發(fā)布時(shí)間：2024-12-18 01:44

　　動(dòng)力電池系統(tǒng)作為新能源汽車(chē)的核心,直接代表新能源汽車(chē)的研發(fā)技術(shù)水平,在新能源汽車(chē)研發(fā)過(guò)程中占有重要地位,直接影響新能源汽車(chē)未來(lái)的發(fā)展方向。動(dòng)力電池系統(tǒng)是一個(gè)多領(lǐng)域技術(shù)共存的研發(fā)項(xiàng)目,綜合了電化學(xué)、充電、功率電子、自動(dòng)化等多領(lǐng)域的技術(shù),這些因素的存在大大增大了動(dòng)力電池系統(tǒng)研發(fā)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)國(guó)家政策、公司管理、項(xiàng)目流程都在研發(fā)過(guò)程中給項(xiàng)目的推進(jìn)帶來(lái)巨大的風(fēng)險(xiǎn),因此對(duì)動(dòng)力電池研發(fā)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理尤為關(guān)鍵。本文以G公司動(dòng)力電池研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理為研究對(duì)象,在闡述項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理相關(guān)理論和方法的基礎(chǔ)上,根據(jù)動(dòng)力電池研發(fā)項(xiàng)目的特點(diǎn),對(duì)與動(dòng)力電池相關(guān)的各方面影響因素進(jìn)行深度剖析,通過(guò)核對(duì)表法識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而對(duì)研發(fā)項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類(lèi)。然后,通過(guò)主觀(guān)評(píng)分法確定風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo),基于風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)利用層次分析法確定每項(xiàng)細(xì)分指標(biāo)的影響程度,評(píng)估某個(gè)(或幾個(gè))特定的風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)層的影響權(quán)重,計(jì)算項(xiàng)目的各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因子的權(quán)重系數(shù),然后通過(guò)對(duì)指標(biāo)層的風(fēng)險(xiǎn)權(quán)重排序找到影響項(xiàng)目的重要、次要風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)。最后,為了保障G公司動(dòng)力電池研發(fā)項(xiàng)目的順利開(kāi)展,最大程度的減少公司在后續(xù)項(xiàng)目管理中存在的風(fēng)險(xiǎn),提出了相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方法及防范措施,...

【文章頁(yè)數(shù)】：62 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要 Abstract 第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 論文研究目的和意義
1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.3.1 國(guó)外研究現(xiàn)狀
    1.3.2 國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀
1.4 主要研究?jī)?nèi)容 第2章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理基礎(chǔ)理論
2.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理概述
    2.1.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理的概念及特點(diǎn)
    2.1.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程
2.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法
2.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
    2.3.1 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估過(guò)程
    2.3.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的依據(jù)
    2.3.3 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工具
    2.3.4 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法
    2.3.5 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估結(jié)果
2.4 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)方法
2.5 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控 第3章 G公司動(dòng)力電池研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別
3.1 公司背景及動(dòng)力電池研發(fā)項(xiàng)目介紹
3.2 動(dòng)力電池研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過(guò)程
3.3 動(dòng)力電池研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果
    3.3.1 管理風(fēng)險(xiǎn)
    3.3.2 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
    3.3.3 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
    3.3.4 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)
    3.3.5 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
    3.3.6 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果匯總 第4章 G公司動(dòng)力電池研發(fā)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估
4.1 構(gòu)建遞階層次模型
4.2 風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估模型的計(jì)算
4.3 風(fēng)險(xiǎn)權(quán)重計(jì)算 第5章 G公司動(dòng)力電池研發(fā)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)和監(jiān)控
5.1 動(dòng)力電池研發(fā)項(xiàng)目技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
    5.1.1 全面分析系統(tǒng)需求
    5.1.2 制定完善的試驗(yàn)手段
    5.1.3 引入專(zhuān)家評(píng)審會(huì)議
    5.1.4 加強(qiáng)問(wèn)題處理能力并提交關(guān)鍵交付物
    5.1.5 建立V模式提前預(yù)測(cè)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)問(wèn)題
5.2 G公司動(dòng)力電池研發(fā)項(xiàng)目管理風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)
    5.2.1 制定詳細(xì)的項(xiàng)目計(jì)劃
    5.2.2 制定研發(fā)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化開(kāi)發(fā)流程
    5.2.3 制定質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制流程
    5.2.4 加強(qiáng)動(dòng)力電池項(xiàng)目組織管理和團(tuán)隊(duì)管理
5.3 加強(qiáng)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制
5.4 降低政策法規(guī)風(fēng)險(xiǎn)
5.5 加強(qiáng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制
5.6 G公司研發(fā)項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控 第6章 總結(jié)與展望
6.1 全文總結(jié)
6.2 研究展望 參考文獻(xiàn) 致謝 卷內(nèi)備考表



本文編號(hào)：4016849