本文關(guān)鍵詞：HXD3型電力機(jī)車電氣制動(dòng)特性及存在問題的研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

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運(yùn)用檢修

ＨＸＤ３型電力機(jī)車電氣制動(dòng)特性及存在問題的研究

王漢東

（江岸機(jī)務(wù)段，湖北武漢

４３００１２）

機(jī)車。ＨＸＤ３機(jī)車具有整車７２００ｋＷ的功率和低位牽引桿牽引、軸功率獨(dú)立控制、交流傳動(dòng)等特點(diǎn)，因而具有較好的牽引性能，可以單機(jī)牽引從平頂山東—武漢６０００ｔ的煤炭列車。近來，江岸機(jī)務(wù)段按武漢鐵路局加密擴(kuò)能的要求，優(yōu)化了機(jī)車的操縱方式，提出“啟動(dòng)快、加速穩(wěn)、貼線運(yùn)行（接近ＬＫＪ限制速度）、調(diào)速用電制、不拉二鉤停（一把閘過標(biāo)）”的操縱模式，以適應(yīng)高密度列車開行的要求。從運(yùn)行情況看，總體效果是比較好的，但也曝露出一個(gè)突出問題。機(jī)車乘務(wù)員對(duì)ＨＸＤ３機(jī)車的級(jí)位準(zhǔn)恒速電氣制動(dòng)特性把握不好，，認(rèn)為電制動(dòng)力的大小不太容易操控，現(xiàn)實(shí)反映是發(fā)生電氣制動(dòng)調(diào)速不當(dāng)而引發(fā)ＬＫＪ制動(dòng)（見表１），這不僅干擾運(yùn)輸暢通，更重要的是存在安全隱患。

表１是２００９年１１月１日－３０日江岸機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)區(qū)段ＨＸＤ３機(jī)車因電氣制動(dòng)調(diào)速不當(dāng)而發(fā)生ＬＫＪ制動(dòng)事例的不完全統(tǒng)計(jì)。表１的“原因”一欄是根據(jù)列車運(yùn)行的縱斷面、列車運(yùn)行參數(shù)及制動(dòng)機(jī)、手柄的情況初步分析的結(jié)果。從表１的數(shù)據(jù)可以看出，發(fā)生電氣制動(dòng)調(diào)速不當(dāng)而引發(fā)ＬＫＪ制動(dòng)的列車速度比較分散。

摘要：從電氣制動(dòng)特性函數(shù)關(guān)系入手研究了ＨＸＤ３型電

力機(jī)車級(jí)位準(zhǔn)恒速的電氣制動(dòng)，指出其在現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)中存在的問題，這對(duì)重載列車速度調(diào)控和行車安全均是不利的，最后給出一種可行的建議方案。

關(guān)鍵詞：ＨＸＤ３型電力機(jī)車；電氣制動(dòng)��；　　特性控制中圖分類號(hào)：Ｕ２６８．４＋３　　　　　　　　　　　　　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：Ｂ文章編號(hào)：１０００－１２８Ｘ（２０１０）０５－００７７－０３

１問題的提出

江岸機(jī)務(wù)段配屬有ＨＸＤ３、ＨＸＤ１Ｂ型交流傳動(dòng)電力

表１

２００９年１１月１日－３０日電氣制動(dòng)調(diào)速不當(dāng)情況表

上電制時(shí)有關(guān)參數(shù)

發(fā)生列車超速時(shí)有關(guān)參數(shù)

發(fā)生

時(shí)分

公里標(biāo)／ｋｍ

ＬＫＪ限速／ｋｍ ｈ－１

６５

列車速度／ｋｍ ｈ－１

６５

原因

時(shí)間車次機(jī)車編組

開始時(shí)分

公里標(biāo)／ｋｍ

ＬＫＪ列車限速速度

－１

／ｋｍ ｈ／ｋｍ ｈ－１

７５

５６

２００９－１１－０１８７５０４

ＨＸＤ３６４輛１４４９ｔ－１０６換長(zhǎng)７８．３

８：２５：１４７．０９７８：２６：０３７．９２６無電制動(dòng)力輸出手柄２級(jí)位，１０ｋｍ／ｈ以下無電制動(dòng)力無電制動(dòng)力輸出

２００９－１１－０６１０４０５

HXＤ３

－１２５

６７輛５３５９ｔ換長(zhǎng)８４．０

６：１９：２４５．２６２

３３

１８６：２１：４０５．７１８６６

２００９－１１－０７Ｘ２１７

ＨＸＤ３１９輛１２７９ｔ

１４：５２：２１１２１５．１９９

換長(zhǎng)２９．８－１６６

ＨＸＤ３１９輛１２６６ｔ

１２：４３：３７１２１４．４００

換長(zhǎng)２９．９－１８３

ＨＸＤ３６８輛１５４１ｔ

１１：４７：５３

換長(zhǎng)８２．９－０９５

０：５０：２５

７．８４６

７５

２３１４：５２：３１１２１５．２３４０２３

２００９－１１－０８Ｘ２１７

７７

４０１２：４４：２０１２１４．８００３６３６無電制動(dòng)力輸出

２００９－１１－１０８７５０８

６８

６５１１：４７：５９７．９５３６３６３無電制動(dòng)力輸出手柄４級(jí)位，

３０ｋｍ／ｈ以下無電制動(dòng)力手柄３級(jí)位，制動(dòng)力很低手柄５級(jí)位，制動(dòng)力較低

２００９－１１－１４

ＨＸＤ３５３輛４２２８ｔ

２５００６

換長(zhǎng)７０．０－０１８４１０２１

３．６５０

４８

３５０：５０：５０３．８８１２９２９

２００９－１１－１８

ＨＸＤ３４９輛３９８２ｔ

１０：２１：４７１４２０．１５８

換長(zhǎng)６４．６－１５０

ＨＸＤ３５２輛１８９９ｔ換長(zhǎng)６８．９－１０９

９：２３：１０１２６１．７９４

３３

２２１０：２４：１１１４２０．６３３６６

２００９－１１－１９２５００８

８５

４８９：２３：４７１２６１．３１９３５４２

２

２．１

原因分析

ＨＸＤ３電力機(jī)車電氣制動(dòng)特性簡(jiǎn)介

２５ｔ軸重時(shí)，ＨＸＤ３型電力機(jī)車電氣制動(dòng)特性控制函

數(shù)關(guān)系式如下：

收稿日期：２００９－１２－１５；收修改稿日期：２０１０－０５－２７

式中：Ｂ為機(jī)車輪周電制動(dòng)力，ｋＮ；ｖ為機(jī)車速度，

ｋｍ／ｈ；

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