發(fā)布時(shí)間：2024-10-03 00:44

　　槳葉是風(fēng)力發(fā)電機(jī)的重要組成部件,隨著風(fēng)機(jī)功率的提高槳葉葉根的螺栓受力也越來越大,葉根高強(qiáng)度螺栓的斷裂問題成為風(fēng)機(jī)安全的研究重點(diǎn)。本論文針對(duì)某風(fēng)電場1.5MW風(fēng)機(jī)的槳葉葉根高強(qiáng)度螺栓的斷裂問題展開了相關(guān)研究,完成如下工作:(1)對(duì)風(fēng)電場葉根斷裂螺栓進(jìn)行了斷口分析、光譜分析、硬度檢驗(yàn)、力學(xué)性能檢驗(yàn)和金相組織分析等實(shí)驗(yàn)研究,分析結(jié)果表明,葉根高強(qiáng)度螺栓的斷裂屬于疲勞斷裂。(2)對(duì)槳葉葉根和葉根高強(qiáng)度螺栓分別構(gòu)建力學(xué)分析和有限元分析模型。首先,建立槳葉葉片坐標(biāo)系和葉根坐標(biāo)系;在葉片坐標(biāo)系下,基于空氣動(dòng)力學(xué)和靜力學(xué)的相關(guān)理論對(duì)槳葉進(jìn)行了受力分析,得出運(yùn)動(dòng)的槳葉主要承受三種外載荷(空氣動(dòng)力、重力和離心力)的共同作用,總結(jié)出槳葉載荷的表達(dá)式;結(jié)合MATLAB軟件對(duì)該通式進(jìn)行了分析,得到槳葉受力的最大方位及合力值;其次,把該合力轉(zhuǎn)化到葉根坐標(biāo)系下的葉根處,確定了在該合力值作用下葉根受力狀況和受力的最大區(qū)域,進(jìn)而分析出葉根受力最大區(qū)域中螺栓的受力狀況和危險(xiǎn)截面出現(xiàn)的位置;再結(jié)合ANSYS有限元軟件進(jìn)一步對(duì)葉根及葉根螺栓受力狀況進(jìn)行分析,得出葉根受力云圖和葉根螺栓組受力云圖,從而確定了受力最大螺栓的位置。兩...

【文章頁數(shù)】：105 頁

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

圖１－７技術(shù)路線??Ｆｉｇ．?１－７?Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ?ｒｏａｄｍａｐ??本論文是以槳葉葉根高強(qiáng)度螺栓為研宄對(duì)象，對(duì)其進(jìn)行力學(xué)分析和有限元仿??真分析

重要的研宄意義。??１．４論文技術(shù)路線和主要內(nèi)容??本論文的所采用的技術(shù)路線，如圖１－７所示。??＾用聲發(fā)射技術(shù)診斷風(fēng)電槳葉葉根＇??Ｌ?螺栓斷＾的研宄?Ｊ???］［???］［???］［??????ｆ實(shí)驗(yàn)分析ｆ理論分析＾有限元分析ｊ?試驗(yàn)分析??ｊＬ?ｉ?ｉ?ｊＬ?ｉ?１?＾Ｔ￣....

本文編號(hào)：4006553