可拼裝框架式超大型浮體概念設(shè)計及其水動力響應(yīng)計算
本文關(guān)鍵詞:可拼裝框架式超大型浮體概念設(shè)計及其水動力響應(yīng)計算 出處:《燕山大學(xué)》2016年碩士論文 論文類型:學(xué)位論文
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【摘要】:超大型浮式結(jié)構(gòu)(Very Large Floating Structure,VLFS)是發(fā)達國家拓展深海空間發(fā)展的重點工程技術(shù),我國在此方面做了大量研究,當(dāng)前東海及南海事件再次要求我們必須重視并加強對此技術(shù)的深入研究。本文在對現(xiàn)有國內(nèi)外超大型浮式結(jié)構(gòu)技術(shù)分析和研究的基礎(chǔ)上,針對深遠(yuǎn)海海況及軍民兩用等需求,結(jié)合UHPC(Ultra High Performance Concrete)—鋼組合技術(shù),提出了可拼裝框架式超大型浮體單元形式,參照Det norske Veritas準(zhǔn)則,以框架式單元為基礎(chǔ)拼裝成框架式浮體單體,并從主尺度、材料選取及耐久性預(yù)測方面對框架式單體進行概念設(shè)計。利用AQWA有限元軟件對所設(shè)計的結(jié)構(gòu)單體在不同海況、不同海洋環(huán)境力等嚴(yán)酷條件作用下水動力響應(yīng)、靜穩(wěn)性及系泊張力響應(yīng)進行數(shù)值模擬分析,與歐美發(fā)達國家提出的離岸式浮式基地(Mobil Offshore Base,MOB)單體進行了對比。結(jié)果表明:在百年一遇海況下,框架式浮體單體的橫蕩、縱蕩、橫搖、縱搖響應(yīng)值比MOB單體分別低15%、27%、5%、30%,一年一遇海況條件下,其值分別低45%、53%、9.8%、17%,表現(xiàn)出更優(yōu)的水動力響應(yīng);框架式浮體單體在恢復(fù)靜平衡過程中迭代次數(shù)也比MOB單體少,具有更好的的靜穩(wěn)性?蚣苁礁◇w的系泊線張力響應(yīng)比MOB單體系泊張力;系泊線安全系數(shù)均大于1.67,表明系泊線張力上均滿足API RP 2SK規(guī)范要求。
[Abstract]:Very large floating structure (Very Large Floating Structure, VLFS) is a key project in developed countries to expand deep space development, done a lot of research in our country, the East China Sea and South China Sea again we must pay attention to and strengthen the technology research. Based on the very large floating structure and technical analysis Study on the existing domestic and abroad, aiming at the deep sea and sea of dual-use demand, combined with UHPC (Ultra High Performance Concrete) - steel composite technology, put forward can be assembled frame type VLFS unit type, according to the Det Norske Veritas criterion, frame unit based assembled frame type single floating body from the main body, and scale, material selection and durability prediction of conceptual design of frame type of monomers. The structure of the monomer in different sea conditions by using the finite element software AQWA in different sea Ocean environment and harsh conditions under the action of dynamic response, static stability and mooring tension response were analyzed by numerical simulation, the offshore floating base is put forward and developed countries in Europe and America (Mobil Offshore, Base, MOB) were compared. The results show that the monomer in the hundred years of sea conditions, the frame type floating body monomer sway, surge, sway, heave response value than MOB monomer were 15%, 27%, 5%, 30% years, a sea condition, the values are low 45%, 53%, 9.8%, 17%, showed more excellent hydrodynamic response; frame type floating body monomer in the iterative restoration Jing Ping Heng times in the process than the MOB monomer, static stability is better. The tension of mooring line frame type floating body response than MOB single tension mooring system; mooring line safety coefficient is greater than 1.67, showed that the tension of mooring line meets API RP 2SK specification.
【學(xué)位授予單位】:燕山大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2016
【分類號】:P75
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本文編號:1412507
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