為了探討固端梁動力特性參數(shù)隨縱向鋼筋銹蝕率的演變規(guī)律,制作了目標銹蝕率為0、5%、10%、15%的試驗梁,并采用結構動力特性測試方法,測得固端梁在不同銹蝕程度下的自振頻率、阻尼比及模態(tài)振型。結果表明:固端梁的阻尼比隨著縱向鋼筋銹蝕程度的增加而逐漸增大;縱向鋼筋銹蝕率較小時,其自振頻率降幅不明顯,隨著銹蝕率的增加,自振頻率降幅明顯增大,當縱向鋼筋銹蝕率為5.82%時,固端梁自振頻率降幅達到12.58%;固端梁的模態(tài)振型因銹蝕程度的遞增,損傷后的振型改變越發(fā)顯著;采用浸泡式電化學加速銹蝕法進行鋼筋銹蝕時,縱向鋼筋的實際銹蝕率比理論銹蝕率低。

【文章頁數(shù)】：4 頁

【部分圖文】：

圖1試驗梁尺寸及截面配筋形式（單位：mm)

本次試驗共設計并制作了4片鋼筋混凝土梁，每片梁按縱向鋼筋的銹蝕率編號為：S1-14-0、S1-14-5、S1-14-10、S1-14-15，其中“S1”為試件組別，“-14”為縱向鋼筋直徑，“-0/5/10/15”為鋼筋目標銹蝕率。試驗梁梁長為1600mm，截面尺寸為120....

圖2動力特性試驗裝置圖

本試驗采用江蘇東華公司開發(fā)的DHDAS動態(tài)信號采集分析系統(tǒng)對試驗梁的加速度信號進行采集，根據(jù)試驗需求設置f采樣=2000Hz。試驗前，將梁跨均分為12份，梁跨內從左往右依次記為1#～11#，在梁頂2#、4#、6#、8#、10#等5個點處安裝加速度傳感器，在7#點處用軟質橡膠榔....

圖3試驗梁S1-14-0～S1-14-15在6#測點的時域波形

試驗梁阻尼比測試結果見表4。由表4可知，銹蝕固端梁的阻尼比隨著縱向主筋的銹蝕程度的增加而逐漸增大，這表明試驗梁阻尼比與結構損傷的嚴重程度呈正相關。這是由于隨著銹蝕程度的增加，梁底和梁側的銹脹裂縫逐漸延展變寬，導致試驗梁在振動過程中能量耗散加劇，試驗梁阻尼比明顯增大。2.3鋼筋銹....

圖4試驗梁S1-14-15頻譜分析圖

由表4可知，隨著鋼筋混凝土梁縱向主筋銹蝕率的增加，其自振頻率逐漸降低；縱向主筋銹蝕率為5.82%時，試驗梁S1-14-15的自振頻率的降幅為12.58%。當鋼筋混凝土梁縱向主筋的銹蝕率較小時，其自振頻率下降不明顯；而隨著縱向主筋銹蝕率的增大，自振頻率下降加劇。在加速銹蝕試驗初期，....

本文編號：3982643