基于傳化物流案例的物流信息平臺(tái)生態(tài)系統(tǒng)演化機(jī)理研究
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【部分圖文】:
圖1 理論分析框架:物流信息平臺(tái)商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)
(2)擴(kuò)展商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。即物流信息平臺(tái)商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的公共服務(wù)體系和公共技術(shù)支持體系,包括政府相關(guān)部門(mén)、金融機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)、科研院所、社會(huì)團(tuán)體、合作企業(yè)等支持種群(不依賴(lài)信息平臺(tái)企業(yè),擁有自己獨(dú)特的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,在平臺(tái)企業(yè)實(shí)現(xiàn)自身盈利目標(biāo)中起到支持與幫扶作用)以及與平臺(tái)企業(yè)構(gòu)成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系....
圖2 傳化物流業(yè)務(wù)發(fā)展歷程中的關(guān)鍵事件
傳化物流定位于物流平臺(tái)集成服務(wù)商,通過(guò)搭建高效的物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)、建立物流企業(yè)資源聚集區(qū),賦予了公路運(yùn)輸板塊高效低耗、集成化、信息化管理的時(shí)代特征,解決了公路貨運(yùn)行業(yè)散、小、亂、差,空載率和物流費(fèi)用居高不下、物流效率偏低的行業(yè)老大難問(wèn)題。經(jīng)過(guò)二十年的探索實(shí)踐,現(xiàn)已初步建設(shè)成公路港全國(guó)....
圖5 傳化物流成熟階段的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)
通過(guò)對(duì)傳化物流商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)在開(kāi)拓階段、成長(zhǎng)階段和成熟階段演化和基本特征的分析,可以發(fā)現(xiàn):受內(nèi)在和外在驅(qū)動(dòng)因素的作用,系統(tǒng)邊界擴(kuò)展、成員的數(shù)量和種類(lèi)不斷增長(zhǎng)、成員競(jìng)爭(zhēng)和合作關(guān)系增強(qiáng),系統(tǒng)的功能增加、復(fù)雜程度、抵抗力和競(jìng)爭(zhēng)力逐步提高。主要討論如下:4.1物流信息平臺(tái)企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)演化....
圖3 傳化物流開(kāi)拓階段的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)
基于建設(shè)面向中國(guó)制造的智能供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)的愿景,傳化物流向數(shù)字化、智能化方向轉(zhuǎn)型,2016年推出聯(lián)通線(xiàn)上線(xiàn)下運(yùn)營(yíng)平臺(tái)信息與支付系統(tǒng)的“信息支付平臺(tái)”——傳化網(wǎng),打造“物流+互聯(lián)網(wǎng)+金融”協(xié)同發(fā)展模式。具體舉措為:圖4傳化物流成長(zhǎng)階段的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)
本文編號(hào):4027974
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