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智慧物流中考慮產(chǎn)品存貨和裝備補(bǔ)貼的物流效率優(yōu)化研究

發(fā)布時(shí)間:2025-06-27 01:14
  在“工業(yè)4.0”、“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代,物流相關(guān)企業(yè)在物流的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)使用區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)及AGV小車、新能源卡車等智能化物流裝備,推動(dòng)了智慧物流的快速發(fā)展。智慧物流系統(tǒng)不僅在實(shí)際中應(yīng)用廣泛,也得到了學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注,F(xiàn)有的文獻(xiàn)大多研究物流企業(yè)如何進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)及配送中的調(diào)度安排優(yōu)化等問(wèn)題。而在新興技術(shù)和智能化裝備的賦能下,物流服務(wù)提供商與上游生產(chǎn)商及零售商可以實(shí)時(shí)共享產(chǎn)品的庫(kù)存和物流等信息,進(jìn)行協(xié)同運(yùn)作管理。此時(shí),智慧物流系統(tǒng)中各利益相關(guān)者的決策將會(huì)發(fā)生根本性的變化。為提高物流效率,物流服務(wù)提供商和上游企業(yè)一方面可以優(yōu)化產(chǎn)品的存貨策略,包括產(chǎn)品布貨優(yōu)化和庫(kù)存轉(zhuǎn)運(yùn)優(yōu)化,另一方面也可以在物流的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)使用智能化物流裝備,提高揀選效率和運(yùn)輸效率。本文即是在智慧物流系統(tǒng)中,研究產(chǎn)品存貨和智能化物流裝備的補(bǔ)貼策略來(lái)優(yōu)化物流效率。首先,為了提高物流效率,本文在第3章中研究考慮云倉(cāng)云配物流網(wǎng)絡(luò)影響的產(chǎn)品布貨優(yōu)化。首先建立時(shí)間固定效應(yīng)面板回歸模型,使用大件產(chǎn)品的物流配送數(shù)據(jù)量化研究了產(chǎn)品的布貨網(wǎng)絡(luò)密度對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量(速度、可靠度、復(fù)雜度)的影響,結(jié)果表明提高產(chǎn)品的當(dāng)?shù)貍}(cāng)庫(kù)發(fā)貨...

【文章頁(yè)數(shù)】:188 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】:博士

【部分圖文】:

圖1.1智慧物流系統(tǒng)的特點(diǎn)??在線上銷售背景下,消費(fèi)者追求快速可靠的物流服務(wù)

圖1.1智慧物流系統(tǒng)的特點(diǎn)??在線上銷售背景下,消費(fèi)者追求快速可靠的物流服務(wù)

ang?etal.,2020a)、產(chǎn)品布貨??策略優(yōu)化(Van?Nguyen?et?al.,?2020)和調(diào)度安排優(yōu)化(Fan?et?al.,?2020)等智能化物??流服務(wù)優(yōu)化。例如,京東物流、亞馬遜物流、日日順物流等物流服務(wù)提供商均為??上游企業(yè)提供布貨策略和需求預(yù)測(cè)等智慧物....


圖1.2智慧物流服務(wù)過(guò)程??為了解決上述智慧物流系統(tǒng)建設(shè)中的優(yōu)化問(wèn)題,我們首先研究考慮云倉(cāng)云??配物流網(wǎng)絡(luò)影響的產(chǎn)品布貨優(yōu)化問(wèn)題

圖1.2智慧物流服務(wù)過(guò)程??為了解決上述智慧物流系統(tǒng)建設(shè)中的優(yōu)化問(wèn)題,我們首先研究考慮云倉(cāng)云??配物流網(wǎng)絡(luò)影響的產(chǎn)品布貨優(yōu)化問(wèn)題

用新能源卡車的智能化物流裝備也可以減少環(huán)境污染、建設(shè)??綠色物流。然而,由于智能化物流裝備成本高以及承運(yùn)人對(duì)其接受程度不高等問(wèn)??題的存在,政府如何設(shè)置補(bǔ)貼策略來(lái)推廣綠色高效的智能化物流裝備也是值得??探究的問(wèn)題。??政府補(bǔ)貼\??訂貨與預(yù)防性轉(zhuǎn)運(yùn)?智能化裝備??^:;.i?龜魏....


圖1.3論文研宄框架圖??第1章是緒論

圖1.3論文研宄框架圖??第1章是緒論

?第1章緒?論???1.3.1論文研究框架??本文共有6個(gè)章節(jié),各個(gè)章節(jié)間的邏輯和關(guān)系如研究框架圖1.3所示,其中??各章節(jié)詳細(xì)內(nèi)容安排如下:??/’|?:?第1章:緒論?)\??I?I?).??第2章:文獻(xiàn)綜述??,無(wú)貨?,車專運(yùn)?I'??I產(chǎn)!?f第3章:考慮云倉(cāng)云配物1?1....


圖3.3訂單具體配送流程???始發(fā)倉(cāng)就是終點(diǎn)倉(cāng)且不需要經(jīng)過(guò)最后一公里樞紐

圖3.3訂單具體配送流程???始發(fā)倉(cāng)就是終點(diǎn)倉(cāng)且不需要經(jīng)過(guò)最后一公里樞紐

分配給一個(gè)初始??倉(cāng)。根據(jù)訂單配送的細(xì)節(jié),可能會(huì)出現(xiàn)以下四種模式:??czq??????系'統(tǒng)處理-?中轉(zhuǎn)倉(cāng)?最后-公里樞紐?f簽收??^??^?'轉(zhuǎn)入—?轉(zhuǎn)出?—*派出一^?此??下發(fā)?、??/?V?^?簽收??r?^?丄?????)?u?丨?!??S??—條碼一'轉(zhuǎn)出?是?/....



本文編號(hào):4053567

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