中國和巴基斯坦鐵路法的比較研究
發(fā)布時間：2020-11-04 20:54
這篇比較研究關(guān)于中國鐵路管理和巴基斯坦鐵路管理在當(dāng)前的中國-巴基斯坦經(jīng)濟走廊(CPEC)基礎(chǔ)上的條約,他是中國的一帶一路政策在兩國之間的關(guān)系最主要樣貌。比較研究試圖測驗中國的和巴基斯坦的法律系統(tǒng),中國在這個業(yè)界中已有巨大經(jīng)驗和經(jīng)營可持續(xù)的鐵路管理的深度。本篇覆蓋著在這個工程內(nèi)對兩個國家的利益與挑戰(zhàn),也說中國和巴基斯坦怎么樣可以克服所在的問題并全面的理解這個工程的總目標(biāo)。通過創(chuàng)造巴基斯坦的現(xiàn)代性的鐵路系統(tǒng)當(dāng)?shù)睾腿蛸Q(mào)易連通,這些都成為更大規(guī)模的計劃即促進傳統(tǒng)絲路,建立新絲路、海上絲路以及經(jīng)濟帶的基石。有些爭論說中國-巴基斯坦經(jīng)濟走廊內(nèi)的工程會造成在新絲路經(jīng)濟帶與海上絲路運輸中的大量改變。中國-巴基斯坦經(jīng)濟走廊基礎(chǔ)上的鐵路工程會在中巴關(guān)系的積極轉(zhuǎn)變里發(fā)揮關(guān)鍵的作用。本篇研究討論由巴基斯坦鐵路部對擴張其在國家交通界的份額并使自己的工作符合于”政府的愿景2025”與”中國-巴基斯坦經(jīng)濟走廊”所做出的的功夫,在這方面巴基斯坦鐵路部應(yīng)該發(fā)揮重要作用。在巴基斯坦鐵路通用法典1953中,優(yōu)先權(quán)與中華人民共和國鐵路法完全不同。如巴基斯坦鐵路法典所述,巴基斯坦鐵路管理條例對巴基斯坦鐵路、鐵路財政、年度預(yù)算、訂正概算、撥款決算、財政局、財政局進行了指導(dǎo)。鐵路支出的管制、支出控制、支出分配。第七屆全國人民代表大會常務(wù)委員會第十五次會議于1990年9月7日通過的《中華人民共和國鐵路法》現(xiàn)已公布,自1991年5月1日起施行。全文共分06章74篇,主要內(nèi)容有總則、鐵路運輸業(yè)務(wù)、鐵路建設(shè)、鐵路保護、法律責(zé)任、補充規(guī)定和總則。因此,建議巴基斯坦必須采用中國鐵路行政法,使鐵路部門成為一個象征性的。
【學(xué)位單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：D922.296;D935.3;DD912.29
【文章目錄】：
ACKNOWLEDGEMENT
中文摘要
ABSTRACT
CHAPTER-1: INTRODUCTION
1.1 Background & Significance
1.2 Objective of Study
1.3 Statement of the Problem
1.4 Significance of Study
1.5 Literature Review
1.6 Hypothesis
1.7 Methodology
1.8 Scheme of the study
CHAPTER-2: GENERAL INTRODUCTION OF CHINA AND PAKISTANRAILWAY LAW SYSTEM
2.1 Pakistan Railway System and Policies:
2.1.1 Organizational Structure of Pakistan Railway
2.1.2 Situational Analysis:
2.1.3 Pakistan Railways General Code:
2.2 China Railway System and Policies:
2.2.1 History-China Railways:
2.2.2 The Chinese High-speed Rail:
2.2.3 Organizational Structure of Ministry of Railway China
CHAPTER-3: CHALLENGES CONFRONTED TOGETHER
3.1 One Belt &One Road initiative:
3.2 China Pakistan Economic Corridor:
3.2.1 China Pakistan Economic Corridor （CPEC） Vision & Mission
3.2.2 Railway Project Under CPEC
3.2.3 Orange line Railway Project under CPEC
3.3 Necessities to Coordinate China and Pakistan Railway Law System:
3.3.1 Benefits China-Pakistan Railway Project
3.3.2 China studying new Silk Road rail link to Pakistan
CHAPTER-4: CONCLUSION AND RECOMMENDATIONS
Case Study of China-Attracting Capital for Railway Development
BIBLIOGRAPHY
AUTHORS RESUME
【參考文獻】
本文編號：2870596
【學(xué)位單位】：浙江大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位年份】：2018
【中圖分類】：D922.296;D935.3;DD912.29
【文章目錄】：
ACKNOWLEDGEMENT
中文摘要
ABSTRACT
CHAPTER-1: INTRODUCTION
1.1 Background & Significance
1.2 Objective of Study
1.3 Statement of the Problem
1.4 Significance of Study
1.5 Literature Review
1.6 Hypothesis
1.7 Methodology
1.8 Scheme of the study
CHAPTER-2: GENERAL INTRODUCTION OF CHINA AND PAKISTANRAILWAY LAW SYSTEM
2.1 Pakistan Railway System and Policies:
2.1.1 Organizational Structure of Pakistan Railway
2.1.2 Situational Analysis:
2.1.3 Pakistan Railways General Code:
2.2 China Railway System and Policies:
2.2.1 History-China Railways:
2.2.2 The Chinese High-speed Rail:
2.2.3 Organizational Structure of Ministry of Railway China
CHAPTER-3: CHALLENGES CONFRONTED TOGETHER
3.1 One Belt &One Road initiative:
3.2 China Pakistan Economic Corridor:
3.2.1 China Pakistan Economic Corridor （CPEC） Vision & Mission
3.2.2 Railway Project Under CPEC
3.2.3 Orange line Railway Project under CPEC
3.3 Necessities to Coordinate China and Pakistan Railway Law System:
3.3.1 Benefits China-Pakistan Railway Project
3.3.2 China studying new Silk Road rail link to Pakistan
CHAPTER-4: CONCLUSION AND RECOMMENDATIONS
Case Study of China-Attracting Capital for Railway Development
BIBLIOGRAPHY
AUTHORS RESUME
【參考文獻】
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本文編號：2870596
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