雙目視覺在工件識別定位中的應(yīng)用研究
【圖文】:
哈爾濱工程大學(xué)碩士學(xué)位論文生產(chǎn)制造智能化,F(xiàn)狀究現(xiàn)狀的“流浪者號”,1997 年,在智利的阿特卡馬沙視覺系統(tǒng)所能達(dá)到的高精度!八鹘芗{”火星車,發(fā)游機器人進(jìn)行改造而成的,,總共在火星進(jìn)行為期相機。發(fā)射于 2003 年 7 月的“機遇號”[7],如圖 1星探測過程中,能對場景圖像完成高清顯示并且
圖 1.1 “機遇號”火星探測器麻省理工大學(xué)的 D.Marr 教授,在上世紀(jì)后期,率先提出最早的涉及完整的理論框架[8]-[10]。同為麻省理工學(xué)院的學(xué)者,提出將雙目圖像和傳感器融合方法,用于智能交通中的深度信息探測。首先,利用雷達(dá)的深度范圍,然后,結(jié)合 CCD 光學(xué)設(shè)備,測量相對位置參數(shù)[11],在出一種分割算法,在視頻圖像中分割出目標(biāo)的位置。如圖 1.2 所示:
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工程大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2019
【分類號】:TP391.41
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