針對(duì)整體式多路換向閥在換向過程中存在較大液力沖擊及能耗的問題,在閥芯處開節(jié)流槽以減小其對(duì)液壓系統(tǒng)的影響,基于FLUENT對(duì)閥體內(nèi)的復(fù)雜流場(chǎng)進(jìn)行仿真及分析。完成多路換向閥內(nèi)部流場(chǎng)的三維建模,通過對(duì)其不同開口度進(jìn)行數(shù)值仿真計(jì)算,得到油液速度場(chǎng)中高速射流區(qū)域的變化趨勢(shì);并對(duì)三角形、矩形、半圓形節(jié)流槽對(duì)應(yīng)的流場(chǎng)進(jìn)行可視化對(duì)比分析,結(jié)果表明矩形節(jié)流槽緩解沖擊力和降低噪音的效果最好。對(duì)多路閥節(jié)流槽形狀設(shè)計(jì)具有一定參考價(jià)值。

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