發(fā)布時(shí)間：2024-06-11 01:39

　　活齒傳動(dòng)是一種新型的傳動(dòng)形式,具有體積小、傳動(dòng)比大、承載能力高和抗沖擊能力強(qiáng)等特點(diǎn),因而具有廣闊的應(yīng)用前景。本課題針對(duì)單相活齒傳動(dòng)存在的諸多問(wèn)題,提出了一種新型的三相活齒傳動(dòng)形式。研究表明,此新型活齒傳動(dòng)具有結(jié)構(gòu)更為緊湊、受力平衡、承載能力高等一系列優(yōu)點(diǎn),因而具有重要的研究?jī)r(jià)值。 論文的主要內(nèi)容包括:(1) 通過(guò)對(duì)幾種常見(jiàn)的活齒傳動(dòng)型式的研究,建立了活齒傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)理論、運(yùn)動(dòng)學(xué)及齒形理論,為新型三相活齒傳動(dòng)的研究和設(shè)計(jì)提供了理論基礎(chǔ)。(2) 給出了新型三相活齒傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)原理,分析了新型活齒激波器的幾何特性;利用活齒傳動(dòng)的機(jī)構(gòu)模型,推導(dǎo)出了新型活齒傳動(dòng)的齒形方程及其齒形參數(shù)評(píng)價(jià)方程;利用MATLAB建立了新型活齒傳動(dòng)的數(shù)學(xué)模型,為活齒傳動(dòng)設(shè)計(jì)提供了重要依據(jù);并根據(jù)數(shù)學(xué)模型的仿真結(jié)果,分析了基本參數(shù)對(duì)齒形、齒形曲率以及齒形壓力角等齒形設(shè)計(jì)評(píng)價(jià)參數(shù)的影響規(guī)律,為活齒傳動(dòng)設(shè)計(jì)提供了重要參考。(3) 介紹了新型滾柱活齒傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)組成及傳動(dòng)原理;根據(jù)結(jié)構(gòu)力學(xué)理論建立了活齒傳動(dòng)的物理力學(xué)模型,并采用赫茲公式對(duì)其進(jìn)行校核計(jì)算;依據(jù)新型滾柱活齒傳動(dòng)的數(shù)學(xué)模型和活齒傳動(dòng)原理,確定了新型滾柱活齒傳動(dòng)基...

【文章頁(yè)數(shù)】：86 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖5一4活齒減速器土體結(jié)構(gòu)圖

也正是因?yàn)橐蕴卣髯鳛樵O(shè)計(jì)的單元，因此可隨時(shí)何關(guān)系的修改操作，如重新定義、重新排序、重新特征值之間，載荷、邊界條件與特征參數(shù)之間(如;、復(fù)雜組合件的設(shè)計(jì)(規(guī)則排列的系列組件，交替各種能用零件設(shè)計(jì)的程序化方法等);活齒減速器的虛擬樣機(jī)主體結(jié)構(gòu)體結(jié)構(gòu)主要分為三部分(結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖3一1):圓....

圖5一5總裝配圖圖5一6總裝配圖的爆炸圖

3.3.2活齒減速器總體虛擬樣機(jī)活齒減速器的總設(shè)計(jì)方案如下圖所示，分別為總裝配圖和爆炸圖。圖5一5總裝配圖圖5一6總裝配圖的爆炸圖5.3物理樣機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)5.3.1設(shè)計(jì)基本要求進(jìn)行新型滾柱活齒減速器設(shè)計(jì)，要求制造水平較高，材質(zhì)、使用條件較好，工作平穩(wěn)，能應(yīng)用于較重要的場(chǎng)合。其傳動(dòng)....

圖5一14新型減速器的物理樣機(jī)圖

…門(mén)門(mén)尸門(mén)門(mén)}一不11111111111111111111111111111111111111111lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll)11二二IC萬(wàn)呂硯‘一11111}}}}}吐習(xí)鉑日州...廠氣氣llllllllll!!!!!6....

本文編號(hào)：3992209