發(fā)布時間：2020-05-21 17:39

【摘要】：民航是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的晴雨表和強大引擎,長春機場自2005年投入運營以來,為吉林省金融經(jīng)濟、交通運輸、旅游開發(fā)等眾多方面做出了不可磨滅的貢獻。隨著近年來吉林機場集團不斷地開拓進取,開發(fā)了很多新的航線,長春機場航班量大幅度增加,客流量顯著上升,旅客吞吐量在短短的五年時間內(nèi)整整翻了一番,運營管理問題也隨之而來。與此同時,機場現(xiàn)有調(diào)度指揮系統(tǒng)鐵通800M數(shù)字集群系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施老化,備品備件不足,運營商提供的服務(wù)滯后,給機場的運行指揮、旅客運載、航油配餐等過程帶來了潛在的隱患。尤其在長春機場T2航站樓建設(shè)施工進入后期,新航站樓即將啟用階段,長春機場的調(diào)度指揮運營模式的變革迫在眉睫,如何利用高效的系統(tǒng)進行調(diào)度指揮過程保障,增強運營管理能力,在最短的時間里完成旅客的運載,成為提高機場服務(wù)質(zhì)量、增強旅客滿意度和增加收益的關(guān)鍵。華為e LTE寬帶集群系統(tǒng)應運而生。本文首先介紹了長春機場調(diào)度指揮運營管理優(yōu)化的背景和意義,提出長春機場調(diào)度指揮運營管理優(yōu)化的研究方法和研究內(nèi)容。在闡述了運營管理、業(yè)務(wù)流程重組、服務(wù)質(zhì)量管理體系、800M數(shù)字集系統(tǒng)、華為e LTE寬帶集群系統(tǒng)等相關(guān)的理論基礎(chǔ)和概念定義,分析e LTE系統(tǒng)國內(nèi)外現(xiàn)有成功部署實施案例的基礎(chǔ)上,就長春機場調(diào)度指揮運營管理現(xiàn)狀進行介紹和評價,同時列出了長春機場調(diào)度指揮運營管理中問題并進行了原因分析。提出了長春機場調(diào)度指揮運營管理優(yōu)化方案,即實現(xiàn)鐵通800M數(shù)字集群系統(tǒng)向華為e LTE寬帶集群系統(tǒng)平穩(wěn)過渡過程中的運營模式,圍繞“夯實基礎(chǔ)、實現(xiàn)系統(tǒng)安全、增強工作效率,提高服務(wù)品質(zhì)”的優(yōu)化目標,堅持“以客戶服務(wù)為中心”“保證航班準點率”“提高工作效率”三原則,優(yōu)化調(diào)度指揮運營管理流程。接下來文章介紹了長春機場基于e LTE系統(tǒng)的調(diào)度指揮運營管理優(yōu)化方案的實施方法,采用先期試運營的方式進行推廣、加大培訓力度順利實現(xiàn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變、雙系統(tǒng)運營實現(xiàn)平穩(wěn)過渡和加強日常維護管理保證穩(wěn)定運行。文章隨后,提出了優(yōu)化方案實施的保障措施,即加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入、加大保障人員的投入、建立健全的監(jiān)督機制。在文章的最后,給出了長春機場調(diào)度指揮運營管理優(yōu)化方案實施的效果,優(yōu)化調(diào)度指揮運營管理流程、增強了資源調(diào)配可操作性和節(jié)約人力資源成本。本文長春機場基于e LTE系統(tǒng)的調(diào)度指揮運營管理優(yōu)化方案研究為即將投入使用的長春機場T2航站樓e LTE系統(tǒng)上線運營積累了寶貴經(jīng)驗,新系統(tǒng)上線從根本上優(yōu)化了機場調(diào)度指揮運營管理流程,更好的服務(wù)機場的生產(chǎn)運營,為提高吉林省民航業(yè)服務(wù)質(zhì)量打下了堅實的基礎(chǔ),對實現(xiàn)長春機場跨越式發(fā)展也有重大作用。
【圖文】：

長春機場 2012-2017 年各項運營數(shù)據(jù)及其增長率（表 2.1）、長春機場 2012-2017 旅客吞吐量（萬人次）（圖2.1）、長春機場 2012-2016 年貨郵吞吐量（圖 2.2）、長春機場 2012-2017 年航班起降（萬架次）(圖 2.3）。

長春機場2012-2016年貨郵吞吐量
【學位授予單位】：吉林大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2018
【分類號】：F562.8

【參考文獻】

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1 朱U，

本文編號：2674659