綜合利用波浪勢(shì)能與流能的發(fā)電裝置
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【部分圖文】:
圖1 整體裝置簡(jiǎn)圖
本項(xiàng)目主要通過(guò)文丘里管對(duì)垂直方向低速高能的波浪進(jìn)行加速,實(shí)現(xiàn)波能轉(zhuǎn)換;利用自動(dòng)開合葉片對(duì)海平面附近的流能進(jìn)行收集,不同方向的波浪能經(jīng)過(guò)齒輪調(diào)速模塊調(diào)整方向之后傳遞到輸出軸,同軸的兩個(gè)輸出模塊的能量經(jīng)過(guò)逆向差速器之后傳遞到發(fā)電機(jī)組,從而實(shí)現(xiàn)波浪能發(fā)電。整體裝置如圖1所示。本裝置主要....
圖2 自動(dòng)開合葉片裝置圖
流能收集模塊利用海水在水平方向的流動(dòng)趨勢(shì),通過(guò)自動(dòng)開合葉片,提高對(duì)海水能量的利用效率,其由自動(dòng)開合葉片和輸出動(dòng)力軸系組成。自動(dòng)開合葉片裝置如圖2所示。本作品的自動(dòng)開合葉片為被動(dòng)式,利用波浪的阻力實(shí)現(xiàn)開合。如圖2所示,A側(cè)為迎浪側(cè),當(dāng)受到波浪的沖擊時(shí),兩塊合頁(yè)會(huì)被撐開,使受力面積變....
圖3 差速器
差速整合模塊由兩個(gè)不同動(dòng)力輸入軸和中間行星輪組成。利用差速器的逆向運(yùn)行,整合兩動(dòng)力輸入軸的扭矩,輸出到電機(jī)主軸上。差速器如圖3所示。該裝置放于電機(jī)軸與動(dòng)力軸的連接處。C動(dòng)力輸入軸為渦輪機(jī)動(dòng)力軸,D動(dòng)力輸入軸為自動(dòng)開合葉片動(dòng)力軸,兩軸旋轉(zhuǎn)方向相同但是轉(zhuǎn)速不同。D軸中空,內(nèi)徑略大于C....
本文編號(hào):4017757
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