發(fā)布時(shí)間：2024-07-09 02:43

　　北京是一個(gè)零售商貿(mào)業(yè)發(fā)達(dá)的特大型消費(fèi)城市,城市配送對(duì)于促進(jìn)首都經(jīng)濟(jì)和零售商貿(mào)業(yè)的發(fā)展、保障城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)有著重要作用。但當(dāng)前北京市商貿(mào)物流需求規(guī)模的快速增長(zhǎng)、城鎮(zhèn)一體化進(jìn)程的進(jìn)一步加快和交通擁擠問(wèn)題的加劇也對(duì)城市配送提出了更高的要求；同時(shí),北京零售業(yè)城市配送因交通管制、交通和商業(yè)配套設(shè)施供給不足、零售商收貨流程不規(guī)范等因素引起的進(jìn)城車輛通行難、停靠難,末端交貨等待時(shí)間長(zhǎng)等現(xiàn)象,使北京零售業(yè)城市配送整體運(yùn)作效率低、配送接卸的外部成本高等問(wèn)題日益凸顯,零售業(yè)城市配送面臨著需求的規(guī)模化增長(zhǎng)與城市建設(shè)、交通管理發(fā)展水平不相適應(yīng)的矛盾。在能源供應(yīng)管理領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的需求側(cè)管理是一種為實(shí)現(xiàn)資源供需平衡而采用的資源管理技術(shù),而若將需求側(cè)管理應(yīng)用到零售業(yè)城市配送中,它將成為解決當(dāng)前矛盾的有利手段。在此背景下,本論文試圖將零售業(yè)城市配送的發(fā)展瓶頸——末端收貨時(shí)間需求作為研究基礎(chǔ),研究并制定適應(yīng)新形勢(shì)、符合零售業(yè)城市配送發(fā)展需要的零售商收貨時(shí)間管理方案對(duì)于提高北京零售業(yè)城市配送整體運(yùn)行效率和促進(jìn)城市配送的可持續(xù)發(fā)展、減少城市配送對(duì)交通和環(huán)境的負(fù)面影響具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本論文從如下幾方面對(duì)北京零售業(yè)城市配送收...

【文章頁(yè)數(shù)】：82 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
致謝
中文摘要
ABSTRACT
目錄
1 引言
    1.1 問(wèn)題的提出
        1.1.1 論文研究的背景
        1.1.2 論文研究的目的和意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外相關(guān)研究綜述
        1.2.1 文獻(xiàn)檢索情況綜述
        1.2.2 關(guān)于零售業(yè)城市配送的研究綜述
        1.2.3 物流時(shí)間管理相關(guān)的研究綜述
        1.2.4 需求側(cè)管理理論的研究綜述
    1.3 論文研究的主要內(nèi)容及基本思路
        1.3.1 論文研究的主要內(nèi)容
        1.3.2 論文研究的基本思路
2 北京零售業(yè)城市配送現(xiàn)狀分析
    2.1 北京市零售業(yè)商品流通狀況分析
        2.1.1 北京市的零售業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
        2.1.2 北京市零售業(yè)商品的流通特征
    2.2 北京零售業(yè)城市配送發(fā)展現(xiàn)狀
        2.2.1 北京市貨運(yùn)車輛通行現(xiàn)狀
        2.2.2 末端商貿(mào)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀
    2.3 北京零售業(yè)城市配送存在的主要問(wèn)題分析
3 北京零售業(yè)城市配送收貨時(shí)間管理的內(nèi)涵分析
    3.1 北京零售業(yè)城市配送收貨時(shí)間管理的內(nèi)涵
        3.1.1 北京零售業(yè)城市配送收貨時(shí)間管理的含義
        3.1.2 北京零售業(yè)城市配送收貨時(shí)間管理的必要性
    3.2 北京零售業(yè)城市配送收貨時(shí)間管理的研究范疇
        3.2.1 北京零售業(yè)城市配送收貨時(shí)間管理的突出問(wèn)題分析
        3.2.2 北京零售業(yè)城市配送收貨時(shí)間管理的研究重點(diǎn)
        3.2.3 北京零售業(yè)城市配送收貨時(shí)間管理的研究目標(biāo)
    3.3 北京零售業(yè)城市配送收貨時(shí)間管理的理論基礎(chǔ)與基本原則
        3.3.1 北京零售業(yè)城市配送收貨時(shí)間管理的理論基礎(chǔ)
        3.3.2 北京零售業(yè)城市配送收貨時(shí)間管理的基本原則
4 基于需求側(cè)管理的零售業(yè)配送收貨時(shí)間管理的思路設(shè)計(jì)
    4.1 城市配送需求的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析
    4.2 需求側(cè)管理在零售業(yè)配送收貨時(shí)間管理中的應(yīng)用
        4.2.1 需求側(cè)管理的概念
        4.2.2 需求側(cè)管理的目標(biāo)和特點(diǎn)
        4.2.3 零售業(yè)城市配送收貨時(shí)間需求側(cè)管理的內(nèi)涵
    4.3 基于需求側(cè)管理的零售業(yè)配送收貨時(shí)間管理的基本思路
        4.3.1 零售業(yè)配送收貨排隊(duì)等待的經(jīng)濟(jì)學(xué)分析
        4.3.2 基于需求側(cè)管理的零售業(yè)配送收貨時(shí)間管理的思路
5 北京零售業(yè)城市配送收貨延時(shí)收費(fèi)方案的設(shè)計(jì)
    5.1 城市配送收貨排隊(duì)系統(tǒng)的概述
        5.1.1 城市配送收貨系統(tǒng)排隊(duì)論的基本概念
        5.1.2 城市配送收貨系統(tǒng)的排隊(duì)模型分析
    5.2 北京零售業(yè)城市配送收貨延時(shí)收費(fèi)時(shí)間基準(zhǔn)的確定
        5.2.1 城市配送收貨的物流時(shí)間定額管理
        5.2.2 基于最優(yōu)服務(wù)率的收貨延時(shí)收費(fèi)時(shí)間基準(zhǔn)的確定
    5.3 北京零售業(yè)城市配送收貨系統(tǒng)的費(fèi)用分析
        5.3.1 配送車輛交貨排隊(duì)的等待費(fèi)用分析
        5.3.2 收貨接卸平臺(tái)的服務(wù)費(fèi)用分析
        5.3.3 收貨延時(shí)收費(fèi)的費(fèi)率確定
    5.4 北京零售業(yè)城市配送收貨延時(shí)收費(fèi)方案分析
        5.4.1 收貨延時(shí)收費(fèi)方案的思路框架
        5.4.2 收貨延時(shí)收費(fèi)方案的算例分析
        5.4.3 收貨延時(shí)收費(fèi)的方案評(píng)價(jià)
6 北京零售業(yè)城市配送收貨時(shí)間管理的實(shí)施策略
    6.1 北京零售業(yè)城市配送收貨時(shí)間管理的實(shí)施對(duì)策
        6.1.1 引導(dǎo)零售企業(yè)進(jìn)行收貨時(shí)間窗管理
        6.1.2 鼓勵(lì)零售企業(yè)利用夜間收貨
        6.1.3 規(guī)范零售終端收貨標(biāo)準(zhǔn)
    6.2 北京零售業(yè)城市配送收貨時(shí)間管理的保障措施
        6.2.1 加快收貨延時(shí)收費(fèi)相關(guān)的技術(shù)研究
        6.2.2 發(fā)揮收貨時(shí)間需求側(cè)管理的政府主導(dǎo)作用
        6.2.3 制定出臺(tái)城市配送收貨時(shí)間管理的指導(dǎo)文件
7 論文主要研究結(jié)論與展望
    7.1 論文研究的主要結(jié)論
    7.2 有待進(jìn)一步研究的問(wèn)題
參考文獻(xiàn)
作者簡(jiǎn)歷
學(xué)位論文數(shù)據(jù)集



本文編號(hào)：4004266