截至2019年,我國共有37個城市開通地鐵,地鐵運營線路150條,地鐵運營線路長度5180公里,地鐵客運量227.76億人次。隨著城市地鐵的進一步發(fā)展,成本控制和管理成為地鐵工程建設需要解決的問題。地鐵工程建設物資設備成本是項目最大的成本,也是最容易取得效果的管控環(huán)節(jié)。改進地鐵工程建設項目物資設備成本,有助于降低項目成本并提升項目效益�；诖�,本文首先介紹了企業(yè)加強采購管理在降低企業(yè)成本上的作用。其次從物資采購過程復雜不規(guī)范、采購人員和物資管理人員專業(yè)性不足、成本管理過程中相關內(nèi)控制度不夠完善、成本管理績效評價系統(tǒng)缺乏效果和合理的監(jiān)督保障制度四個層面分析我國地鐵工程建設項目物資成本管理中存在的問題。最后,針對當前存在的問題,針對性地從建立完善的采購管理規(guī)章制度、加強對采購人員的管理與專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)、推進業(yè)務財務一體化、優(yōu)化績效考核和獎懲制度、推進HRBP制度的五個維度,對加強地鐵工程建設項目物資成本管理提出了建議。

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
一、企業(yè)加強采購管理在降低企業(yè)成本上的作用
二、地鐵工程建設項目物資成本管理中存在的問題
    （一）物資采購過程復雜，采購過程不規(guī)范
    （二）采購人員和物資管理人員專業(yè)性不足
    （三）成本管理過程中相關內(nèi)控制度不夠完善
    （四）成本管理績效評價系統(tǒng)缺乏效果，缺乏合理的監(jiān)督保障制度
三、加強地鐵工程建設項目物資成本管理的對策
    （一）轉(zhuǎn)變采購管理觀念，建立完善的采購管理規(guī)章制度
    （二）加強對采購人員的管理與專業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)
    （三）推進業(yè)務財務一體化，增強成本管理過程控制
    （四）優(yōu)化績效考核和獎懲制度，增強正向反饋效能
    （五）推進HRBP制度的推進，加強人力資本的利用效率
四、結(jié)語



本文編號：4050895