發(fā)布時間：2021-07-31 18:10

  油膜軸承是鋼材生產(chǎn)線上用于粗、精軋機的核心設(shè)備,通常其運行狀態(tài)對軋鋼機的軋制精度和軋制質(zhì)量有著重要的影響。隨著冶金行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的提高,軋機越來越向著高速、重載和連續(xù)運行的方向發(fā)展,作為軋機核心部件的油膜軸承,無論從設(shè)計或是使用都對其有了更高的要求。在實際軋制生產(chǎn)過程中,油膜軸承經(jīng)常會出現(xiàn)類似于襯套的磨損、合金層的劃傷以及錐套的劃傷等形式的失效形式,這些失效形式會大大影響油膜軸承的使用壽命,更嚴重的會直接造成軋制終止而停機,從而給軋鋼廠造成很大的損失。造成這些失效形式的原因是多樣的:例如制造過程中軸承表面加工精度不滿足要求、巴氏合金的澆鑄工藝不穩(wěn)定,或者是生產(chǎn)中出現(xiàn)潤滑系統(tǒng)故障等,都可能造成上述的問題的發(fā)生。因此要想找出問題的根本原因,就要具體問題具體分析,故首先要分析油膜軸承出現(xiàn)損傷的機理,再有針對性的采取改善措施,從而達到提升油膜軸承的可靠性、延長其工作壽命的要求,這對降低鋼鐵企業(yè)的成本有著實質(zhì)的意義。本文針對油膜軸承襯套邊緣區(qū)域發(fā)生過度磨損這一種失效形式展開分析:以國內(nèi)某大型鋼廠的油膜軸承為研究對象,利用CFX強大的流固耦合分析能力,完成了對研究對象建模和數(shù)值計算。并得出了在給定初始參數(shù)下,不考慮軋輥的撓度變形,油膜的最大穩(wěn)定壓力為1.936 MPa;然后重點分析軋輥的撓度變形對油膜參數(shù)的影響,通過ANSYS仿真得到軋輥的初始最大撓度變形量為0.125mm,將此變形量作為變量代入模型進行迭代計算,得到最終收斂的最大油膜壓力為2.233Mpa,軋輥軸頸的最大變形為0.115mm;進而分別計算出了當軋制力分別為1250t,1300t,1350t,1400t和1450t時油膜參數(shù)的收斂結(jié)果。在此基礎(chǔ)上,分析得出要保證油膜軸承不發(fā)生磨損的前提是自位機構(gòu)的最大調(diào)整量必須大于最小油膜厚度的要求:例如在1200t的軋制力工況下,自位機構(gòu)的調(diào)整量必須大于0.1254mm。最后分析油膜軸承襯套發(fā)生磨損的原始:由于自位機構(gòu)的磨損降低了自身的調(diào)整幅度,當檢修不及時就會導致油膜軸承襯套的損傷,這為油膜軸承自位機構(gòu)的運行維護提供了理論參考。此外,本文還將數(shù)值分析的數(shù)據(jù)與油膜軸承的實際運行數(shù)據(jù)比對,證實數(shù)值分析的結(jié)果是符合預(yù)期,可靠的。
【學位授予單位】：上海交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2015
【分類號】：TG333.1

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本文編號：1207447