網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)視角下新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新系統(tǒng)協(xié)同評價——基于復(fù)合系統(tǒng)協(xié)調(diào)度和脆弱性的整合分析
【文章目錄】：
1 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新系統(tǒng)及其結(jié)構(gòu)解析
2 模型構(gòu)建
2.1 基于NON的產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新系統(tǒng)協(xié)同評價指標(biāo)體系
2.2 基于NON的改進(jìn)復(fù)合系統(tǒng)協(xié)調(diào)度評價模型
2.2.1 復(fù)合系統(tǒng)協(xié)調(diào)度模型的引入
2.2.2 改進(jìn)的復(fù)合系統(tǒng)協(xié)調(diào)度（NON-CDOCS）評價模型
2.3 基于NON的脆弱性評價模型
2.3.1 拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)脆弱性
2.3.2 功能脆弱性
3 實(shí)證研究
3.1 數(shù)據(jù)收集與整理
3.2 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新系統(tǒng)協(xié)同評價過程
3.3 結(jié)果分析
3.3.1 協(xié)調(diào)度分析
3.3.2 脆弱性分析
4 結(jié)論與啟示
4.1 研究結(jié)論
4.2 管理啟示
4.3 局限與展望
【參考文獻(xiàn)】
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【共引文獻(xiàn)】
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【二級參考文獻(xiàn)】
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