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氮?dú)鈴椈闪慵b配機(jī)構(gòu)的研發(fā)與優(yōu)化

發(fā)布時(shí)間:2020-12-03 05:23
  為解決氮?dú)鈴椈裳b配過(guò)程中零件損傷,實(shí)現(xiàn)零件的無(wú)損裝配,設(shè)計(jì)了一種基于手動(dòng)沖床原理的壓裝機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)用于氮?dú)鈴椈筛左w、柱塞桿的壓裝動(dòng)作。為使操作時(shí)力的使用效率更高,根據(jù)控制變量法設(shè)計(jì)了兩組試驗(yàn)。通過(guò)試驗(yàn)結(jié)果分析兩因素對(duì)機(jī)構(gòu)效率的影響,并根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)兩因素進(jìn)行合理組合以優(yōu)化壓裝機(jī)構(gòu)。對(duì)優(yōu)化后的機(jī)構(gòu)進(jìn)行有限元分析,確定機(jī)構(gòu)各零件和整體強(qiáng)度合格,最后對(duì)應(yīng)力較大的零件進(jìn)行疲勞分析。該機(jī)構(gòu)既減輕了工人勞動(dòng)強(qiáng)度、提高了效率,又提高了零件裝配的質(zhì)量。 

【文章來(lái)源】:機(jī)械設(shè)計(jì). 2020年05期 第27-31頁(yè) 北大核心

【文章頁(yè)數(shù)】:5 頁(yè)

【文章目錄】:
1 壓裝機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)方案
2 壓裝機(jī)構(gòu)的有限元分析及優(yōu)化
    2.1 控制變量法試驗(yàn)設(shè)計(jì)
    2.2 壓裝機(jī)構(gòu)的靜力分析
    2.3 優(yōu)化機(jī)構(gòu)有限元分析和強(qiáng)度分析
3 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]氮?dú)鈴椈擅芊饧詣?dòng)裝配機(jī)的設(shè)計(jì)[J]. 劉永亞,方素平,邵振振.  新型工業(yè)化. 2018(01)
[4]考慮齒輪傳動(dòng)影響的高速動(dòng)車組電機(jī)吊架載荷及動(dòng)應(yīng)力研究[J]. 張麗,任尊松,孫守光,楊光.  機(jī)械工程學(xué)報(bào). 2016(04)
[5]某型轎車后軸的疲勞強(qiáng)度研究[J]. 王雨,尹輝俊,葉文龍.  機(jī)械設(shè)計(jì). 2015(12)
[6]金屬材料疲勞極限估算的多參數(shù)經(jīng)驗(yàn)公式[J]. 馬少俊,胡本潤(rùn),劉建中,王利發(fā).  機(jī)械強(qiáng)度. 2010(06)



本文編號(hào):2896057

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