中哈跨境物流協(xié)作對物流績效影響的系統(tǒng)動力學仿真分析
發(fā)布時間:2020-12-06 19:51
"一帶一路"倡議的提出有效推動了我國與哈薩克斯坦之間的跨境物流協(xié)作,物流績效成為衡量中哈物流協(xié)作效果的重要指標。文章從動態(tài)系統(tǒng)視角出發(fā),結(jié)合層次分析法,構(gòu)建了中哈跨境物流協(xié)作對物流績效影響系統(tǒng)動力學仿真模型。通過改變模型相關(guān)參數(shù),得到變動前后的模擬結(jié)果,發(fā)現(xiàn)海關(guān)合作度、通關(guān)物流信息化、國際運輸信息化和鐵路對接互通度是提高中哈物流績效的關(guān)鍵因素。此外,在多關(guān)鍵因素組合情況下,系統(tǒng)出現(xiàn)涌現(xiàn)現(xiàn)象,關(guān)鍵因素共同作用對物流績效的影響程度大于各關(guān)鍵因素獨自作用于物流績效之和。
【文章來源】:經(jīng)濟與社會發(fā)展. 2020年01期 第34-40頁
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
中哈跨境物流協(xié)作對物流績效影響的系統(tǒng)動力學流圖
中哈跨境物流協(xié)作對物流績效影響的系統(tǒng)動力學流圖
利用系統(tǒng)動力學研究系統(tǒng)問題的優(yōu)勢在于在缺乏統(tǒng)計數(shù)據(jù)的情況下,能夠?qū)ο到y(tǒng)進行動態(tài)、定量化模擬仿真。模型仿真可以獲得系統(tǒng)的發(fā)展趨勢,當模型的特征和變化趨勢符合現(xiàn)實規(guī)律時,該模型就具有有效性。因此,本文利用現(xiàn)實分析法對模型進行有效性檢驗。中哈物流協(xié)作程度變量與眾多輔助變量聯(lián)系密切,也是模型當中較為復(fù)雜的變量,選擇中哈物流協(xié)作程度變量為有效性檢驗的對象,仿真得出中哈物流協(xié)作程度變量值從開始較緩慢增長到后期快速增長(圖2),比較符合中哈兩國物流協(xié)作發(fā)展的趨勢,故模型通過有效性檢驗。三、中哈跨境物流協(xié)作對物流績效影響仿真分析
【參考文獻】:
期刊論文
[1]“一帶一路”下中國與沿線國家國際貨物流通發(fā)展研究[J]. 游俊雄,陳夢,楊珊妮. 商業(yè)經(jīng)濟研究. 2018(12)
[2]物流績效指數(shù)視角下中國跨境物流協(xié)作研究[J]. 席穎. 商業(yè)經(jīng)濟研究. 2017(22)
[3]中哈霍爾果斯國際邊境合作中心物流運行模式研究[J]. 阿布都偉力·買合普拉. 中國流通經(jīng)濟. 2017(10)
[4]“一帶一路”區(qū)域通關(guān)一體化建設(shè)問題研究——基于跨境電商視角的分析[J]. 王娟娟,鄭浩然. 北京工商大學學報(社會科學版). 2017(04)
[5]物流服務(wù)供應(yīng)鏈子網(wǎng)絡(luò)間關(guān)系及其對集成商績效的影響[J]. 宋娟娟,劉偉,高志軍. 上海海事大學學報. 2017(02)
[6]公鐵聯(lián)運規(guī)模效應(yīng)和樞紐擁擠效應(yīng)的聯(lián)動分析[J]. 唐繼孟,孫全欣,張桐. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2017(03)
[7]中國與一帶一路沿線國家的跨境物流協(xié)作——基于物流績效指數(shù)[J]. 劉小軍,張濱. 中國流通經(jīng)濟. 2016(12)
[8]“一帶一路”戰(zhàn)略下我國口岸發(fā)展趨勢、機遇與挑戰(zhàn)[J]. 姚陳敏,葉前林,何倫志. 寧夏社會科學. 2016(05)
[9]電子商務(wù)背景下物流信息化的新趨勢——基于信息化物流的研究框架[J]. 王昕天,汪向東. 中國流通經(jīng)濟. 2015(01)
[10]區(qū)域物流一體化發(fā)展的動力及相互作用機制研究[J]. 李國旗. 華東經(jīng)濟管理. 2013(06)
本文編號:2901937
【文章來源】:經(jīng)濟與社會發(fā)展. 2020年01期 第34-40頁
【文章頁數(shù)】:7 頁
【部分圖文】:
中哈跨境物流協(xié)作對物流績效影響的系統(tǒng)動力學流圖
中哈跨境物流協(xié)作對物流績效影響的系統(tǒng)動力學流圖
利用系統(tǒng)動力學研究系統(tǒng)問題的優(yōu)勢在于在缺乏統(tǒng)計數(shù)據(jù)的情況下,能夠?qū)ο到y(tǒng)進行動態(tài)、定量化模擬仿真。模型仿真可以獲得系統(tǒng)的發(fā)展趨勢,當模型的特征和變化趨勢符合現(xiàn)實規(guī)律時,該模型就具有有效性。因此,本文利用現(xiàn)實分析法對模型進行有效性檢驗。中哈物流協(xié)作程度變量與眾多輔助變量聯(lián)系密切,也是模型當中較為復(fù)雜的變量,選擇中哈物流協(xié)作程度變量為有效性檢驗的對象,仿真得出中哈物流協(xié)作程度變量值從開始較緩慢增長到后期快速增長(圖2),比較符合中哈兩國物流協(xié)作發(fā)展的趨勢,故模型通過有效性檢驗。三、中哈跨境物流協(xié)作對物流績效影響仿真分析
【參考文獻】:
期刊論文
[1]“一帶一路”下中國與沿線國家國際貨物流通發(fā)展研究[J]. 游俊雄,陳夢,楊珊妮. 商業(yè)經(jīng)濟研究. 2018(12)
[2]物流績效指數(shù)視角下中國跨境物流協(xié)作研究[J]. 席穎. 商業(yè)經(jīng)濟研究. 2017(22)
[3]中哈霍爾果斯國際邊境合作中心物流運行模式研究[J]. 阿布都偉力·買合普拉. 中國流通經(jīng)濟. 2017(10)
[4]“一帶一路”區(qū)域通關(guān)一體化建設(shè)問題研究——基于跨境電商視角的分析[J]. 王娟娟,鄭浩然. 北京工商大學學報(社會科學版). 2017(04)
[5]物流服務(wù)供應(yīng)鏈子網(wǎng)絡(luò)間關(guān)系及其對集成商績效的影響[J]. 宋娟娟,劉偉,高志軍. 上海海事大學學報. 2017(02)
[6]公鐵聯(lián)運規(guī)模效應(yīng)和樞紐擁擠效應(yīng)的聯(lián)動分析[J]. 唐繼孟,孫全欣,張桐. 交通運輸系統(tǒng)工程與信息. 2017(03)
[7]中國與一帶一路沿線國家的跨境物流協(xié)作——基于物流績效指數(shù)[J]. 劉小軍,張濱. 中國流通經(jīng)濟. 2016(12)
[8]“一帶一路”戰(zhàn)略下我國口岸發(fā)展趨勢、機遇與挑戰(zhàn)[J]. 姚陳敏,葉前林,何倫志. 寧夏社會科學. 2016(05)
[9]電子商務(wù)背景下物流信息化的新趨勢——基于信息化物流的研究框架[J]. 王昕天,汪向東. 中國流通經(jīng)濟. 2015(01)
[10]區(qū)域物流一體化發(fā)展的動力及相互作用機制研究[J]. 李國旗. 華東經(jīng)濟管理. 2013(06)
本文編號:2901937
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