液態(tài)熔鹽堆高精度燃耗算法及釷鈾增殖研究
【學位單位】:中國科學院大學(中國科學院上海應用物理研究所)
【學位級別】:博士
【學位年份】:2019
【中圖分類】:TL426
【部分圖文】:
Temperature?Reactor,?VHTR)、超臨界水堆(Supercritical-Water?Reactor,?SCWR)、??熔鹽堆(Molten-Salt?Reactor,?MSR)。其中,熔鹽堆是6種堆型中唯一的液態(tài)燃??料反應堆,因此備受關注(圖1.1)。??一,??Molten?salt?Reactor??備-、n?一_?>=??tfTgra.?X;??l?“?—?t?i??fr?W>?--??u?u?u??Emergency?dump?tanks?JJ?、?』?^??圖1.1絡鹽堆系統(tǒng)示意圖??在熔鹽堆中,核燃料以熔融狀態(tài)的燃料鹽形式存在,均勻分布在堆芯中,無??需制備固態(tài)的燃料元件。同時,燃料鹽還充當冷卻劑的作用,通過在堆芯和外回??路之間的循環(huán)流動,直接將核熱帶出堆芯。此外,熔鹽堆一般采用的載體熔鹽通??常具有較高的熔點和非常高的沸點(如!>正-:86?2載體鹽的熔點為459°C,而沸點??則高達1430°C),因此反應堆可以運行在高溫常壓下,不僅具有高的熱電轉換效??率以及能夠提供高溫工藝熱,還能夠避免高壓運行存在的潛在事故風險。并且,??2??
鹽堆?ARE?(AircraftReactorExperiment)[l3]。它采用?NaF-ZrF4-UF4?(53-41-6?mol%)??作為燃料,以氧化鈹(BeO)作為慢化劑,運行功率為2.5?MW,堆芯峰值運行??溫度達到860°C?(圖1.2)。ARE連續(xù)運行了?1000個小時,首次證明了這種采用??液態(tài)燃料鹽形式的反應堆的可行性[16]。??FUEL?PUMPI>R.V£?TURBINE?BLEED-OFF?A.R??Na?PUMP?DRIVE?TURBINE??WE0?OFCANT,UEVERSEAM??.?NOK?TO?,NTE?MEC?ATE?HEAT?EXCHAMSER?,i100*F,??FROM?REAR?WING?SPAfi?麥?EXTERNAL?SHIELD?(RUBBER?CONTAINER??Efeag?:;;?PILLED?WITH?B0RATE&?WATER)??MODIFIED?WRIGHT?TURBOJET?X?HELICAL?BAFFLE??COMPRESSION?RATIO?4:l?(CORRECTED?FOR?SEA?LEVEL)??AIR?FLOW?SBO?Ib/see?(CORRECTED?FOR?SEA?LEVEL)?廣.??DIAMETER?=?44?%?in.??LENGTH-.40?.?^?COMPRESSOR??ENGINE?WEIGHT?-?3400?lb?(WITHOUT?RADIATOR)??RAOIATOR?WEIGHT?-1500?lb?(WITH?N?K)?INLET?AIR?'??圖1.2?ARE?示意圖??從1960年代開始
并據(jù)此設計了錒系再循環(huán)嬗變熔鹽堆(Molten?Salt?Actinide?Recycler?&??Transmuter,MOSART)[24,25]。MOSART是堆芯無石"墨慢化的快中子譜熔鹽堆,設??計熱功率為2400?MW,堆芯幾何結構如圖1.5所示。它采用壓水堆乏燃料中的超??鈾元素作為核燃料并以氟化物的形式溶于NaF-LiF-BeF2?(58-17-25?mol%)載體鹽??中9在運行過程中,MOSART能夠連續(xù)在線添加超鈾燃料,既能夠維持反應堆??臨界運行,同時也可以實現(xiàn)壓水堆乏燃料中起鈾元素的高效焚燒。??1??燃料鹽液位N八^反射層??燃料鹽出口?■?,?臟層??反射層冷卻h?會??I?p?反射層??支撐環(huán)8??,容器??分隨■丨(.dj?? ̄?燃料鹽入口窗??臟層?*?1_??燃料鹽入口?^ ̄?11000mm??緊急排鹽管?_?1〇??圖1.5?MOSART堆芯幾何結構示意圖??曰本的熔鹽堆研究始于1980年代,他們以MSBR為參考堆型,提出了?FUJI??系列小型熔鹽堆[26,27]。FUJI系列的設計初衷是使得熔鹽堆的運行維護盡可能的??簡單、易實現(xiàn),因此,FUJI系列熔鹽堆沒有復雜的在線化學后處理,也沒有采??用一般熔鹽堆采取的在線連續(xù)添料
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