從車輛購置稅看汽車消費發(fā)展趨勢——以湖南省岳陽市為例
發(fā)布時間：2020-11-08 16:02
汽車產業(yè)是拉動經濟發(fā)展的重要力量,過往十年湖南省車輛購置稅收入高速增長。以岳陽市車輛購置稅數據為基礎,通過對車輛購置稅納稅人群體及購置汽車信息的微觀數據分析,結合相關宏觀經濟數據比較,闡述汽車消費發(fā)展趨勢,并針對汽車銷售市場現狀和發(fā)展趨勢對稅收管理提出建議。
【部分圖文】：
隨著我國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化同步加速發(fā)展,國內生產總值和居民收入持續(xù)增長,汽車產業(yè)受振興規(guī)劃政策的刺激,自2009年爆發(fā)式增長后,產銷量連續(xù)十二年蟬聯(lián)世界第一。(見圖1)2009-2019年,湖南省汽(掛)車車輛購置稅征稅數年均增長13.35%,注冊登記數年均增長14.32%,2019年湖南省汽車保有量達到880.62萬輛。但是從2018年下半年開始,受高基數效應及宏觀經濟下行壓力影響,汽車產業(yè)出現了28年以來的首次負增長。2019年全國汽車產銷同比分別下降7.5%和8.2%,湖南省汽(掛)車車輛購置稅征稅數同比下降2.08%,注冊登記數同比下降4.98%。2009年岳陽市車輛購置稅繳稅的汽(掛)車數量較上年增長96%,從13498輛增長至26491輛,這也標志著岳陽市從此邁入了汽車消費時代。2009年以來,岳陽市共購置汽(掛)車61.27萬輛。2009年以來岳陽市汽(掛)車購置數量增速不均衡,呈S型增長軌跡,這是由于汽車消費受到宏觀經濟政策、車輛平均使用年限、消費者年齡分布、城鎮(zhèn)化發(fā)展程度及城市交通容量等多方面影響,但總體交替向上增長。根據增長軌跡分析有以下三個特征:(1)優(yōu)惠政策短暫刺激汽車消費。國家分別于2009年、2015年對1.6升及以下小排量乘用車出臺了減半征收的優(yōu)惠政策,汽車銷售市場出現兩波火爆行情,岳陽市購車數量增幅分別為96%和33.9%。但是政策刺激過后增速迅速回落,2017年購車數量增速從33.9%回落到-1.4%。(見圖2)(2)購車消費支出增長較為穩(wěn)健。2016年至2018年岳陽市購車數量雖然基本持平,但購車消費支出卻保持了良好的增長勢頭,從2016年的100.91億元增長至2018年的116.22億元。在購車數量下降0.28%的情況下,購車消費支出反增15.17%。但2019年受全國大氣候影響,岳陽市購車消費支出降幅為8.3%,為十年來的首次下滑。(見圖3)(3)明顯優(yōu)于全國平均水平。2019年全國汽車銷量較2008年增長174.7%,年均增幅為9.62882%,岳陽市汽車銷量的年均增幅為16.85%。這也說明岳陽市著力打造湖南新增長極,全市經濟社會保持了良好發(fā)展態(tài)勢,帶動了汽車消費市場成熟穩(wěn)定增長。
2009-2019年岳陽市車輛購置消費支出變化
2009年岳陽市車輛購置稅繳稅的汽(掛)車數量較上年增長96%,從13498輛增長至26491輛,這也標志著岳陽市從此邁入了汽車消費時代。2009年以來,岳陽市共購置汽(掛)車61.27萬輛。2009年以來岳陽市汽(掛)車購置數量增速不均衡,呈S型增長軌跡,這是由于汽車消費受到宏觀經濟政策、車輛平均使用年限、消費者年齡分布、城鎮(zhèn)化發(fā)展程度及城市交通容量等多方面影響,但總體交替向上增長。根據增長軌跡分析有以下三個特征:(1)優(yōu)惠政策短暫刺激汽車消費。國家分別于2009年、2015年對1.6升及以下小排量乘用車出臺了減半征收的優(yōu)惠政策,汽車銷售市場出現兩波火爆行情,岳陽市購車數量增幅分別為96%和33.9%。但是政策刺激過后增速迅速回落,2017年購車數量增速從33.9%回落到-1.4%。(見圖2)(2)購車消費支出增長較為穩(wěn)健。2016年至2018年岳陽市購車數量雖然基本持平,但購車消費支出卻保持了良好的增長勢頭,從2016年的100.91億元增長至2018年的116.22億元。在購車數量下降0.28%的情況下,購車消費支出反增15.17%。但2019年受全國大氣候影響,岳陽市購車消費支出降幅為8.3%,為十年來的首次下滑。(見圖3)(3)明顯優(yōu)于全國平均水平。2019年全國汽車銷量較2008年增長174.7%,年均增幅為9.62882%,岳陽市汽車銷量的年均增幅為16.85%。這也說明岳陽市著力打造湖南新增長極,全市經濟社會保持了良好發(fā)展態(tài)勢,帶動了汽車消費市場成熟穩(wěn)定增長。圖3 2009-2019年岳陽市車輛購置消費支出變化
【相似文獻】
本文編號：2875005
【部分圖文】：
隨著我國工業(yè)化和城鎮(zhèn)化同步加速發(fā)展,國內生產總值和居民收入持續(xù)增長,汽車產業(yè)受振興規(guī)劃政策的刺激,自2009年爆發(fā)式增長后,產銷量連續(xù)十二年蟬聯(lián)世界第一。(見圖1)2009-2019年,湖南省汽(掛)車車輛購置稅征稅數年均增長13.35%,注冊登記數年均增長14.32%,2019年湖南省汽車保有量達到880.62萬輛。但是從2018年下半年開始,受高基數效應及宏觀經濟下行壓力影響,汽車產業(yè)出現了28年以來的首次負增長。2019年全國汽車產銷同比分別下降7.5%和8.2%,湖南省汽(掛)車車輛購置稅征稅數同比下降2.08%,注冊登記數同比下降4.98%。2009年岳陽市車輛購置稅繳稅的汽(掛)車數量較上年增長96%,從13498輛增長至26491輛,這也標志著岳陽市從此邁入了汽車消費時代。2009年以來,岳陽市共購置汽(掛)車61.27萬輛。2009年以來岳陽市汽(掛)車購置數量增速不均衡,呈S型增長軌跡,這是由于汽車消費受到宏觀經濟政策、車輛平均使用年限、消費者年齡分布、城鎮(zhèn)化發(fā)展程度及城市交通容量等多方面影響,但總體交替向上增長。根據增長軌跡分析有以下三個特征:(1)優(yōu)惠政策短暫刺激汽車消費。國家分別于2009年、2015年對1.6升及以下小排量乘用車出臺了減半征收的優(yōu)惠政策,汽車銷售市場出現兩波火爆行情,岳陽市購車數量增幅分別為96%和33.9%。但是政策刺激過后增速迅速回落,2017年購車數量增速從33.9%回落到-1.4%。(見圖2)(2)購車消費支出增長較為穩(wěn)健。2016年至2018年岳陽市購車數量雖然基本持平,但購車消費支出卻保持了良好的增長勢頭,從2016年的100.91億元增長至2018年的116.22億元。在購車數量下降0.28%的情況下,購車消費支出反增15.17%。但2019年受全國大氣候影響,岳陽市購車消費支出降幅為8.3%,為十年來的首次下滑。(見圖3)(3)明顯優(yōu)于全國平均水平。2019年全國汽車銷量較2008年增長174.7%,年均增幅為9.62882%,岳陽市汽車銷量的年均增幅為16.85%。這也說明岳陽市著力打造湖南新增長極,全市經濟社會保持了良好發(fā)展態(tài)勢,帶動了汽車消費市場成熟穩(wěn)定增長。
2009-2019年岳陽市車輛購置消費支出變化
2009年岳陽市車輛購置稅繳稅的汽(掛)車數量較上年增長96%,從13498輛增長至26491輛,這也標志著岳陽市從此邁入了汽車消費時代。2009年以來,岳陽市共購置汽(掛)車61.27萬輛。2009年以來岳陽市汽(掛)車購置數量增速不均衡,呈S型增長軌跡,這是由于汽車消費受到宏觀經濟政策、車輛平均使用年限、消費者年齡分布、城鎮(zhèn)化發(fā)展程度及城市交通容量等多方面影響,但總體交替向上增長。根據增長軌跡分析有以下三個特征:(1)優(yōu)惠政策短暫刺激汽車消費。國家分別于2009年、2015年對1.6升及以下小排量乘用車出臺了減半征收的優(yōu)惠政策,汽車銷售市場出現兩波火爆行情,岳陽市購車數量增幅分別為96%和33.9%。但是政策刺激過后增速迅速回落,2017年購車數量增速從33.9%回落到-1.4%。(見圖2)(2)購車消費支出增長較為穩(wěn)健。2016年至2018年岳陽市購車數量雖然基本持平,但購車消費支出卻保持了良好的增長勢頭,從2016年的100.91億元增長至2018年的116.22億元。在購車數量下降0.28%的情況下,購車消費支出反增15.17%。但2019年受全國大氣候影響,岳陽市購車消費支出降幅為8.3%,為十年來的首次下滑。(見圖3)(3)明顯優(yōu)于全國平均水平。2019年全國汽車銷量較2008年增長174.7%,年均增幅為9.62882%,岳陽市汽車銷量的年均增幅為16.85%。這也說明岳陽市著力打造湖南新增長極,全市經濟社會保持了良好發(fā)展態(tài)勢,帶動了汽車消費市場成熟穩(wěn)定增長。圖3 2009-2019年岳陽市車輛購置消費支出變化
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本文編號：2875005
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