中國郵輪內(nèi)裝材料國產(chǎn)化突圍
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【摘要】:正中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大,但要想獲得可持續(xù)發(fā)展,必須突破內(nèi)裝的制約。在世界郵輪市場火爆的當(dāng)下,中國進(jìn)軍郵輪產(chǎn)業(yè)的步伐也在不斷加快。然而,郵輪內(nèi)裝一直是困擾中國造船的一塊心病,因?yàn)楹廊A郵輪領(lǐng)域的真正競爭力就在內(nèi)裝,而這恰恰是中國造船業(yè)的短板。2017年3月7日,是一個(gè)值得國內(nèi)郵輪產(chǎn)業(yè)界關(guān)注的日子。這一天,由中國船級社主辦,全國郵輪設(shè)計(jì)聯(lián)盟協(xié)辦的"中國郵輪內(nèi)裝材料國產(chǎn)化促進(jìn)會"在中國船級社上海分社召
【關(guān)鍵詞】: 中國造船業(yè);中國船級社;產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間;豪華郵輪;這一天;中船集團(tuán);上海外高橋;國產(chǎn)化進(jìn)程;項(xiàng)目管理公司;分包商;
【分類號】:F426.474
【正文快照】: 中國郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大,但要想獲得可持續(xù)發(fā)展,必須突破內(nèi)裝的制約。 在世界郵輪市場火爆的當(dāng)下,中國進(jìn)軍郵輪產(chǎn)業(yè)的步伐也在不斷加快。然而,郵輪內(nèi)裝一直是困擾中國造船的一塊心病,因?yàn)楹廊A郵輪領(lǐng)域的真正競爭力就在內(nèi)裝,而這恰恰是中國造船業(yè)的短板。2017年3月7日,是一
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2 記者 張Z,
本文編號:415494
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