［摘 要］民爆產(chǎn)品是工業(yè)生產(chǎn)資料中的一類特殊商品,具有易燃、易爆、有效期短,倉儲、運輸條件要求苛刻的特點,同時忌怕高溫、潮濕、碰撞、靜電等多種外部影響,并具備極大的破壞力。因此,搞好民爆產(chǎn)品物流管理,培育民爆產(chǎn)品流通體系,實現(xiàn)安全與效益最大化具有非常重要的意義。
　�。坳P鍵詞］民爆產(chǎn)品；民爆產(chǎn)品物流；民爆產(chǎn)品流通方式
　　　
　　1 民爆產(chǎn)品倉容設計及倉儲設施科學規(guī)劃
　　民爆產(chǎn)品的倉儲涉及生產(chǎn)、流通、消費三個方面,由于職能的不同,在倉儲容量設計及倉儲設施建設上有著不同的要求。生產(chǎn)企業(yè)的倉儲容量設計要考慮以下幾個因素,一是企業(yè)的生產(chǎn)量,二是產(chǎn)品的周轉量,三是非常因素。首先，倉儲容量要保證產(chǎn)品在正常生產(chǎn)條件下,能夠有足夠的倉儲空間；其次，要考慮到企業(yè)正常的周轉量,周轉速度與庫存量成反比；最后,民爆產(chǎn)品儲存期較短,不宜長期存放,因此在設計庫容量時必須考慮這一因素。此外，如產(chǎn)品滯銷帶來庫存加大,必須要求生產(chǎn)線對產(chǎn)量作出調(diào)整。生產(chǎn)企業(yè)的倉儲設施建設必須按永久設施設計,留足安全距離,避開高壓線、道路、民房等。倉儲設施占地以符合生產(chǎn)要求為前提,過多占用土地會增大費用,同時應盡量使用荒坡地少占耕地,這樣既環(huán)保又可減少支出。
　　流通企業(yè)倉儲容量和倉儲設施的設計必須考慮生產(chǎn)企業(yè)供貨時間、運距以及使用企業(yè)的消費量等因素。其倉儲容量設計應保證和滿足當?shù)叵�費企業(yè)的要求，筆耕文化傳播，既要有一定的庫存量以保證周轉,一般情況下不能因庫存量不足造成缺貨,倉容又不宜過大,存量過大,占用資金就大,同時不安全因素增多,如產(chǎn)品不能及時銷售出去,一旦過期,其損失只能由企業(yè)自己承擔。流通企業(yè)倉儲設施的建設同樣應遵循生產(chǎn)企業(yè)倉儲設施建設的原則。
　　消費企業(yè)是整個流通環(huán)節(jié)的終端,其倉儲容量設計以滿足生產(chǎn)企業(yè)的需要為目的,庫容設計不宜過大,如是采掘業(yè)因民爆產(chǎn)品是基本生產(chǎn)資料,以滿足若干個班次或一個周期生產(chǎn)量為要求設計庫容,過少會影響生產(chǎn),過多則占用資金,增大保管風險。其倉儲設施建設以中小規(guī)模為宜。若是公路工程使用,因其工程建設有工期制約,不宜建永久性庫房,以建臨時性庫房且符合安全標準為前提,其容量不宜過大,以滿足若干次裝藥起爆量即可,安全是基本的要求。
　　2 民爆產(chǎn)品運輸組織實施的可依據(jù)性和專屬性
　　民爆產(chǎn)品的管理有別于普通工業(yè)產(chǎn)品,其基本程序是使用企業(yè)要向當?shù)毓�安部門提出購買申請,當?shù)毓�安部門依據(jù)已經(jīng)核定的庫存量審核辦理購買證、運輸證,使用企業(yè)再將此證交給經(jīng)營企業(yè),經(jīng)營企業(yè)再依據(jù)程序向所屬地公安部門申請辦理購買證、運輸證,然后再到生產(chǎn)廠家購買民爆產(chǎn)品,廠家依此發(fā)貨。在此情況下可能產(chǎn)生的情況是,申請購買量大或較大,銷售企業(yè)可要求生產(chǎn)企業(yè)直接送貨,這樣可以減少中轉環(huán)節(jié)、降低中轉費用、降低安全隱患,對使用企業(yè)和經(jīng)營企業(yè)均有意義。另一種情況是,申請購買量較小或很小,生產(chǎn)企業(yè)如用專用車運輸,運力就產(chǎn)生極大浪費,經(jīng)營企業(yè)在一般情況下因靠近使用企業(yè)其運距要短于生產(chǎn)企業(yè),少量產(chǎn)品由經(jīng)營企業(yè)負責，供應運費要低于生產(chǎn)企業(yè),但用專用車運輸,運力依然存在較大浪費,由于需求量不大,使用者可能只購買一千發(fā)雷管,這些雷管只需要一個包裝箱,重量不超過50公斤,而企業(yè)專業(yè)運輸車輛最少載重量在1噸以上,這就造成950公斤載重量的空駛。經(jīng)營企業(yè)如要盡量減少運輸損耗,就要考慮采取配送方式，即將多家用戶的要貨集中運輸,逐戶送到客戶手中。在使用企業(yè)相對集中的某一地區(qū),由經(jīng)銷企業(yè)按各家需求,統(tǒng)一配貨裝車,運輸效益可實現(xiàn)最大化,同時如果配送組織嚴密和及時,使用企業(yè)的庫存量可以進一步壓縮甚至實現(xiàn)零庫存,但在日常供應中,多數(shù)用戶要貨很急,而用量有限,這種為保證供應,而用大馬拉小車送貨的情況非常普遍。民爆產(chǎn)品管理條例非常明確,民爆產(chǎn)品運輸必須由專用車輛承擔,于是即使浪費,為保證供應,經(jīng)銷企業(yè)也只能這樣做。
　　3 建立和完善民爆產(chǎn)品物流新格局,努力實現(xiàn)安全與效益最大化
　　構建體系完整、機制健全、統(tǒng)一開放、競爭有序的民爆產(chǎn)品市場體系,是社會主義市場經(jīng)濟體制下建設我國現(xiàn)代市場體系的重要內(nèi)容。新的《民用爆炸物品管理條例》出臺后,民爆生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品可以直接面向用戶,舊的民爆產(chǎn)品流通格局將被改變。民爆物流企業(yè)如何面對新的局面,民爆產(chǎn)品流通格局應怎樣建立,是擺在我們面前十分緊迫的問題。
　　近幾年來,民爆物流企業(yè)已逐步適應了市場經(jīng)濟的發(fā)展,加強自身基礎建設,投入大量資金,進行了庫房的安全改造,購置了專用運輸車,配備了必要的管理和專職人員,建立了完善的管理制度和操作規(guī)程,一些企業(yè)還創(chuàng)建了各具特色的企業(yè)文化和制定了企業(yè)發(fā)展長遠規(guī)劃。另外還加大了企業(yè)重組、改制等結構調(diào)整力度,通過企業(yè)自身產(chǎn)權分離、兼并重組及與生產(chǎn)企業(yè)相結合等方式,進一步完善了企業(yè)組織形式。民爆生產(chǎn)物流企業(yè)的改革和調(diào)整為民爆市場體系的建立創(chuàng)造了一定的條件,但距社會主義現(xiàn)代市場體系的要求還有很大的距離,還面臨著巨大的挑戰(zhàn),還有大量的工作要做。
　　3.1 建立和完善統(tǒng)一開放、競爭有序的民爆流通體系
　　一定要打破地區(qū)封鎖。一些小、弱企業(yè)在地區(qū)封鎖的保護下,不需要技術創(chuàng)新也能維持生機。地方保護主義保護了落后,妨礙了公平競爭,阻礙了現(xiàn)代市場體系的建立,必須徹底鏟除,不留情面。
　　3.2 研究推行現(xiàn)代民爆產(chǎn)品流通方式
　　作為專業(yè)流通企業(yè)的作用不僅是民爆產(chǎn)品物流的載體和渠道,更應成為為生產(chǎn)企業(yè)傳遞用戶需求的使者和市場信息的耳目，為使用單位提供新產(chǎn)品、新技術的窗口和爆破服務的后勤保障。
　　3.3 現(xiàn)代民爆產(chǎn)品流通轉變方式
　　民爆產(chǎn)品物流的交易平臺應從庫房轉移到生產(chǎn)現(xiàn)場、使用現(xiàn)場。現(xiàn)代民爆產(chǎn)品流通方式也應從單純的物流逐步向信息流和服務流的方向發(fā)展。民爆物流企業(yè)的出路就在于從中找到自身的定位和開拓生存的空間。
　　4 結 論
　　綜上所述,關注民爆產(chǎn)品物流具有非�，F(xiàn)實的意義,如何既要保證經(jīng)營、保證供應,又要降低流轉費用、減少支出,其眾多細節(jié)需要我們關注。管理出效益這是一個顛撲不破的真理。
　　
　　參考文獻:
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中國于加強民爆行業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知［EB/OL］.：8080formindex.jsp,2011-01-04/2011-03-26.