吳淞口國際郵輪碼頭屋蓋單層橢球面網(wǎng)格結(jié)構(gòu)初步設(shè)計方案簡介
本文選題:橢球面網(wǎng)殼 + 網(wǎng)格結(jié)構(gòu); 參考:《空間結(jié)構(gòu)》2016年04期
【摘要】:對吳淞口國際郵輪碼頭橢球面屋蓋結(jié)構(gòu)的初步設(shè)計成果進(jìn)行了簡單介紹.該屋蓋結(jié)構(gòu)采用肋環(huán)型(局部抽桿)單層網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)體系,在網(wǎng)殼周邊開孔處設(shè)置截面高度為1.5m的箱形截面拱梁.體系為比較少見的長向傳力結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)方案設(shè)計具有難度.經(jīng)與建筑師深入溝通,添加內(nèi)部8個樹狀支座后,體系力學(xué)性能得到大幅度提高,從而節(jié)省了造價.本文給出該方案的設(shè)計分析結(jié)果,體系靜動力性能、穩(wěn)定性均滿足規(guī)范要求.
[Abstract]:The preliminary design results of the ellipsoidal roof structure of Wusong Port International Cruise Terminal are briefly introduced. The roof structure is a single-layer reticulated shell system with rib ring (partial rod pulling), and a box section arch beam with 1.5 m cross section height is set up at the opening around the latticed shell. The system is a relatively rare long-direction transmission structure, the structural design is difficult. Through the deep communication with the architect, the mechanical properties of the system were greatly improved by adding 8 tree supports, thus saving the cost. The design and analysis results of the system are given in this paper. The static and dynamic performance and stability of the system meet the requirements of the code.
【作者單位】: 上海師范大學(xué);凌云科技集團(tuán)有限責(zé)任公司;
【基金】:上海市科委部分地方院校能力建設(shè)項目(14200503000) 上海市教委科研創(chuàng)新項目(重點)(14ZZ129) 上海市自然科學(xué)基金項目(13ZR1430500)
【分類號】:TU399
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,本文編號:1939157
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