發(fā)布時間：2020-05-31 15:35

【摘要】：隨著汽車市場的競爭壓力越來越大,車企的發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向?yàn)樘岣呱�產(chǎn)質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本,以互聯(lián)網(wǎng)和智能生產(chǎn)為導(dǎo)向的生產(chǎn)模式越來越突出。但是部分車企因?yàn)楣芾砝砟钔�滯、生產(chǎn)線老化等原因,存在生產(chǎn)現(xiàn)場混亂、生產(chǎn)資料雜亂無章的現(xiàn)象,在汽車非核心零部件的生產(chǎn)中尤為嚴(yán)重。以汽車線束為例,粗放生產(chǎn)模式、經(jīng)驗(yàn)式的質(zhì)量控制方法、紙質(zhì)化信息傳遞流程等問題嚴(yán)重制約著企業(yè)的發(fā)展。本論文以研究汽車線束生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)為目的,介紹了汽車線束的生產(chǎn)現(xiàn)場、生產(chǎn)設(shè)備,將傳統(tǒng)的生產(chǎn)信息管理與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合,并借助各種輔助手段,強(qiáng)化信息的及時性,凸顯信息化發(fā)展在現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)中的作用。本文主要進(jìn)行了如下研究:首先,研究汽車線束的生產(chǎn)管理現(xiàn)狀,通過實(shí)地調(diào)研考察,結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際現(xiàn)狀分析,完成了企業(yè)在信息化發(fā)展方面的需求分析,并以質(zhì)量檢測需求為例,研究系統(tǒng)開發(fā)的細(xì)節(jié)。其次,研究線束生產(chǎn)質(zhì)量控制系統(tǒng)。以汽車線束生產(chǎn)系統(tǒng)中質(zhì)量控制為例,研究線束生產(chǎn)的質(zhì)檢控制流程,并重建了企業(yè)生產(chǎn)過程質(zhì)檢指標(biāo)、質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)和檢測方法的制定,形成A公司線束產(chǎn)品生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化質(zhì)檢流程,為信息系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。再次,研究質(zhì)檢方法的改進(jìn)。通過對質(zhì)量檢測存在問題的反思,提出了解決方案,利用制程能力指數(shù)Cpk作為評價質(zhì)量的指標(biāo),將部分可進(jìn)行抽樣檢測的質(zhì)檢指標(biāo)脫離出全檢模式,并制定出基于制程能力指數(shù)的質(zhì)量檢測和質(zhì)量控制流程。通過研究雙側(cè)Cpk、單側(cè)Cpk,偏移Cpk,提出了改進(jìn)Cpk及基于Cpk的線束質(zhì)量檢測與控制方法,包括抽樣流程和控制策略。最后通過案例分析,以線束基本尺寸檢測和防水檢測為例,驗(yàn)證了Cpk的可行性和高效性。最終,完成了線束信息系統(tǒng)管理軟件的設(shè)計開發(fā),構(gòu)建了包括基礎(chǔ)信息管控、生產(chǎn)計劃管控、物料需求管控、質(zhì)量與檢測管控、制程管控和設(shè)備管控等在內(nèi)的六大基礎(chǔ)模塊。
【圖文】：

圖１－１文章結(jié)構(gòu)圖逡逑

山東大學(xué)碩士學(xué)位論文逡逑上，開發(fā)商還設(shè)計開發(fā)了分支線束，以滿足越來越復(fù)雜的電路需求。線束外觀及結(jié)逡逑構(gòu)見圖２－１所示。逡逑ａ）逡逑１Ｂ邋２逡逑於灔孔位ｆ邐［0｜0｜邐Ａｖ逡逑ｉ±ｒ＾＼邋干線邋Ｙ邋Ｖ逡逑ｂ）逡逑ａ）線束外觀圖；ｂ）線束結(jié)構(gòu)圖逡逑圖２－１線束逡逑汽車線束有別于普通電線，其線芯為多芯軟線，材質(zhì)以銅線為主，截面積的規(guī)逡逑格主要有０．５、０．７５、１．０、１．５、２．５、４．０ｍｍ２等若干型號，不同截面積線束的設(shè)計逡逑依據(jù)為滿足其最大允許負(fù)載電流值，進(jìn)而適配不同功率的電器，如表２－１所示。逡逑表２－１線束適用場所逡逑規(guī)格／ｍｍ２邐適配電器逡逑０．５邐儀表燈、指示燈、門燈、頂燈等逡逑０．邋７５邐剎車燈、前后小燈等逡逑１．０邐轉(zhuǎn)向燈、霧燈等逡逑１
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2019
【分類號】：TP311.52;U463.62

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本文編號：2690079