發(fā)布時(shí)間：2024-05-21 03:12

　　考慮滾動(dòng)軸承非線性赫茲接觸和軸承徑向間隙以及由支撐剛度變化而產(chǎn)生的VC(Varying Compliance,VC)振動(dòng),建立了含碰摩故障的雙盤轉(zhuǎn)子-滾動(dòng)軸承系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型。運(yùn)用四階變步長的龍格-庫塔-基爾法獲得系統(tǒng)的非線性響應(yīng);利用分岔圖、最大碰摩力曲線、頻譜圖以及Poincaré截面圖分析系統(tǒng)隨轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的變化規(guī)律;應(yīng)用簡單胞映射方法研究分岔圖在發(fā)生跳變時(shí)系統(tǒng)的吸引子共存問題。分析結(jié)果表明:隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的增加,系統(tǒng)將出現(xiàn)周期運(yùn)動(dòng)、擬周期運(yùn)動(dòng)和混沌運(yùn)動(dòng);分岔圖在發(fā)生跳變時(shí),系統(tǒng)存在周期一和周期三吸引子共存現(xiàn)象;該分析結(jié)果對(duì)系統(tǒng)在不良參數(shù)區(qū)域時(shí),通過合理控制系統(tǒng)的初值條件而獲得理想的系統(tǒng)響應(yīng)具有重要意義。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 雙盤轉(zhuǎn)子-滾動(dòng)軸承系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)模型
    1.1 系統(tǒng)模型示意圖
    1.2 碰摩力模型
    1.3 非線性軸承力模型
    1.4 系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)微分方程
2 系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)特性
    2.1 選擇計(jì)算參數(shù)
    2.2 轉(zhuǎn)速對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)的影響
    2.3 系統(tǒng)的吸引子共存現(xiàn)象
3 結(jié)語



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