發(fā)布時間：2024-07-05 18:46

　　作為工業(yè)化和城市化有機結(jié)合體的都市圈，特別是以紐約、東京和倫敦等世界城市為核心的都市圈已成為世界經(jīng)濟最為活躍的區(qū)域，并開始逐步主導(dǎo)全球經(jīng)濟，我國的長三角、京津冀和珠三角三大都市圈的經(jīng)濟實力和國際影響力也在不斷提升，本文的研究正是順應(yīng)了國內(nèi)外城市群和都市圈發(fā)展的趨勢。同時，我國旅游業(yè)也在發(fā)生增長方式和產(chǎn)業(yè)布局的轉(zhuǎn)變，都市圈和旅游業(yè)之間的紐帶關(guān)系日益緊密，研究兩者之間的互動關(guān)系有利于加快我國旅游產(chǎn)業(yè)調(diào)整步伐。而與我國一衣帶水的日本是亞洲地區(qū)城市群發(fā)展程度最高的國家，日本都市圈發(fā)展模式又經(jīng)常作為集聚經(jīng)濟理論的典型例證被廣泛引用，位居日本三大都市圈之首的東京都市圈擁有優(yōu)越的地理位置和多項核心產(chǎn)業(yè)的集聚優(yōu)勢，在區(qū)位條件、區(qū)域特征、甚至是居民行為方式上都與上海都市圈有著許多相似之處，因此通過分析東京都市圈與旅游業(yè)的互動特點和影響因素，將為上海都市圈旅游業(yè)發(fā)展提供啟示。 本文選用靜動態(tài)分析相結(jié)合、邏輯演繹與歷史歸納并舉的研究方法，依據(jù)不同歷史階段和發(fā)展環(huán)境理順東京都市圈和旅游業(yè)的縱向發(fā)展脈絡(luò)，在匯總提煉東京都市圈旅游業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上開展實證研究。從反映東京都市圈與旅游業(yè)互動過程的“溢出效應(yīng)”、“極...

【文章頁數(shù)】：79 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖2.1日本東京都市圈規(guī)劃圖示

山梨四縣(周邊四縣)，涉及東京都100一150公里的輻射范圍，在日本被稱為“首都圈，’，這也是本文的研究范圍。①根據(jù)區(qū)域規(guī)劃，如圖2.1所示，東京都市圈被劃分為“建成區(qū)”(既成市街地)、“近郊整備地帶”(近郊整借地帶)和“都市開發(fā)地域”(都市陰凳地域)等不同地塊。東京都市圈的“建....

圖2.21995年至2004年日本國內(nèi)過夜旅游、海外旅游及入境旅游人次數(shù)變化

樣如此從旅游人次和旅游收入兩大指標來看，2004年東京接待的國內(nèi)外游客為3億人次，是鄰近三縣的神奈川的2.4倍、千葉的2.7倍和琦玉的3.5倍，而茨城、楊和群馬周邊三縣接待人次數(shù)的總和還不及東京的一半，34869億日元的東京都旅游收構(gòu)成了東京都市圈整體旅游業(yè)盈收的主要部分，該地區(qū)....

圖2.32000·2004年日本境內(nèi)國內(nèi)旅游與入境旅游消費額比例

圖2.32000·2004年日本境內(nèi)國內(nèi)旅游與入境旅游消費額比例日本國內(nèi)旅游的興旺態(tài)勢由此可見一斑，雖然2000年東京、神奈川和千葉困際游客到訪率都位于日本全國前五位(參見表2.1)，但國內(nèi)旅游在東京都市然一枝獨秀，這也充分表明重點分析東京都市圈國內(nèi)旅游的合理性和必要性。2.3.....

圖2.42000年世界主要都市國際機場年運輸旅客數(shù)

日本東京都市圈與旅游業(yè)互動發(fā)展研究2:34旅游熱點源于東京憑借古今兼蓄的文化底蘊、東西交融的景觀特色和種類繁多的娛樂設(shè)施，依靠大量旅行社和飯店旅館的集客與留客能力，借由新東京(成田)和東京(羽田)兩大國際機場、深海良港東京灣以及發(fā)達的陸路交通所構(gòu)筑起的四通八達的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，東京....

本文編號：4001369