發(fā)布時間：2018-01-15 22:37

  本文關鍵詞：船舶溢油風險評估方法研究　出處：《艦船科學技術》2017年16期 　論文類型：期刊論文

  更多相關文章： 船舶溢油 風險評估 Oilmap模型

【摘要】：隨著海上運輸業(yè)的發(fā)展,海上石油運輸在石油運輸中占據(jù)越來越重要的地位。蓬勃發(fā)展的海上運輸導致了船舶溢油事故頻發(fā),嚴重危害了生態(tài)環(huán)境和經濟。本文在研究風險評估原理和計算公式的基礎上,分析了不同評估方法的特點。采用Oilmap模型對溢油事故進行建模,推導溢油事故發(fā)生概率。研究溢油風險評價原則,利用模糊綜合評價模型對溢油風險進行評價。
[Abstract]:With the development of marine transportation, oil transportation by sea plays a more and more important role in oil transportation. The booming marine transportation leads to frequent oil spills. This paper analyzes the characteristics of different assessment methods on the basis of studying the principle and calculation formula of risk assessment. Oilmap model is used to model the oil spill accident. The probability of oil spill accident is deduced, the principle of oil spill risk evaluation is studied, and the fuzzy comprehensive evaluation model is used to evaluate the oil spill risk.
【作者單位】： 河南信息統(tǒng)計職業(yè)學院;
【分類號】：X55;X82
【正文快照】： 海洋約占全球總面積的71%,海洋環(huán)境與人類息息相關,海洋環(huán)境保護是亙古不變的話題。近年來,隨著石油需求量的增大和航海業(yè)的發(fā)展,海上石油運輸業(yè)日漸繁榮,但導致了海上溢油事件頻發(fā)。在眾多漏油途徑中,海上溢油所占比重逐年增大。作為海洋污染超級殺手的溢油事故嚴重威脅了海

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10 記者 張旭東;康菲仍在溢油,污染海域面積擴大[N];新華每日電訊;2011年

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7 李克輝;我國突發(fā)性海域溢油危機處置案例研究[D];大連理工大學;2015年

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本文編號：1430414