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城市貨運(yùn)車輛場(chǎng)景應(yīng)用與公共治理(下)

發(fā)布時(shí)間:2020-11-11 18:14
   正城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與城市內(nèi)的消費(fèi)支出增長(zhǎng)和商品流通密切相關(guān),其中,城市貨運(yùn)作為商品流通的重要支柱而存在,既包括從城郊倉庫到城內(nèi)門店、配送站的物流運(yùn)輸,也包括城市核心區(qū)內(nèi)的末端配送活動(dòng)。2.快遞運(yùn)輸2.1場(chǎng)景特點(diǎn)快遞行業(yè)貨品的特點(diǎn)為單件、小件為主,個(gè)人用戶占比高,時(shí)效性、信息化要求高,一般終端配送每天至少兩次。因此,快
【文章目錄】:
2. 快遞運(yùn)輸
    2.1 場(chǎng)景特點(diǎn)
    2.2 服務(wù)方及車輛應(yīng)用
    2.3 未來趨勢(shì)
3. 家具家電
    3.1 場(chǎng)景特點(diǎn)
    3.2 服務(wù)方及車輛應(yīng)用
    3.3 未來趨勢(shì)
4. 批發(fā)市場(chǎng)
    4.1 場(chǎng)景特點(diǎn)
    4.2 服務(wù)方及車輛應(yīng)用
    4.3 未來趨勢(shì)
5. 冷鏈運(yùn)輸
    5.1 場(chǎng)景特點(diǎn)
    5.2 服務(wù)方及車輛應(yīng)用
    5.3 未來趨勢(shì)
    城市貨運(yùn)困境
    城市貨運(yùn)政策及治理
        城市貨運(yùn)政策治理措施
            車輛標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)
            安全行駛配置
            車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
        交通管理優(yōu)化

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