基于NCEP/NCAR資料的我國(guó)華東機(jī)場(chǎng)飛機(jī)積冰氣候特征研究
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【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
圖1明冰形態(tài)示意圖
第一章緒論一種常見(jiàn)的危害飛行的天氣現(xiàn)象,當(dāng)大氣中存在溫度水滴(云滴、雨滴)且飛機(jī)機(jī)體表面溫度低于0℃時(shí)生碰撞即會(huì)在碰撞區(qū)域及附近形成積冰。飛機(jī)積冰部位:機(jī)翼、尾翼、風(fēng)擋、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口、空速管、類冰可分為[1]:明冰、霧凇、毛冰、霜;该鳌⒔Y(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)且多成角狀,通常在0℃~-....
圖2毛冰形態(tài)示意圖
可分為:明冰、霧凇、毛冰、霜。滑透明、結(jié)構(gòu)堅(jiān)實(shí)且多成角狀,通常在0℃~-10℃中形成,這種冰形質(zhì)地堅(jiān)硬不易脫落,嚴(yán)重破壞飛圖1明冰形態(tài)示意圖糙由許多不透明的顆粒狀冰晶組成,通常在-20℃易清除。糙不平、凍結(jié)堅(jiān)固,色如白瓷,通常在-5℃~-15℃不亞于明冰。
圖3旋轉(zhuǎn)多圓柱體裝置示意圖
征參數(shù)是開(kāi)發(fā)積冰模擬工具和積冰防護(hù)系統(tǒng)的必要數(shù)是指過(guò)冷水滴在易積冰云層中的狀態(tài),包括大氣含量以及參數(shù)組合的出現(xiàn)頻率和空間分布等物理量國(guó)外積冰環(huán)境特征參數(shù)已經(jīng)變成標(biāo)準(zhǔn)化的圖表,并天局(NASA)的格林研究中心(GlennResearchCe始進(jìn)行積冰環(huán)境特征參數(shù)方面的研究。飛行....
圖4早期試驗(yàn)飛行使用的積冰速率計(jì)1994年一架ATR72在美國(guó)印第安納州Roselawn墜機(jī),事故調(diào)查顯示積冰是
圖4早期試驗(yàn)飛行使用的積冰速率計(jì)R72在美國(guó)印第安納州Roselawn墜機(jī),事故。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)(NTSB)調(diào)查人存在有直徑為100-400μm的過(guò)冷水滴,這些及飛機(jī)積冰防護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)所使用的參數(shù),冷大水滴積冰。針對(duì)過(guò)冷大水滴積冰環(huán)境特他幾個(gè)組織合作的一次試....
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