本文關鍵詞：基于可達性分析的高速公路投資空間溢出效應，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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摘要 區(qū)劃一直是地理學的核心研究領域,本文以長江三角洲為例,嘗試探討新時期下基于GIS技術的旅游區(qū)劃分方法。以可達性空間表達技術為基礎,通過對旅游點、線要素的相對系統(tǒng)分類,分別對所有A級景區(qū)、4A級以上景區(qū)和縣級城鎮(zhèn)、地級及其以上城市可達性進行測算,并分別計算了各自的腹地范圍。在此基礎上通過對不同時間閥值下腹地范圍變化的判斷,進行旅游景區(qū)腹地范圍的空間合并,并對各旅游景區(qū)空間分布格局特征進行深入分析,最終將長江三角洲劃分為5個旅游大區(qū)、27個旅游亞區(qū)和85個旅游小區(qū)。并進一步從旅游需求和旅游供給的組合角度,對現有旅游小區(qū)發(fā)展能力進行綜合評價,據此構建長江三角洲綜合性旅游服務中心等級體系。

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收稿日期: 2011-07-13     

基金資助:

國家自然科學基金項目(40971087,41101107);博士學科點專項科研基金項目(20113207120015)

作者簡介: 靳誠(1984- ),男,江蘇泗洪人,博士,講師,主要從事區(qū)域旅游空間結構研究。E-mail:jincheng2431@163.com

引用本文:   

靳誠, 黃震方. 基于可達性技術的長江三角洲旅游區(qū)劃[J]. 地理研究, 2012, 31(4): 745-757.
JIN Cheng, HUANG Zhen-fang. Tourism regionalization in the Yangtze River Delta based on accessibility. GEOGRAPHICAL RESEARCH, 2012, 31(4): 745-757.

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  本文關鍵詞：基于可達性分析的高速公路投資空間溢出效應，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。