汽車B柱高強度鋼熱沖壓工藝
本文選題:Mn + B ; 參考:《鍛壓技術》2017年02期
【摘要】:采用數(shù)值模擬與試驗相結(jié)合的方法,研究了汽車B柱22Mn B5高強度鋼熱沖壓成形工藝。根據(jù)對B柱零件結(jié)構(gòu)的分析,設計模具型面,并合理添加壓料板。建立B柱熱沖壓有限元模型,設置板料加熱溫度、模具溫度、壓料板的壓力、沖壓速度、淬火保壓壓力等工藝參數(shù),確定工藝參數(shù)方案。對B柱熱沖壓進行全過程數(shù)值模擬,得到了熱沖壓件的厚度、微觀組織、硬度等性能分布情況,并與試驗結(jié)果進行對比。熱沖壓件性能檢測結(jié)果表明:零件的厚度分布較均勻,最大減薄率小于25%,平均硬度達到470 HV以上,平均抗拉強度達到1400 MPa以上,顯微組織為均勻板條狀馬氏體。成形后的B柱各項性能均滿足熱沖壓技術規(guī)范要求,表明了該B柱熱沖壓成形工藝的可靠性。
[Abstract]:The hot stamping process of automobile B column 22Mn B 5 high strength steel was studied by means of numerical simulation and test. According to the analysis of the structure of the B-column parts, the die surface is designed, and the compacted plate is added reasonably. The finite element model of hot stamping for column B was established. The process parameters such as heating temperature of sheet metal, temperature of die, pressure of press plate, stamping speed, quenching and holding pressure were set up, and the process parameters were determined. The distribution of the thickness, microstructure and hardness of hot stamping parts was obtained by numerical simulation of the whole process of hot stamping of column B, and the results were compared with the experimental results. The results show that the thickness distribution of hot stamping parts is uniform, the maximum thinning rate is less than 25%, the average hardness is more than 470HV, the average tensile strength is more than 1400 MPa, and the microstructure is uniform strip martensite. All the properties of the formed B column meet the requirements of hot stamping technology specification, which indicates the reliability of the hot stamping forming process of the B column.
【作者單位】: 合肥工業(yè)大學工業(yè)與裝備技術研究院;合肥工業(yè)大學有色金屬與加工技術國家地方聯(lián)合工程研究中心;安徽江淮福臻車體裝備有限公司;
【基金】:合肥工業(yè)大學博士學位人員專項科研資助基金(JZ2015HGBZ0136) 高等學校博士學科點專項科研新教師基金(2013JYXJ0653)
【分類號】:U466;TG306
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,本文編號:1857658
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