【摘要】：靜剛度、動剛度、靜強度、疲勞強度、整體穩(wěn)定性和局部穩(wěn)定性是起重機金屬結構的關鍵控制指標，它們必須全部滿足才能保證起重機安全可靠運行。但由于結構、制造工藝、設計手段等因素的限制，這些指標不可能同時達到控制極限，最常見的情況是強度或剛度達到控制指標，而其余各項均有余度，且余度往往還較大。 根據作者多年從事門式起重機設計的經驗，當門式起重機的跨度或有效懸臂較大時，剛度就很可能成為控制關鍵，即在剛度條件滿足、強度和穩(wěn)定性自然滿足的情況下，如何較準確地計算剛度值便成為充分利用門架的承載能力、降低自重的關鍵。 本文在闡述剛架的有限元的基本原理及其分析求解的一般過程的基礎上，，應用大型有限元程序ANSYS的強大分析功能，論證了作者所提出的平面門架模型和空間門架模型的正確性；按平面門架推導了A型門式起重機跨中和懸臂端的靜剛度計算公式；用有限元按空間門架求解驗證了所推導公式的正確性；根據起重機金屬結構的理論并結合ANSYS的輸出，分析了門架的靜強度和疲勞強度，借以說明提高門式起重機的工作級別和起重量的可行性；同時也就從另一方面說明了在同等承載能力條件下降低起重機自重和輪壓的可能性。
【圖文】：

緣板或腹板平行，即以y’軸(或z’軸)通過截面形心，且平行與翼緣板(或腹板)確定y’軸(或z’軸)的位置。單元坐標系(x’，y’，z’)的方向相對于整體坐標系(x，y，x)的方向如圖3一8所示。…\、、x，x，丁二，--一—二入石玉i厄藺—一—---一下-、乙了J幼_}X，l)x’}_一--一一x’l2z’4iy全i獷11、，\VJ卜\一，﨏川刁月、，﨑V‘

本文編號：2692658