下裝光學(xué)模塊自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)及控制策略研究
發(fā)布時(shí)間:2020-12-15 07:04
激光慣性約束核聚變(Inertia Confinement Fusion,ICF)可產(chǎn)生大量清潔可再生的聚變能,這極大地引起了科學(xué)家的興趣。某大型固體激光主機(jī)裝置為實(shí)現(xiàn)ICF反應(yīng),需要將某些大口徑光學(xué)模塊自下往上精密且柔順地裝配到光學(xué)路徑中,在這之中存在模塊重量較重、裝校行程長(zhǎng)、環(huán)境十分潔凈、裝校要求苛刻等這些特點(diǎn),為此,在光學(xué)模塊的裝校之前,需要對(duì)模塊的位姿進(jìn)行調(diào)整,尤其是模塊的水平姿態(tài),模塊水平與否直接決定著整個(gè)裝校過程的成敗。下裝工裝系統(tǒng)需要設(shè)計(jì)一套自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng),它能夠及時(shí)有效地調(diào)整模塊的位姿,并且使其水平度在允許的范圍內(nèi)的。本文主要研究模塊裝校前的自動(dòng)調(diào)平,對(duì)于模塊提升過程中調(diào)平,本文未過多地涉及,僅給出了提升過程中模塊出現(xiàn)傾斜的調(diào)平?jīng)Q策方法。本文的主要工作如下:(1)首先,本論文對(duì)自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)及調(diào)平算法的應(yīng)用現(xiàn)狀做了簡(jiǎn)要的介紹和討論,在此基礎(chǔ)之上,提出了應(yīng)用于下裝光學(xué)模塊自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)。對(duì)平臺(tái)的靜態(tài)調(diào)平特性進(jìn)行了靜力學(xué)分析,揭示了“虛腿”轉(zhuǎn)移規(guī)律,討論并確定了調(diào)平方法,并對(duì)調(diào)平過程可能會(huì)產(chǎn)生“虛腿”問題的原因進(jìn)行了分析,給出了本文的解決辦法。(2)緊接著,從系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求、設(shè)計(jì)原...
【文章來源】:重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
NIF下裝LRU模塊裝校過程
重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文專門研制了五類工裝系統(tǒng)來滿足各類模塊的裝校工作[14],其中作用最大和最頻使用的是下裝系統(tǒng)(是指能將模塊自下往上地裝校至潔凈箱中的裝校系統(tǒng)),它擔(dān)了約 2700 多個(gè)模塊獨(dú)立裝校工作[15][16],圖 1.3 為 NIF 下裝 AGV 系統(tǒng),圖為 NIF 下裝 LRU 模塊裝校過程。
1 緒 論調(diào)平算法研究現(xiàn)狀系統(tǒng)總體研究情況來看,無論是液壓式還是由調(diào)平平臺(tái)本體(剛性承載)、支撐結(jié)構(gòu)、角平平臺(tái)可由外部或自身動(dòng)力牽引進(jìn)行移動(dòng),,角度測(cè)量反饋系統(tǒng)測(cè)量平臺(tái)此時(shí)的角度(果反饋給控制器,控制器經(jīng)過處理后發(fā)送指平臺(tái)逐步趨于水平狀態(tài),執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作下一次調(diào)平指令或撤收指令。以目前應(yīng)用最調(diào)平控制算法,平臺(tái)的支撐模型如圖 1.5 所
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]Theoretical and simulation research of hydrodynamic instabilities in inertial-confinement fusion implosions[J]. LiFeng Wang,WenHua Ye,XianTu He,JunFeng Wu,ZhengFeng Fan,Chuang Xue,Hong Yu Guo,Wen Yong Miao,YongTeng Yuan,Jia Qin Dong,Guo Jia,Jing Zhang,YingJun Li,Jie Liu,Min Wang,YongKun Ding,WeiYan Zhang. Science China(Physics,Mechanics & Astronomy). 2017(05)
[2]基于模糊PID的液壓調(diào)平系統(tǒng)的同步控制研究[J]. 李德剛. 中國(guó)新通信. 2017(03)
[3]虛擬電工電子儀器的開發(fā)及其在職業(yè)教育中的應(yīng)用分析[J]. 黃振添. 電子制作. 2014(06)
[4]我國(guó)激光慣性約束聚變實(shí)驗(yàn)與診斷技術(shù)早期研究歷史[J]. 王傳珂,江少恩,丁永坤. 物理. 2014(02)
[5]神光-Ⅲ主機(jī)裝置下裝模塊空間對(duì)接關(guān)鍵技術(shù)[J]. 倪衛(wèi),熊遷,譚寧,熊召,袁曉東,鄭萬國(guó). 強(qiáng)激光與粒子束. 2013(12)
[6]雷達(dá)天線車液壓升降系統(tǒng)同步控制仿真研究[J]. 凌軒,王旭東,陳賽克. 機(jī)床與液壓. 2013(08)
[7]一種空間6-DOF對(duì)接平臺(tái)的設(shè)計(jì)及分析[J]. 謝志江,高健,劉小波,倪衛(wèi). 世界科技研究與發(fā)展. 2012 (06)
[8]探訪世界最強(qiáng)激光器 500萬億瓦特峰值[J]. 硅谷. 2012(23)
[9]6自由度裝校機(jī)器人逆解的確定[J]. 謝志江,李誠(chéng),劉楠,倪衛(wèi). 吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2012(06)
[10]一種裝校設(shè)備的改進(jìn)設(shè)計(jì)與研究[J]. 謝志江,馬偉,倪衛(wèi),劉小波. 機(jī)械設(shè)計(jì). 2012(07)
博士論文
[1]基于并聯(lián)支撐機(jī)構(gòu)的車載雷達(dá)天線自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)研究[D]. 朱大昌.北京交通大學(xué) 2008
碩士論文
[1]垂直發(fā)射平臺(tái)快速姿態(tài)調(diào)平高性能控制策略研究[D]. 仇楊.南京理工大學(xué) 2017
[2]全自動(dòng)調(diào)平控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及調(diào)平策略研究[D]. 陳萬軍.河北科技大學(xué) 2015
[3]全自動(dòng)調(diào)平試驗(yàn)系統(tǒng)研究[D]. 孫書鵬.河北科技大學(xué) 2014
[4]基于混聯(lián)機(jī)構(gòu)的六自由度精密裝校平臺(tái)研究[D]. 宋文軍.重慶大學(xué) 2012
[5]空間六自由度對(duì)接中機(jī)器視覺技術(shù)的研究[D]. 趙萌萌.重慶大學(xué) 2012
[6]大型重載平臺(tái)的自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)研究[D]. 何林立.中北大學(xué) 2010
[7]車載雷達(dá)車座平臺(tái)全自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 陸作其.江蘇大學(xué) 2009
[8]重型車輛液壓自動(dòng)調(diào)平模糊PID控制研究[D]. 汪偉.武漢理工大學(xué) 2009
[9]模糊預(yù)測(cè)控制及其在列車自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用[D]. 周家猷.北京交通大學(xué) 2008
[10]高精度平臺(tái)調(diào)平控制系統(tǒng)研究[D]. 張芳.中北大學(xué) 2008
本文編號(hào):2917868
【文章來源】:重慶大學(xué)重慶市 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:76 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
NIF下裝LRU模塊裝校過程
重慶大學(xué)碩士學(xué)位論文專門研制了五類工裝系統(tǒng)來滿足各類模塊的裝校工作[14],其中作用最大和最頻使用的是下裝系統(tǒng)(是指能將模塊自下往上地裝校至潔凈箱中的裝校系統(tǒng)),它擔(dān)了約 2700 多個(gè)模塊獨(dú)立裝校工作[15][16],圖 1.3 為 NIF 下裝 AGV 系統(tǒng),圖為 NIF 下裝 LRU 模塊裝校過程。
1 緒 論調(diào)平算法研究現(xiàn)狀系統(tǒng)總體研究情況來看,無論是液壓式還是由調(diào)平平臺(tái)本體(剛性承載)、支撐結(jié)構(gòu)、角平平臺(tái)可由外部或自身動(dòng)力牽引進(jìn)行移動(dòng),,角度測(cè)量反饋系統(tǒng)測(cè)量平臺(tái)此時(shí)的角度(果反饋給控制器,控制器經(jīng)過處理后發(fā)送指平臺(tái)逐步趨于水平狀態(tài),執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作下一次調(diào)平指令或撤收指令。以目前應(yīng)用最調(diào)平控制算法,平臺(tái)的支撐模型如圖 1.5 所
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]Theoretical and simulation research of hydrodynamic instabilities in inertial-confinement fusion implosions[J]. LiFeng Wang,WenHua Ye,XianTu He,JunFeng Wu,ZhengFeng Fan,Chuang Xue,Hong Yu Guo,Wen Yong Miao,YongTeng Yuan,Jia Qin Dong,Guo Jia,Jing Zhang,YingJun Li,Jie Liu,Min Wang,YongKun Ding,WeiYan Zhang. Science China(Physics,Mechanics & Astronomy). 2017(05)
[2]基于模糊PID的液壓調(diào)平系統(tǒng)的同步控制研究[J]. 李德剛. 中國(guó)新通信. 2017(03)
[3]虛擬電工電子儀器的開發(fā)及其在職業(yè)教育中的應(yīng)用分析[J]. 黃振添. 電子制作. 2014(06)
[4]我國(guó)激光慣性約束聚變實(shí)驗(yàn)與診斷技術(shù)早期研究歷史[J]. 王傳珂,江少恩,丁永坤. 物理. 2014(02)
[5]神光-Ⅲ主機(jī)裝置下裝模塊空間對(duì)接關(guān)鍵技術(shù)[J]. 倪衛(wèi),熊遷,譚寧,熊召,袁曉東,鄭萬國(guó). 強(qiáng)激光與粒子束. 2013(12)
[6]雷達(dá)天線車液壓升降系統(tǒng)同步控制仿真研究[J]. 凌軒,王旭東,陳賽克. 機(jī)床與液壓. 2013(08)
[7]一種空間6-DOF對(duì)接平臺(tái)的設(shè)計(jì)及分析[J]. 謝志江,高健,劉小波,倪衛(wèi). 世界科技研究與發(fā)展. 2012 (06)
[8]探訪世界最強(qiáng)激光器 500萬億瓦特峰值[J]. 硅谷. 2012(23)
[9]6自由度裝校機(jī)器人逆解的確定[J]. 謝志江,李誠(chéng),劉楠,倪衛(wèi). 吉林大學(xué)學(xué)報(bào)(工學(xué)版). 2012(06)
[10]一種裝校設(shè)備的改進(jìn)設(shè)計(jì)與研究[J]. 謝志江,馬偉,倪衛(wèi),劉小波. 機(jī)械設(shè)計(jì). 2012(07)
博士論文
[1]基于并聯(lián)支撐機(jī)構(gòu)的車載雷達(dá)天線自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)研究[D]. 朱大昌.北京交通大學(xué) 2008
碩士論文
[1]垂直發(fā)射平臺(tái)快速姿態(tài)調(diào)平高性能控制策略研究[D]. 仇楊.南京理工大學(xué) 2017
[2]全自動(dòng)調(diào)平控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)及調(diào)平策略研究[D]. 陳萬軍.河北科技大學(xué) 2015
[3]全自動(dòng)調(diào)平試驗(yàn)系統(tǒng)研究[D]. 孫書鵬.河北科技大學(xué) 2014
[4]基于混聯(lián)機(jī)構(gòu)的六自由度精密裝校平臺(tái)研究[D]. 宋文軍.重慶大學(xué) 2012
[5]空間六自由度對(duì)接中機(jī)器視覺技術(shù)的研究[D]. 趙萌萌.重慶大學(xué) 2012
[6]大型重載平臺(tái)的自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)研究[D]. 何林立.中北大學(xué) 2010
[7]車載雷達(dá)車座平臺(tái)全自動(dòng)調(diào)平系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D]. 陸作其.江蘇大學(xué) 2009
[8]重型車輛液壓自動(dòng)調(diào)平模糊PID控制研究[D]. 汪偉.武漢理工大學(xué) 2009
[9]模糊預(yù)測(cè)控制及其在列車自動(dòng)駕駛中的應(yīng)用[D]. 周家猷.北京交通大學(xué) 2008
[10]高精度平臺(tái)調(diào)平控制系統(tǒng)研究[D]. 張芳.中北大學(xué) 2008
本文編號(hào):2917868
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