風(fēng)險環(huán)境下基于協(xié)同搜尋的無人機航跡規(guī)劃算法研究
【圖文】:
第一章 緒論無人機偵察搜索問題的決策和規(guī)劃,是人工智能和無人機研究領(lǐng)域的重要理論和應(yīng)用問題之一[6][7]。如圖 1-2 所示,無人機偵察搜索在軍用和民用領(lǐng)域均有較多應(yīng)用方向。針對具體的問題,如圖 1-3 所示,由規(guī)劃器對無人機偵察航跡進(jìn)行規(guī)劃,偵察過程中無人機通過雷達(dá)或者視頻設(shè)備與環(huán)境進(jìn)行交互,獲得信息后將信息傳達(dá)給規(guī)劃器,由規(guī)劃器對無人機搜索航跡進(jìn)行調(diào)整。規(guī)劃器根據(jù)任務(wù)要求和偵察信息,采取某種算法給一定數(shù)量的無人機規(guī)劃出符合無人機自身硬件條件限制和任務(wù)環(huán)境要求的無人機航跡。航跡規(guī)劃算法對于其任務(wù)完成效果和規(guī)避障礙物能力起著決定性作用。無人機航跡規(guī)劃的目的是已知或未知任務(wù)空間中的障礙信息和自身硬件條件限制的條件下從當(dāng)前所處位置到目標(biāo)地點之間規(guī)劃處一條最佳航跡。由于實際問題越來越復(fù)雜,在實際求解問題過程中很難采取窮舉的方式解出全局最優(yōu)解[8],為了能夠通過簡單快捷的方式解算出一個全局最優(yōu)解,群體智能優(yōu)化算法由于其獨特的解算優(yōu)勢得到廣泛應(yīng)用并不斷地發(fā)展了起來,其在解算非線性工程優(yōu)化難題中起到了無法替代的作用。
圖 2-2 廣度優(yōu)先搜索算法S:最大度搜索策略的應(yīng)用前提為每個節(jié)點都了解其他鄰居節(jié)點的度。如源節(jié)點 S 先查詢其度最大的鄰居節(jié)點,,若該節(jié)點不為目標(biāo)節(jié)點則一直查標(biāo)節(jié)點或到達(dá)最大度數(shù);若最大度數(shù)分支無目標(biāo)節(jié)點,則繼續(xù)挑選當(dāng)前節(jié)點查詢,直到發(fā)現(xiàn)目標(biāo)節(jié)點。圖 2-3 最大度搜索算法
【學(xué)位授予單位】:天津理工大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:V279;V249
【相似文獻(xiàn)】
相關(guān)期刊論文 前10條
1 劉大衛(wèi);孫靜;龍騰;蔡祺生;;基于分層稀疏A~*算法的突防航跡規(guī)劃研究[J];戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈技術(shù);2017年06期
2 關(guān)曉謙;魚佳欣;郭道通;鄒楊;;戰(zhàn)斗無人機在敵方防御區(qū)航跡規(guī)劃研究[J];計算機仿真;2016年03期
3 詹強;王闖;;基于改進(jìn)領(lǐng)航跟隨法的多機協(xié)同航跡規(guī)劃[J];無線通信技術(shù);2016年03期
4 胡裕軍;;測繪無人機航跡規(guī)劃算法及軟件設(shè)計[J];數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用;2015年02期
5 丁澤軍;張健;李朝旭;劉宇坤;;突發(fā)威脅環(huán)境下無人機實時航跡規(guī)劃研究[J];計算機仿真;2015年08期
6 程曉明;曹東;李春濤;;多無人機協(xié)同航跡規(guī)劃技術(shù)研究[J];航空計算技術(shù);2014年04期
7 汲萬峰;王光源;章堯卿;李偉波;;基于協(xié)同裕度的多飛行器航跡規(guī)劃[J];航天控制;2013年02期
8 汲萬峰;王光源;嚴(yán)建鋼;孫鈞正;;基于任務(wù)分配的多飛行器協(xié)同航跡規(guī)劃[J];系統(tǒng)工程理論與實踐;2013年09期
9 汲萬峰;王光源;孫鈞正;趙明;;一種多飛行器協(xié)同航跡規(guī)劃的新方法[J];控制工程;2013年03期
10 王光源;汲萬峰;章堯卿;于嘉暉;;不確定環(huán)境下飛行器航跡規(guī)劃[J];火力與指揮控制;2012年11期
相關(guān)會議論文 前10條
1 馮倚銀;李景榮;施曉紅;華祖耀;;一種改進(jìn)的多飛行器協(xié)調(diào)航跡規(guī)劃算法[A];'2008系統(tǒng)仿真技術(shù)及其應(yīng)用學(xué)術(shù)會議論文集[C];2008年
2 管祥民;呂人力;;基于協(xié)同進(jìn)化的復(fù)雜低空下多飛行器協(xié)同航跡規(guī)劃方法[A];2017年(第三屆)中國航空科學(xué)技術(shù)大會論文集(增刊)[C];2017年
3 彭志紅;孫琳;陳杰;吳金平;;基于改進(jìn)多智能體協(xié)同進(jìn)化算法的多無人機低空突防航跡規(guī)劃研究[A];中國自動化學(xué)會控制理論專業(yè)委員會B卷[C];2011年
4 白曉利;韓亮;;TF/TA航跡規(guī)劃仿真中幾個實際問題的解決[A];2003年全國系統(tǒng)仿真學(xué)術(shù)年會論文集[C];2003年
5 朱杰;魯藝;張輝明;;基于改進(jìn)Voronoi圖的航跡拓?fù)淇臻g生成[A];OSEC首屆兵器工程大會論文集[C];2017年
6 陳仲偉;彭康博;歐名勇;黃來;趙滿超;佘換林;倪升亞;;一種改進(jìn)PSO算法的UAV航跡規(guī)劃[A];2018智能電網(wǎng)新技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用研討會論文集[C];2018年
7 叢岳;羅陽;劉貝;;多小型無人機協(xié)同航跡規(guī)劃及其硬件在回路仿真[A];探索 創(chuàng)新 交流(第7集)——第七屆中國航空學(xué)會青年科技論壇文集(上冊)[C];2016年
8 楊杏;周旭;陳詩旭;陶昊然;;基于氣象要素的無人機航跡規(guī)劃算法研究[A];第五屆高分辨率對地觀測學(xué)術(shù)年會論文集[C];2018年
9 王s
本文編號:2678703
本文鏈接:http://www.lk138.cn/kejilunwen/sousuoyinqinglunwen/2678703.html