中國汽車產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一,2000年以來我國乘用車銷量出現(xiàn)了井噴式增長,但在2018年首次出現(xiàn)負增長局面。汽車經(jīng)銷商作為汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,其面臨的市場競爭日益加劇,許多經(jīng)銷商已經(jīng)出現(xiàn)了虧損甚至破產(chǎn)的情況。對YZ公司而言,目前的新車銷售業(yè)務面臨許多問題,若無法得到有效解決,將導致新車銷量和利潤持續(xù)下降,嚴重時可能會危及企業(yè)的生存。因此YZ公司必須尋求轉型和突破并依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)優(yōu)化新車營銷策略,為新車業(yè)務的開展提供支持。本文以YZ公司作為研究對象,按照發(fā)現(xiàn)問題、分析問題成因、提出解決方案的思路進行寫作,并使用實地調(diào)研、訪談法、問卷調(diào)研等方法開展研究。首先,針對收集到的文獻資料進行梳理,列明本次研究所涉及的相關理論,為研究提供理論依據(jù)。其次,使用4Ps營銷理論從產(chǎn)品、價格、渠道、促銷四個模塊分析YZ公司的新車營銷現(xiàn)狀,并結合對YZ公司營銷管理人員的訪談以及針對消費者的問卷調(diào)研,本文發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的營銷策略已不適應當前“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的YZ公司的新車業(yè)務。再次,結合STP理論和問卷調(diào)研的結果,提出YZ公司應當制定以4Cs營銷理論為指導的營銷策略,并從顧客策略、顧客成本策略、顧...

【文章頁數(shù)】：86 頁

【學位級別】：碩士

【文章目錄】：
學位論文答辯委員會決議
摘要
abstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景和意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 文獻評述
    1.3 研究內(nèi)容及方法
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 研究方法
    1.4 論文創(chuàng)新之處
第2章 相關理論和分析工具
    2.1 4Ps、4Cs營銷理論
    2.2 PEST環(huán)境分析
    2.3 波特五力分析
    2.4 STP分析
第3章 YZ公司現(xiàn)行新車營銷策略分析
    3.1 YZ公司簡介
    3.2 YZ公司新車營銷策略現(xiàn)狀分析
        3.2.1 YZ公司新車產(chǎn)品現(xiàn)狀
        3.2.2 YZ公司新車價格現(xiàn)狀
        3.2.3 YZ公司營銷渠道現(xiàn)狀
        3.2.4 YZ公司促銷政策現(xiàn)狀
    3.3 基于市場營銷管理人員訪談的現(xiàn)行新車營銷策略問題分析
        3.3.1 訪談實施
        3.3.2 基于訪談的現(xiàn)行營銷策略存在問題及其成因分析
        3.3.3 基于訪談YZ公司現(xiàn)行新車營銷策略存在問題成因總結
    3.4 YZ公司潛在新車顧客購車習慣調(diào)研問卷
        3.4.1 YZ公司豪華品牌新車顧客調(diào)研結果統(tǒng)計
        3.4.2 YZ 公司合資品牌新車顧客調(diào)研結果統(tǒng)計
        3.4.3 YZ公司自主品牌新車顧客調(diào)研結果統(tǒng)計
        3.4.4 問卷調(diào)研總結
    3.5 本章小結
第4章 YZ公司新車營銷環(huán)境分析
    4.1 宏觀環(huán)境PEST分析
        4.1.1 政治環(huán)境
        4.1.2 經(jīng)濟環(huán)境分析
        4.1.3 社會環(huán)境分析
        4.1.4 技術環(huán)境分析
    4.2 競爭環(huán)境波特五力分析
        4.2.1 行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競爭者
        4.2.2 潛在競爭者
        4.2.3 替代品
        4.2.4 供應商討價還價的能力
        4.2.5 購買者討價還價的能力
    4.3 企業(yè)內(nèi)部條件分析
        4.3.1 企業(yè)形象
        4.3.2 財務資源
        4.3.3 售后保障體系
        4.3.4 營銷能力
        4.3.5 營銷組織結構
    4.4 本章小結
第5章 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的新車營銷策略改進方案
    5.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下YZ公司新車業(yè)務STP市場定位
        5.1.1 YZ公司的新車業(yè)務市場細分
        5.1.2 YZ公司新車業(yè)務目標市場選擇
        5.1.3 YZ公司的市場定位
    5.24 Cs理論指導下的新車營銷策略適應性分析
    5.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的新車營銷策略改進設計
    5.4 顧客策略
        5.4.1 完善產(chǎn)品布局
        5.4.2 提升YZ公司形象價值
    5.5 顧客成本策略
        5.5.1 結合大數(shù)據(jù)設計產(chǎn)品組合弱化價格差異
        5.5.2 利用政策優(yōu)勢降低成本
        5.5.3 提高效率減少顧客時間支出和學習成本
    5.6 顧客便利策略
        5.6.1 結合互聯(lián)網(wǎng)為顧客提供便捷服務
        5.6.2 多渠道提供購車信息
        5.6.3 利用門店布局優(yōu)勢提供快速高效服務
    5.7 顧客溝通策略
        5.7.1 利用新媒體互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)等多手段促銷
        5.7.2 利用互聯(lián)網(wǎng)平臺開發(fā)保客營銷業(yè)務實現(xiàn)雙贏
        5.7.3 利用互聯(lián)網(wǎng)技術推行客戶經(jīng)理制
    5.8 本章小結
第6章 “互聯(lián)網(wǎng)+”背景下YZ公司新車營銷策略實施保障措施
    6.1 組織保障
    6.2 人員保障
    6.3 資金保障
    6.4 技術保障
    6.5 制度保障
    6.6 文化保障
    6.7 本章小結
第7章 結論與展望
    7.1 論文結論
    7.2 展望
參考文獻
致謝
附錄 A YZ公司市場營銷管理人員訪談問卷
附錄 B YZ公司潛在新車顧客購車習慣調(diào)研問卷
個人簡歷



本文編號：3841279