本文關(guān)鍵詞：新型工程機械液壓平衡閥的設計與試驗研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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湖南大學碩士學位論文新型工程機械液壓平衡閥的設計與試驗研究姓名:賀輝申請學位級別:碩士專業(yè):機械工程指導教師:龔金科;李自光2002.9.20勃:勃刎L箜郴揪掖壓、獺融刪鄉(xiāng)研旌彤荔叢.,枷揚’2理摘要液壓平衡閥是一種重要的液壓元件,在現(xiàn)代工程機械中特別是起重機械應用廣泛。平衡閥具有限速與安全的作用,能使液壓機械動作平穩(wěn)。但傳統(tǒng)的平衡閥存在著不少缺點,如低頻振動、控制壓力偏高、工作平穩(wěn)性和安全性較差、結(jié)構(gòu)較復雜等,關(guān)鍵問題是在雙杠變幅等回路中,既不能單獨應用,又不能實現(xiàn)雙缸同步運行。本新型平衡閥就是為解決上述平衡閥的缺點,特別是為雙缸變幅回路的應用而提出來的。本文在對新型液壓平衡閥的工作原理、使用性能和結(jié)構(gòu)特征的分析研究的基礎上,建立了一個比較符合實際的,能反映該平衡閥動態(tài)特征的非線性數(shù)學模型,得到了試驗驗證,對新型液壓平衡閥進行結(jié)構(gòu)設計與試制,并進行了出廠試驗、型式試驗和實車試驗,對新型平衡閥、原平衡閥二者的性能和仿真值與試驗值分別進行了比較和分析。結(jié)果表明,該新型平衡閥在工作平穩(wěn)性、控制壓力以及雙缸同步性等方面明顯優(yōu)于原閥�？傊�,該新型液壓平衡閥的綜合性能相對原閥有明顯的提高,是一個優(yōu)良的新產(chǎn)品,具有很大的推廣價值。/關(guān)... 內(nèi)容來自轉(zhuǎn)載請標明出處.

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