本文關(guān)鍵詞：HXD3型電力機(jī)車電氣制動特性及存在問題的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

　　　　２０１０年第５期　　　�。玻埃保澳辏乖拢保叭諜C(jī)　　車　　電　　傳　　動

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運用檢修

ＨＸＤ３型電力機(jī)車電氣制動特性及存在問題的研究

王漢東

（江岸機(jī)務(wù)段，湖北武漢

４３００１２）

機(jī)車。ＨＸＤ３機(jī)車具有整車７２００ｋＷ的功率和低位牽引桿牽引、軸功率獨立控制、交流傳動等特點，因而具有較好的牽引性能，可以單機(jī)牽引從平頂山東—武漢６０００ｔ的煤炭列車。近來，江岸機(jī)務(wù)段按武漢鐵路局加密擴(kuò)能的要求，優(yōu)化了機(jī)車的操縱方式，提出“啟動快、加速穩(wěn)、貼線運行（接近ＬＫＪ限制速度）、調(diào)速用電制、不拉二鉤停（一把閘過標(biāo)）”的操縱模式，以適應(yīng)高密度列車開行的要求。從運行情況看，總體效果是比較好的，但也曝露出一個突出問題。機(jī)車乘務(wù)員對ＨＸＤ３機(jī)車的級位準(zhǔn)恒速電氣制動特性把握不好，，認(rèn)為電制動力的大小不太容易操控，現(xiàn)實反映是發(fā)生電氣制動調(diào)速不當(dāng)而引發(fā)ＬＫＪ制動（見表１），這不僅干擾運輸暢通，更重要的是存在安全隱患。

表１是２００９年１１月１日－３０日江岸機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)區(qū)段ＨＸＤ３機(jī)車因電氣制動調(diào)速不當(dāng)而發(fā)生ＬＫＪ制動事例的不完全統(tǒng)計。表１的“原因”一欄是根據(jù)列車運行的縱斷面、列車運行參數(shù)及制動機(jī)、手柄的情況初步分析的結(jié)果。從表１的數(shù)據(jù)可以看出，發(fā)生電氣制動調(diào)速不當(dāng)而引發(fā)ＬＫＪ制動的列車速度比較分散。

摘要：從電氣制動特性函數(shù)關(guān)系入手研究了ＨＸＤ３型電

力機(jī)車級位準(zhǔn)恒速的電氣制動，指出其在現(xiàn)實生產(chǎn)中存在的問題，這對重載列車速度調(diào)控和行車安全均是不利的，最后給出一種可行的建議方案。

關(guān)鍵詞：ＨＸＤ３型電力機(jī)車；電氣制動��；　　特性控制中圖分類號：Ｕ２６８．４＋３　　　　　　　　　　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼：Ｂ文章編號：１０００－１２８Ｘ（２０１０）０５－００７７－０３

１問題的提出

江岸機(jī)務(wù)段配屬有ＨＸＤ３、ＨＸＤ１Ｂ型交流傳動電力

表１

２００９年１１月１日－３０日電氣制動調(diào)速不當(dāng)情況表

上電制時有關(guān)參數(shù)

發(fā)生列車超速時有關(guān)參數(shù)

發(fā)生

時分

公里標(biāo)／ｋｍ

ＬＫＪ限速／ｋｍ ｈ－１

６５

列車速度／ｋｍ ｈ－１

６５

原因

時間車次機(jī)車編組

開始時分

公里標(biāo)／ｋｍ

ＬＫＪ列車限速速度

－１

／ｋｍ ｈ／ｋｍ ｈ－１

７５

５６

２００９－１１－０１８７５０４

ＨＸＤ３６４輛１４４９ｔ－１０６換長７８．３

８：２５：１４７．０９７８：２６：０３７．９２６無電制動力輸出手柄２級位，１０ｋｍ／ｈ以下無電制動力無電制動力輸出

２００９－１１－０６１０４０５

HXＤ３

－１２５

６７輛５３５９ｔ換長８４．０

６：１９：２４５．２６２

３３

１８６：２１：４０５．７１８６６

２００９－１１－０７Ｘ２１７

ＨＸＤ３１９輛１２７９ｔ

１４：５２：２１１２１５．１９９

換長２９．８－１６６

ＨＸＤ３１９輛１２６６ｔ

１２：４３：３７１２１４．４００

換長２９．９－１８３

ＨＸＤ３６８輛１５４１ｔ

１１：４７：５３

換長８２．９－０９５

０：５０：２５

７．８４６

７５

２３１４：５２：３１１２１５．２３４０２３

２００９－１１－０８Ｘ２１７

７７

４０１２：４４：２０１２１４．８００３６３６無電制動力輸出

２００９－１１－１０８７５０８

６８

６５１１：４７：５９７．９５３６３６３無電制動力輸出手柄４級位，

３０ｋｍ／ｈ以下無電制動力手柄３級位，制動力很低手柄５級位，制動力較低

２００９－１１－１４

ＨＸＤ３５３輛４２２８ｔ

２５００６

換長７０．０－０１８４１０２１

３．６５０

４８

３５０：５０：５０３．８８１２９２９

２００９－１１－１８

ＨＸＤ３４９輛３９８２ｔ

１０：２１：４７１４２０．１５８

換長６４．６－１５０

ＨＸＤ３５２輛１８９９ｔ換長６８．９－１０９

９：２３：１０１２６１．７９４

３３

２２１０：２４：１１１４２０．６３３６６

２００９－１１－１９２５００８

８５

４８９：２３：４７１２６１．３１９３５４２

２

２．１

原因分析

ＨＸＤ３電力機(jī)車電氣制動特性簡介

２５ｔ軸重時，ＨＸＤ３型電力機(jī)車電氣制動特性控制函

數(shù)關(guān)系式如下：

收稿日期：２００９－１２－１５；收修改稿日期：２０１０－０５－２７

式中：Ｂ為機(jī)車輪周電制動力，ｋＮ；ｖ為機(jī)車速度，

ｋｍ／ｈ；

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