催化劑顆粒與煙機動葉碰撞沉積問題的數(shù)值研究
【學位單位】:中國石油大學(華東)
【學位級別】:碩士
【學位年份】:2016
【中圖分類】:TE624.9
【文章目錄】:
摘要
abstract
第一章 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 煙機內(nèi)催化劑結(jié)垢特點
1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1.3.1 煙氣輪機內(nèi)氣固兩相流場特性
1.3.2 顆粒碰撞沉積模型
1.3.3 高溫下催化劑的物理化學變化
1.3.4 研究現(xiàn)狀總結(jié)
1.4 研究假設
1.5 研究內(nèi)容
1.6 技術(shù)路線
第二章 煙機建模及氣相流場數(shù)值模擬
2.1 幾何結(jié)構(gòu)
2.2 網(wǎng)格劃分
2.3 計算模型
2.4 邊界條件
2.5 煙機內(nèi)氣相流場分析
2.6 本章小結(jié)
第三章 煙機內(nèi)顆粒受力問題及數(shù)值模擬
3.1 煙機內(nèi)催化劑受力分析
3.1.1 靜電力
3.1.2 曳力
3.1.3 有效重力
3.1.4 科式力與慣性離心力
3.2 煙機內(nèi)催化劑受力問題的理論計算
3.2.1 計算方法
3.2.2 計算結(jié)果及分析
3.3 力對催化劑顆粒運動的影響
3.3.1 科式力與慣性離心力對催化劑運動的影響
3.3.2 有效重力對催化劑運動的影響
3.4 煙機內(nèi)催化劑運動的數(shù)值模擬方法
3.4.1 計算模型
3.4.2 顆粒相設置方法
3.5 本章小結(jié)
第四章 催化劑碰撞沉積過程的數(shù)值研究
4.1 靜態(tài)(或準靜態(tài))接觸理論
4.1.1 Hertz接觸理論
4.1.2 Mindlin-Deresiewicz接觸理論
4.1.3 Bradley接觸理論和DMT接觸理論
4.1.4 BD接觸理論
4.1.5 JKR接觸理論
4.2 催化劑顆粒與煙機動葉碰撞過程的動力學分析
4.2.1 碰撞過程的數(shù)值求解方案
4.2.2 計算結(jié)果分析——阻尼系數(shù)
4.2.3 計算結(jié)果分析——臨界沉積速度
4.3 數(shù)值求解方法可靠性驗證
4.4 本章小結(jié)
第五章 催化劑顆粒在煙機動葉上的沉積規(guī)律
5.1 催化劑顆粒在煙機動葉上的沉積特點
5.2 顆粒粒徑對催化劑沉積的影響
5.3 煙氣流量對催化劑沉積的影響
5.4 本章小結(jié)
第六章 總結(jié)與展望
6.1 全文結(jié)論
6.2 展望
參考文獻
攻讀碩士學位期間取得的學術(shù)成果
致謝
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