寶鋼連鑄機(jī)系統(tǒng)的流程優(yōu)化和系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)
【學(xué)位單位】:上海交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位年份】:2018
【中圖分類】:TF341.6
【部分圖文】:
圖 2-1 連鑄過程Fig. 2-1 Continuous Casting process.1.2 國(guó)內(nèi)外連鑄生產(chǎn)的現(xiàn)狀日本的新日鐵、JFE 和韓國(guó)的浦項(xiàng)的結(jié)晶器側(cè)的自動(dòng)化生產(chǎn)已經(jīng)非常成熟,除準(zhǔn)作和常規(guī)的巡視外,該區(qū)域基本實(shí)現(xiàn)了無人化生產(chǎn),其包含的主要技術(shù)有:自動(dòng)開澆動(dòng)加渣、自動(dòng)調(diào)寬、自動(dòng)升降速、自動(dòng)渣線調(diào)整、自動(dòng)終澆等等;同時(shí)由于這些企生產(chǎn)組織、工序控制等方面的穩(wěn)定性及深厚的基礎(chǔ)研究積累,其較高的澆注穩(wěn)定性自動(dòng)化澆注創(chuàng)造了條件[16]。其次是中控操作的自動(dòng)化,隨著澆注自動(dòng)化的逐步推進(jìn),中控的確認(rèn)工作將變得越重要。同時(shí),部分原本由澆鋼操作工完成的作業(yè)量逐步轉(zhuǎn)向有中控操作人員遠(yuǎn)程或自動(dòng)執(zhí)行,包括操作功能的集成、自動(dòng)判斷和執(zhí)行一些突發(fā)性異常的預(yù)防和臨時(shí)等技術(shù)正不斷得到開發(fā)和應(yīng)用。相對(duì)而言,大包操作因?yàn)樯婕暗街卮蟮陌踩珕栴}和的改造投入以及一些技術(shù)難點(diǎn),即使是新日鐵等國(guó)外先進(jìn)企業(yè)至今都沒有完全做到
過程計(jì)算機(jī)系統(tǒng)(L2)基礎(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)(L1)V-NET系統(tǒng)總線GATEWAY機(jī)電一體品現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、儀表、傳感器MES(L3)新增基礎(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)(L1)其他L2V-NETCP-213/215系統(tǒng)總線以太網(wǎng)以太網(wǎng)V-NET系統(tǒng)總線IO/串行通訊其他L1以太網(wǎng)新增機(jī)電一體品以太網(wǎng)/Profibus-DP系統(tǒng)總線以太網(wǎng)OPC SERVER新增現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、儀表、傳感器圖 3-6 寶鋼 6 號(hào)連鑄改造后系統(tǒng)示意圖Fig. 3-6 Baosteel No.6 CCM system diagram after reconstruction通信接口如圖 3-7 所示。
圖 3-10 寶鋼 1 號(hào)連鑄改造后系統(tǒng)接口Fig. 3-10 Baosteel No.1 CCM system interface after reconstruction改造后的 1 號(hào)連鑄機(jī)基礎(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)各操作站、控制站(或由基礎(chǔ)自動(dòng)化系的各工藝單元)之間通過控制系統(tǒng)的實(shí)時(shí)通訊總線進(jìn)行通訊,1 號(hào)連鑄機(jī)基礎(chǔ)自動(dòng)與下渣檢測(cè)裝置及其它機(jī)電一體品等之間的信號(hào)交接保留原PIO 方式,與 2 號(hào)連鑄機(jī)基礎(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)采用 V-NET 總線直接通訊。具體接口為:1) 與 L2 系統(tǒng)的 VNET 網(wǎng)絡(luò)接口;2) 與電氣 PLC 及設(shè)備之間的接口;3) 與水處理等相關(guān)系統(tǒng)的接口;4) 與下渣檢測(cè)等儀表相關(guān)系統(tǒng)的接口。
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