發(fā)布時間：2020-11-17 01:46

　　 射頻識別技術(shù)(RFID—Radio Frequency Identification)是新時代尖端信息技術(shù)革命的代表,它有望成為未來大數(shù)據(jù)發(fā)展的基礎(chǔ)保證。相對于傳統(tǒng)的通信技術(shù),RFID在信息采集、鑒別和歸納的速度和準確性方面具有無可比擬的優(yōu)勢,RFID正在成為生產(chǎn)、銷售以及商品供應(yīng)鏈管理等系統(tǒng)實現(xiàn)智能化、市場化、機械化的關(guān)鍵保障。然而RFID技術(shù)也存在著諸多專業(yè)技術(shù)難題,其中數(shù)據(jù)完整性問題即防碰撞問題是嚴重制約RFID技術(shù)全面推廣的技術(shù)“瓶頸”。RFID系統(tǒng)的碰撞故障大致有如下兩類,閱讀器碰撞和標簽碰撞。標簽碰撞會引發(fā)各種復(fù)雜的技術(shù)事故,如標簽信息無法準確反饋、讀寫器讀取錯誤的標簽等。本文主要對標簽碰撞展開論述,內(nèi)容分為如下幾項:1.以射頻識別技術(shù)為理論研究基礎(chǔ),得出在該系統(tǒng)內(nèi)出現(xiàn)的碰撞情況應(yīng)歸納為多路信道訪問所致�；�于標簽的特殊性能,被用在RFID內(nèi)部的通信基礎(chǔ)應(yīng)屬于時分多路(TDMA)技術(shù)。2.鑒于當前業(yè)內(nèi)對于反碰撞算法的研究,大致可以分為如下兩種:其一,基于退避思想的Aloha模型;其二,二進制樹搜索理論。本文對上述兩種算法進行分析,并歸納其優(yōu)缺點。3.基于上述兩種方法,論文概括并總結(jié)出一種的混合型算法,即在對Q算法內(nèi)的C值進行優(yōu)化的基礎(chǔ)上,提升算法的識別速度,再將二進制樹搜索算法應(yīng)用于識別碰撞時槽內(nèi)的標簽,最終有效提高了Aloha算法對于處理較大數(shù)目標簽狀況時的工作效率。4.最后改進的混合算法通過數(shù)據(jù)仿真的驗證手段,進行可行性和準確性分析。結(jié)果表明,改進后的算法在標簽識別的速度上有大幅度提升。
【學位單位】：上海交通大學
【學位級別】：碩士
【學位年份】：2018
【中圖分類】：TP391.44
【部分圖文】：

反碰撞算法分類Fig.1-1anti-collisionalgorithmclassification

(a)NRZ編碼[14]

(b)曼徹斯特編碼[14]
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本文編號：2886930