭日趨激烈,項目外部環(huán)境千變?nèi)f化,使得工程項目運行過程中的不確定性大大增加,風險隨之而來,使得工程項目企業(yè)面臨著比以往更多的風險,而風險能夠?qū)こ藤|(zhì)量、進度、費用及安全造成潛在的、也許是巨大的損失,這就對通信建設(shè)工程項目的管理提出了更高的要求。因此,加強工程項目風險管理的研究顯得十分必要。 如何加強移動基站建設(shè)工程的風險管理就成為移動通信建設(shè)企業(yè)的重要課題。本文就移動基站(BTS)建設(shè)工程項目,進行風險管理的研究,提出基于初始清單法的移動基站(BTS)建設(shè)工程項目的風險識別和以作業(yè)條件危險型評價法的移動基站建設(shè)工程項目的風險評價為指導,進而導出移動基站(BTS)建設(shè)工程的風險處置辦法,有效減弱和避免施工中各種風險的影響及可能帶來的損失,以提高工程質(zhì)量,保證工程進度和安全施工,進而在為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的、高可靠性的服務(wù)的基礎(chǔ)上,節(jié)約工程成本,使企業(yè)的利潤得到最大化。

【文章頁數(shù)】：61 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 概述
    1.1 問題的提出
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.3 風險管理在工程建設(shè)項目中的應(yīng)用
    1.3 論文主要研究內(nèi)容和創(chuàng)新點
    1.4 論文的架構(gòu)
第二章 移動基站建設(shè)工程風險管理相關(guān)理論與方法的研究
    2.1 風險的概念
        2.1.1 風險的定義
        2.1.2 風險的屬性
        2.1.3 風險是如何產(chǎn)生的
        2.1.4 風險的分類
        2.1.5 移動通信建設(shè)行業(yè)的項目風險
    2.2 風險管理
        2.2.1 風險管理的定義
        2.2.2 風險管理與項目管理的關(guān)系
        2.2.3 移動通信基站建設(shè)項目風險管理的目標和任務(wù)
    2.3 風險管理過程
        2.3.1 基站建設(shè)工程風險識別
        2.3.2 基站建設(shè)工程風險評估
        2.3.3 基站建設(shè)工程風險處置
        2.3.4 基站建設(shè)工程風險監(jiān)控
    2.4 初始清單法
    2.5 作業(yè)條件危險型評價法
第三章 移動基站建設(shè)工程風險因素的識別
    3.1 風險因素識別技術(shù)與工具
    3.2 基于初始清單法的移動基站建設(shè)工程的風險識別
第四章 移動基站建設(shè)工程風險因素的分析與評價
    4.1 風險因素評價的技術(shù)與工具
    4.2 基于作業(yè)條件危險型評價法的移動基站建設(shè)工程的風險評價
    4.3 風險處置策略
第五章 風險管理在移動基站建設(shè)工程中的案例研究
    5.1 案例分析
    5.2 得到的啟示
    5.3 結(jié)論與展望
參考文獻
致謝



本文編號：4010383