發(fā)布時(shí)間：2024-05-28 00:22

　　交通部2004年已將長(zhǎng)江江蘇段的“南通港、蘇州港、鎮(zhèn)江港、南京港”列為沿海主要港口。長(zhǎng)江江蘇段作為我國(guó)內(nèi)河航運(yùn)經(jīng)濟(jì)價(jià)值最高的水域，在航路特征、航行規(guī)則等方面與海上通航水域的特征相類似。在目前長(zhǎng)江江蘇段仍以內(nèi)河船舶航行為主的情況下，雖然港口和港口岸線已適用海上法律體系進(jìn)行管理，但對(duì)于長(zhǎng)江江蘇段通航水域，仍應(yīng)加強(qiáng)法律適用方面問題的調(diào)查和研究，慎重考慮適應(yīng)海上法律體系實(shí)施海事行政管理。 本文從對(duì)交通部2004年第5號(hào)和第29號(hào)公告效力出發(fā)，緊扣長(zhǎng)江江蘇段的自然屬性和其管理特征，結(jié)合長(zhǎng)江江蘇段現(xiàn)行的內(nèi)河管理模式和適用海上管理模式的條件及與國(guó)外類似河流對(duì)比研究，具體比較了現(xiàn)行我國(guó)內(nèi)河交通管理法律與海上交通管理法律的異同，同時(shí)運(yùn)用法理學(xué)的相關(guān)規(guī)則找出長(zhǎng)江江蘇段適用海上管理法律的具體轉(zhuǎn)換方案和建議。 本文除引言和結(jié)論共分為四部分論述， 第一部分即第一章，論述長(zhǎng)江江蘇段水域適用海上交通管理法律的必要性，該部分分別從長(zhǎng)江江蘇段水域的貨運(yùn)量和內(nèi)河船和海船的進(jìn)江量和對(duì)交通部的2004年的5號(hào)和29號(hào)公告的分析出發(fā)，并進(jìn)一步分析長(zhǎng)江江蘇段適用內(nèi)河管理模式的和海上管理模式的利弊，得出長(zhǎng)江...

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【學(xué)位級(jí)別】：碩士

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摘要
ABSTRACT
引言
第一章 長(zhǎng)江江蘇段水域適用海上交通管理法律的必要性研究
    1.1 長(zhǎng)江江蘇段水域船舶和貨運(yùn)量等現(xiàn)狀
    1.2 交通部2004年第5號(hào)公告和第29號(hào)公告的法律效力和對(duì)水上交通管理的影響
        1.2.1 公告的效力分析
        1.2.2 公告對(duì)水上交通安全管理的影響
    1.3 長(zhǎng)江江蘇段水域目前適用內(nèi)河交通安全法律和將適用海上交通安全法律的利弊分析
        1.3.1 長(zhǎng)江江蘇段適用內(nèi)河法律體系的不足之處
        1.3.2 長(zhǎng)江江蘇段適用海上管理法律的有利之處
第二章 長(zhǎng)江江蘇段水域適用海上交通管理法律的可行性研究
    2.1 長(zhǎng)江江蘇段水域適用海上交通管理法律的自然條件
        2.1.1 長(zhǎng)江江蘇段水域的水文特點(diǎn)
        2.1.2 長(zhǎng)江江蘇段水域的航道特征
        2.1.3 長(zhǎng)江江蘇段水域與沿海水域比較
    2.2 長(zhǎng)江江蘇段水域適用海上交通管理法律的管理?xiàng)l件
        2.2.1 長(zhǎng)江江蘇段水域航行規(guī)則與海上趨同
        2.2.2 通航水域是港口與港口岸線存在的前提和基礎(chǔ)
        2.2.3 適用海上法律體系符合國(guó)內(nèi)外對(duì)河口港水域的管理慣例
        2.2.4 長(zhǎng)江江蘇段船舶定線制的實(shí)施有利于“黃金水道”作用的發(fā)揮
    2.3 長(zhǎng)江江蘇段水域與國(guó)外類似水域相比較
        2.3.1 萊茵河河口水域
        2.3.2 密西西比河河口水域
        2.3.3 易北河河口水域
第三章 現(xiàn)行我國(guó)內(nèi)河交通管理法律與海上交通管理法律的比較分析
    3.1 通航管理方面法律規(guī)定的比較分析
        3.1.1 航行法定規(guī)則
        3.1.2 船舶配備號(hào)燈、號(hào)型、聲響信號(hào)等的規(guī)定;
        3.1.3 航標(biāo)配備標(biāo)準(zhǔn)、布設(shè)規(guī)定;
        3.1.4 航海資料法定內(nèi)容;
    3.2 船舶管理方面法律規(guī)定的比較分析
        3.2.1 船舶檢驗(yàn)管理方面的規(guī)定
        3.2.2 船舶檢驗(yàn)管理體系
        3.2.3 船舶檢驗(yàn)體系的比較總結(jié)
    3.3 船舶載運(yùn)危險(xiǎn)品管理方面法律規(guī)定的比較分析
        3.3.1 船舶載運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品管理方面有關(guān)法律規(guī)定的比較
        3.3.2 船舶載運(yùn)“外貿(mào)”、“內(nèi)貿(mào)”危險(xiǎn)化學(xué)品管理規(guī)定
    3.4 船舶防污染管理方面法律規(guī)定的比較分析
        3.4.1 船舶防污染設(shè)備的配備
        3.4.2 船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)
    3.5 船員管理方面法律規(guī)定的比較分析
        3.5.1 對(duì)海船船員的主要管理規(guī)定
        3.5.2 對(duì)內(nèi)河船員的主要管理規(guī)定
        3.5.3 對(duì)引航員的管理規(guī)定
        3.5.4 船員考試、評(píng)估和發(fā)證的類型、等級(jí)等規(guī)定的比較分析
    3.6 海事行政許可、海事行政處罰、海事行政強(qiáng)制等方面相關(guān)規(guī)定的比較分析
        3.6.1 海上行政管理
第四章 長(zhǎng)江江蘇段水域適用海上交通管理法律的具體方案與轉(zhuǎn)換的法定手續(xù)和管理建議的研究
    4.1 長(zhǎng)江江蘇段水域管理的法律依據(jù)轉(zhuǎn)換應(yīng)遵循的原則
        4.1.1 合法性原則
        4.1.2 科學(xué)性原則
        4.1.3 法的穩(wěn)定性與法的創(chuàng)建性相結(jié)合原則
        4.1.4 正確運(yùn)用立法技術(shù)原則
    4.2 具體方案與轉(zhuǎn)換的法定手續(xù)和管理建議
        4.2.1 通航管理方面
        4.2.2 船舶管理方面
        4.2.3 船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物管理方面
        4.2.4 防止船舶污染水域管理方面;
        4.2.5 船員管理方面
        4.2.6 海事行政許可、行政處罰、行政強(qiáng)制等方面
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)



本文編號(hào)：3983240