淺議道路交通安全犯罪的社會(huì)治理分析及對(duì)策
發(fā)布時(shí)間:2024-11-03 22:33
交通安全是社會(huì)公共安全的重要組成部分,加強(qiáng)道路交通事故管控是促進(jìn)道路交通安全形勢(shì)整體向好、推進(jìn)交通安全治理體系和治理能力現(xiàn)代化的必然要求,交通肇事是伴隨著交通工具現(xiàn)代化而呈現(xiàn)出來(lái)的一種頻發(fā)性犯罪,由于這種犯罪是一種過(guò)失犯罪,道路里程逐年增長(zhǎng),機(jī)動(dòng)車保有輛不斷增加,當(dāng)車輛、行人與道路還處于不完全綜合管控狀態(tài)下,交通肇事現(xiàn)象發(fā)生則不可避免,嚴(yán)重威脅人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,阻礙經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,交通肇事犯罪成為社會(huì)焦點(diǎn)所在,遏制交通事故發(fā)生刻不容緩。
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
一、交通肇事案件的現(xiàn)狀
二、交通肇事案件的特點(diǎn)
(一)交通事故事發(fā)區(qū)域、路段相對(duì)集中。
(二)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、摩托及電?dòng)車駕駛?cè)诉`法現(xiàn)象凸出,行人違法行駛數(shù)量增高。
(三)肇事車輛多樣化、營(yíng)運(yùn)貨車及小型轎車占比較大。
(四)單方事故有增多趨勢(shì)。
(五)二次輾壓事故比重不斷提升。
(六)肇事后逃逸案件時(shí)有發(fā)生。
(七)事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額較大。
三、交通肇事的原因分析
(一)道路情況比較復(fù)雜,為行車安全帶來(lái)較大風(fēng)險(xiǎn)。
(二)管理整治欠缺,為事故當(dāng)事人提供了僥幸的心態(tài)。
(三)刑罰力度不夠,威懾力不足。
四、交通肇事案件的社會(huì)危害性
(一)交通肇事案件損失后果極其嚴(yán)重。
(二)司法成本加大、浪費(fèi)大量的司法資源。
(三)社會(huì)綜合治理成本加大,信訪矛盾突出。
五、交通肇事綜合治理的幾點(diǎn)建議
(一)加強(qiáng)道路建設(shè)力度,完善道路設(shè)施。
(二)加強(qiáng)監(jiān)管,突出打擊合力。
(三)加強(qiáng)部門協(xié)作,實(shí)施綜合管理。
(四)強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)管,加大教育力度。
本文編號(hào):4011450
【文章頁(yè)數(shù)】:2 頁(yè)
【文章目錄】:
一、交通肇事案件的現(xiàn)狀
二、交通肇事案件的特點(diǎn)
(一)交通事故事發(fā)區(qū)域、路段相對(duì)集中。
(二)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)、摩托及電?dòng)車駕駛?cè)诉`法現(xiàn)象凸出,行人違法行駛數(shù)量增高。
(三)肇事車輛多樣化、營(yíng)運(yùn)貨車及小型轎車占比較大。
(四)單方事故有增多趨勢(shì)。
(五)二次輾壓事故比重不斷提升。
(六)肇事后逃逸案件時(shí)有發(fā)生。
(七)事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失數(shù)額較大。
三、交通肇事的原因分析
(一)道路情況比較復(fù)雜,為行車安全帶來(lái)較大風(fēng)險(xiǎn)。
(二)管理整治欠缺,為事故當(dāng)事人提供了僥幸的心態(tài)。
(三)刑罰力度不夠,威懾力不足。
四、交通肇事案件的社會(huì)危害性
(一)交通肇事案件損失后果極其嚴(yán)重。
(二)司法成本加大、浪費(fèi)大量的司法資源。
(三)社會(huì)綜合治理成本加大,信訪矛盾突出。
五、交通肇事綜合治理的幾點(diǎn)建議
(一)加強(qiáng)道路建設(shè)力度,完善道路設(shè)施。
(二)加強(qiáng)監(jiān)管,突出打擊合力。
(三)加強(qiáng)部門協(xié)作,實(shí)施綜合管理。
(四)強(qiáng)化內(nèi)部監(jiān)管,加大教育力度。
本文編號(hào):4011450
本文鏈接:http://www.lk138.cn/falvlunwen/xingfalunwen/4011450.html
上一篇:試論國(guó)家安全的刑事法律保障
下一篇:沒(méi)有了
下一篇:沒(méi)有了
教材專著