發(fā)布時間：2020-12-04 13:05

　　隨著城市的快速發(fā)展和集聚功能的加強,一些非正規(guī)的物流倉儲活動也得以生存并迅速蔓延,城鄉(xiāng)結(jié)合部的民間物流倉儲的規(guī)模尤其龐大,呈現(xiàn)出一種正規(guī)與非正規(guī)共存的二元倉儲競爭格局,同時帶來了各種社會、經(jīng)濟的影響。其必要的社會經(jīng)濟分析有助于深入探討物流倉儲業(yè)整體效率的提高,在一定程度上將豐富城市物流系統(tǒng)分析與設計的研究方法和思路。本論文對民間物流倉儲與正規(guī)物流倉儲加以界定,對城鄉(xiāng)結(jié)合部民間物流倉儲的內(nèi)外部環(huán)境、需求及其問題進行分析,對其作業(yè)流程和收益成本結(jié)構進行分解,運用網(wǎng)絡均衡理論對其供應鏈環(huán)境下的市場競爭力進行探索分析,運用DEA理論進行經(jīng)濟效益與社會經(jīng)濟效益分析與評價,為城市物流系統(tǒng)的完善和提升提供一個新的思路和較為可靠的科學根據(jù)。主要研究內(nèi)容如下：（1）圍繞城鄉(xiāng)結(jié)合部民間物流倉儲的現(xiàn)狀、概念框架等深入分析與研究,結(jié)合博弈論、價值鏈理論等,對民間物流倉儲的定義、特征、行為主體及其博弈過程進行了科學界定,接著對其形成的背景條件和動力因素進行了系統(tǒng)整理與分析,并分析了它所處的宏微觀市場環(huán)境及其演變趨勢,研究表明它屬于一種內(nèi)生的、自下而上的現(xiàn)象和行為,具有一定的無序性。（2）通過結(jié)合其作業(yè)環(huán)節(jié)的特點... 

【文章來源】：中南大學湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校

【文章頁數(shù)】：168 頁

【學位級別】：博士

【文章目錄】：
摘要
ABSTRACT
第一章 緒論
    1.1 選題背景和意義
        1.1.1 選題背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究概況
        1.2.1 國外研究概況
        1.2.2 國內(nèi)研究概況
        1.2.3 可以研究的問題
    1.3 研究目標及主要內(nèi)容
        1.3.1 研究目標
        1.3.2 主要研究內(nèi)容
第二章 城鄉(xiāng)結(jié)合部民間物流倉儲的形成機理與特征分析
    2.1 民間物流倉儲的定義以及發(fā)展概況
        2.1.1 民間物流倉儲的定義
        2.1.2 民間物流倉儲的發(fā)展概況
    2.2 民間物流倉儲的形成機理分析
        2.2.1 民間物流倉儲的形成背景和供需條件
        2.2.2 民間物流倉儲的市場驅(qū)動力
        2.2.3 民間物流倉儲的外部耦合力
        2.2.4 民間物流倉儲的內(nèi)部適應力
    2.3 民間物流倉儲的市場環(huán)境分析
        2.3.1 民間物流倉儲的宏觀環(huán)境
        2.3.2 民間物流倉儲的微觀環(huán)境
    2.4 民間物流倉儲的特征分析
    2.5 本章小結(jié)
第三章 城鄉(xiāng)結(jié)合部民間物流倉儲的收益成本分析
    3.1 民間物流倉儲的作業(yè)流程分析
        3.1.1 基本作業(yè)流程
        3.1.2 貨物處理特點
    3.2 相關收益分析
        3.2.1 內(nèi)部收益
        3.2.2 外部收益
    3.3 內(nèi)部成本分析
        3.3.1 投資建設成本
        3.3.2 儲存成本
        3.3.3 裝卸管理成本
        3.3.4 運輸交付成本
        3.3.5 其它成本
    3.4 外部成本分析
        3.4.1 土地外部成本
        3.4.2 環(huán)境成本
        3.4.3 道路堵塞成本
        3.4.4 道路破壞成本
    3.5 本章小結(jié)
第四章 基于網(wǎng)絡均衡模型的民間物流倉儲市場競爭力分析
    4.1 考慮城鄉(xiāng)結(jié)合部民間物流倉儲的供應鏈系統(tǒng)競爭均衡分析
        4.1.1 民間物流倉儲的供應鏈系統(tǒng)結(jié)構
        4.1.2 民間物流倉儲的供應鏈系統(tǒng)競爭與均衡
        4.1.3 多商品多層次供應鏈網(wǎng)絡均衡的價值流理論解釋
    4.2 考慮民間物流倉儲的多商品多層次供應鏈網(wǎng)絡均衡模型
        4.2.1 多商品多層次供應鏈網(wǎng)絡均衡模型
        4.2.2 含外部成本的多商品多層次供應鏈網(wǎng)絡均衡模型
        4.2.3 求解變分不等式問題的修正投影算法
        4.2.4 多商品多層次供應鏈網(wǎng)絡均衡模型的等價超網(wǎng)絡
    4.3 基于網(wǎng)絡均衡模型的民間物流倉儲市場競爭力分析
        4.3.1 民間物流倉儲市場競爭力的定量描述
        4.3.2 無外部成本的民間物流倉儲市場競爭力分析
        4.3.3 含外部成本的民間物流倉儲市場競爭力分析
        4.3.4 民間物流倉儲市場競爭力的其它影響因素分析
    4.4 本章小結(jié)
第五章 基于DEA模型的城鄉(xiāng)結(jié)合部民間物流倉儲社會經(jīng)濟效益評價
    5.1 評價的目標、原則與方法
        5.1.1 評價的基本內(nèi)容
        5.1.2 評價的目標
        5.1.3 評價的原則
        5.1.4 評價的方法與框架
        5.1.5 評價指標特點
    5.2 基于網(wǎng)絡DEA模型的城鄉(xiāng)結(jié)合部民間物流倉儲經(jīng)濟效益評價
        5.2.1 網(wǎng)絡DEA評價模型的構建
        5.2.2 評價的決策單元與指標選擇
        5.2.3 評價的網(wǎng)絡DEA評價模型
        5.2.4 評價的網(wǎng)絡DEA模型求解
        5.2.5 實例分析
    5.3 基于DEA-TOBIT模型城鄉(xiāng)結(jié)合部民間物流倉儲的社會經(jīng)濟效益評價
        5.3.1 DEA-Tobit評價模型的提出
        5.3.2 評價的決策單元選擇
        5.3.3 評價指標體系建立
        5.3.4 混合DEA-Tobit評價模型及求解
        5.3.5 實例分析
    5.4 本章小結(jié)
第六章 城鄉(xiāng)結(jié)合部民間物流倉儲問題的應對策略與措施
    6.1 規(guī)劃與供給策略
        6.1.1 建立城市物流綜合框架體系
        6.1.2 加強行業(yè)的科學調(diào)控
        6.1.3 培育物流倉儲市場主體
    6.2 限制或監(jiān)管措施
        6.2.1 杜絕和制止違法違規(guī)用地
        6.2.2 健全市場監(jiān)督與管理機制
        6.2.3 改善市場進退壁壘的現(xiàn)狀
        6.2.4 支持和鼓勵業(yè)務流程再造
    6.3 引導與扶持措施
        6.3.1 完善物流倉儲業(yè)的信息統(tǒng)計制度
        6.3.2 構建物流倉儲業(yè)的績效評價體系
        6.3.3 打造城市物流的信息集成平臺
    6.4 本章小結(jié)
第七章 結(jié)論與展望
    7.1 本文的主要研究結(jié)論
    7.2 有待繼續(xù)研究的問題
參考文獻
附錄
致謝
攻讀學位期間主要的研究成果


【參考文獻】：
期刊論文
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博士論文
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碩士論文
[1]基于環(huán)境質(zhì)量成本模型的企業(yè)環(huán)境成本核算研究[D]. 高麗霞.蘭州大學 2010
[2]物流倉庫規(guī)劃與設計應用研究[D]. 劉海燕.上海交通大學 2009
[3]基于供應鏈的環(huán)境成本分攤研究[D]. 張紅艷.湖南大學 2008
[4]倉儲項目投資風險模糊綜合評價研究[D]. 龔諍.武漢理工大學 2007



本文編號：2897658